Discussion Forum › General Discussion

Teraz si to vystihol. Otázka totiž imho nemá byť v rovine: Musel DPB posilniť dopravu, lebo dostane sankciu? Ale v rovine: Ktorá súkromná firma, by sa pri návale zákazníkov (pre malé množstvo geriatrie, relatívne zaujímavých zákazníkov z pohľadu tržieb, resp. návyku na služby DPB) zachovala tak tupo ako DPB a ukázala, že nerobím pre platiaceho zákazníka, ale len ako za socializmu, slepo plním plán?

Chyba tam zaznam z komisie 12.7.

A este jedna poznamka. Mozno si to neuvedomujete, ale vcera DPB stratil mnoho zakaznikov. Nech je to kohokolvek vina, DPB si tym sam uskodil a v buducnosti mu kvoli tomu klesnu trzby a zvysia sa naklady.

Not at all, sorry ? Za to ty budes odniekial kde vedia len riesit KTO pise a nie CO pise, take typicke slovenske ?

Zapisnica by stacila. Ale tie co su na bratislava.sk tam nic take nemaju.

A predcasne odoslane, takze k ostatnemu...

Mam za to, ze mesto ma za ulohu zabezpecit dopravu tam kde je dopyt a to bez ohladu na to za akym ucelom. Tak ako vozi ludi napr. do kina, tak ich ma vozit napr. na DOD.

ALE! Spravne si napisal, ze akcia bola povolena. Ako som uz v prvom prispevku napisal - to sa nemalo stat. Mesto (ak mu to zakon umoznuje) malo vyzadovat ze Markiza zaplati vsetky naklady vzniknute v suvislosti s akciou, vratane posilnenej MHD. Cize Markiza by zaplatila mestu, ktore by si nasledne objednalo viac vykonov u DPB.

V momente ked mesto akciu povolilo bez takejto podmienky, je jeho zodpovednostou zabezpecit dopravu cez svoju dceru, DPB.

Sucasne je ale nutne povedat, ze DPB z vlastnej viny (ignorovanim vopred znamej skutocnosti a nedostatocnym prisposobenim vypravy) nevykonal premavku linky 37 podla schvaleneho cestovneho poriadku cim PORUSIL prepravny poriadok a ZAKON. Keby som im dokazal ze mi tym vznikla skoda, teoreticky by sa to dalo vymahat (za urcitych okolnosti).

Respektíve, aj keď už taký podpriemerný projekt vypracovaný bol, DPB by mal tušiť, že keď už 8 rokov kolabuje na tomto podujatí doprava, že deviaty rok mohol urobiť niečo pre to, aby sa tak nestalo. A keď to nemal urobiť DPB, tak kto? Kto zabezpečuje dopravu v meste Bratislava?

LOL! Tu zalobu by som chcel vidiet

Ty budes urcite z vychodu.

Co to znamena objednat si pausalne dopravu a DPB to pokasle? Hlavne tomu pausalne nerozumiem, ale dam sa poucit...

Na Pražskej, Brnianskej a Hronoňovrj sa majú meniť, jedine na Prokopa Veľkého zostávajú pôvodné.

inak na hrobustove je tabuľa projektu a dátum realizácie 8/2011 - 2/2012 (alebo 1?).
Nie je to nejak dlho na to, že stĺpy sú na celom úseku pripravené?

Chlapi, musíme vedieť viac, ako len to, že doprava bola včera katastrofálna.

Hlavná otázka znie, aký je vzťah medzi TVM a DPB?
- ak si TVM objedná konkrétne spoje, interval, trasu, tak zlyhala Markíza
- ak si TVM objedná len paušálne dopravu a DPB to pokašlal, tak je vinný DPB.

Predstavte si, že si kupujete napr. dvere do bytu. Keď som naposledy kupoval, tak som dostal na výber: premeriam si dvere sám, vyrobia mi a keď nebudú pasovať, mám smolu. Alebo si zaplatím viac, dvere mi premerajú a keď nebudú pasovať, mám nárok na reklamáciu.

Otázne je, či kompetencia výmeru dopravného plánu bola na pleciach TVM, alebo DPB.

Dokumenty k tomu nie sú - teda aspoň som nič nenašiel. Na internete magistrát pravidelne zverejňuje len zápisnicu zo zasadnutia dopravnej komisii kde sú informácie typu - vec, ktorá sa ide realizovať, dátum realizácie, kto požiadal o dané povolenie, kto vypracoval dopravný projekt, či to bolo schválené alebo nie a ak nie kto mal námietku resp. prečo to nebolo schválené.

Re #172750 dopravak123: Potom to aj tak vyzerá.



Ináč Volkswagen teraz pripravuje výročný koncert kvôli tomu, že na Slovensku pôsobí už 20 rokov a podľa toho čo som sa dozvedel tak som zvedavý ako to zvládne. Hlavne preferujú dopravu autobusmi a spomínali, že na ceste popri VW bude zákaz zastavenia. ☺

Tak ako píšeš, si ma predbehol... STO percentný súhlas... ? ?

810zssk :
Pocuj, ty mas fakt naivne myslenie.
Takze ked si lubovolna firma zorganizuje velke komercne podujatie, tak je POVINNOSTOU DPB zabezpecit dostatocnu dopravu ?
Tak to teda nie. Ako bolo spomenute uz nizsie, tato akcia musela byt schvalena, pricom sa prerokovavali aj naroky na dopravu.
Za zabezpecenie kazdeho podujatia je zodpovedny jeho organizator. A je zodpovedny za zabezpecenie celeho podujatia od A po Z, vratane D, teda dopravy.
Fakt je ten, ze bola objednana posilova doprava v urcitom objeme, ktory sa vsak ukazal nedostatocny. A navyse chaos v ZB tiez poukazuje na to, ze organizacia dopravy naozaj nebola zvladnuta. A toto sa opakuje kazdy rok. Otazka je preco. Odpovede su dve - bud o tom rozhodovali laici, co si vozia zadky v aute, alebo sa Markiza snazila setrit. Najpravdepodobnejsia je kombinacia obidvoch.
Takze za vcerajsi kolaps nie je zodpovedny DPB, ale organizator, ktory nezvladol zabezpecenie dopravy.
A dovolim si tvrdit, ze keby malo vedenie DPB dostatocne gule, tak zazaluje Markizu za kazanie dobreho mena. Pretoze cestujuci iba nadavali na nedostatocnu "emhadecku", ale neuvedomili si, ze zodpovednost je na organizatorovi podujatia. Peknym prikladom si ty osobne.

PS : neobhajujem DPB, ale tvoje detinske nazory su skratka nespravne.

Aaa, trafil som klinec po hlavicke? ? ? ? Dement si ty, prave si to ukazkovo prejavil

presne také správanie prejavuješ ty, keď urážaš vulgarizmami druhých, o ktorých nevieš nič.
?

Drbko, s dementami a detmi sa nebavim.