Reply on: 810zssk #172781:
Teraz si to vystihol. Otázka totiž imho nemá byť v rovine: Musel DPB posilniť dopravu, lebo dostane sankciu? Ale v rovine: Ktorá súkromná firma, by sa pri návale zákazníkov (pre malé množstvo geriatrie, relatívne zaujímavých zákazníkov z pohľadu tržieb, resp. návyku na služby DPB) zachovala tak tupo ako DPB a ukázala, že nerobím pre platiaceho zákazníka, ale len ako za socializmu, slepo plním plán?
se100
Pocuj, ty mas fakt naivne myslenie.
Takze ked si lubovolna firma zorganizuje velke komercne podujatie, tak je POVINNOSTOU DPB zabezpecit dostatocnu dopravu ?
Tak to teda nie. Ako bolo spomenute uz nizsie, tato akcia musela byt schvalena, pricom sa prerokovavali aj naroky na dopravu.
Za zabezpecenie kazdeho podujatia je zodpovedny jeho organizator. A je zodpovedny za zabezpecenie celeho podujatia od A po Z, vratane D, teda dopravy.
Fakt je ten, ze bola objednana posilova doprava v urcitom objeme, ktory sa vsak ukazal nedostatocny. A navyse chaos v ZB tiez poukazuje na to, ze organizacia dopravy naozaj nebola zvladnuta. A toto sa opakuje kazdy rok. Otazka je preco. Odpovede su dve - bud o tom rozhodovali laici, co si vozia zadky v aute, alebo sa Markiza snazila setrit. Najpravdepodobnejsia je kombinacia obidvoch.
Takze za vcerajsi kolaps nie je zodpovedny DPB, ale organizator, ktory nezvladol zabezpecenie dopravy.
A dovolim si tvrdit, ze keby malo vedenie DPB dostatocne gule, tak zazaluje Markizu za kazanie dobreho mena. Pretoze cestujuci iba nadavali na nedostatocnu "emhadecku", ale neuvedomili si, ze zodpovednost je na organizatorovi podujatia. Peknym prikladom si ty osobne.
PS : neobhajujem DPB, ale tvoje detinske nazory su skratka nespravne.