Discussion Forum › General Discussion

inak na hrobustove je tabuľa projektu a dátum realizácie 8/2011 - 2/2012 (alebo 1?).
Nie je to nejak dlho na to, že stĺpy sú na celom úseku pripravené?

Chlapi, musíme vedieť viac, ako len to, že doprava bola včera katastrofálna.

Hlavná otázka znie, aký je vzťah medzi TVM a DPB?
- ak si TVM objedná konkrétne spoje, interval, trasu, tak zlyhala Markíza
- ak si TVM objedná len paušálne dopravu a DPB to pokašlal, tak je vinný DPB.

Predstavte si, že si kupujete napr. dvere do bytu. Keď som naposledy kupoval, tak som dostal na výber: premeriam si dvere sám, vyrobia mi a keď nebudú pasovať, mám smolu. Alebo si zaplatím viac, dvere mi premerajú a keď nebudú pasovať, mám nárok na reklamáciu.

Otázne je, či kompetencia výmeru dopravného plánu bola na pleciach TVM, alebo DPB.

Dokumenty k tomu nie sú - teda aspoň som nič nenašiel. Na internete magistrát pravidelne zverejňuje len zápisnicu zo zasadnutia dopravnej komisii kde sú informácie typu - vec, ktorá sa ide realizovať, dátum realizácie, kto požiadal o dané povolenie, kto vypracoval dopravný projekt, či to bolo schválené alebo nie a ak nie kto mal námietku resp. prečo to nebolo schválené.

Re #172750 dopravak123: Potom to aj tak vyzerá.



Ináč Volkswagen teraz pripravuje výročný koncert kvôli tomu, že na Slovensku pôsobí už 20 rokov a podľa toho čo som sa dozvedel tak som zvedavý ako to zvládne. Hlavne preferujú dopravu autobusmi a spomínali, že na ceste popri VW bude zákaz zastavenia. ☺

Tak ako píšeš, si ma predbehol... STO percentný súhlas... ? ?

810zssk :
Pocuj, ty mas fakt naivne myslenie.
Takze ked si lubovolna firma zorganizuje velke komercne podujatie, tak je POVINNOSTOU DPB zabezpecit dostatocnu dopravu ?
Tak to teda nie. Ako bolo spomenute uz nizsie, tato akcia musela byt schvalena, pricom sa prerokovavali aj naroky na dopravu.
Za zabezpecenie kazdeho podujatia je zodpovedny jeho organizator. A je zodpovedny za zabezpecenie celeho podujatia od A po Z, vratane D, teda dopravy.
Fakt je ten, ze bola objednana posilova doprava v urcitom objeme, ktory sa vsak ukazal nedostatocny. A navyse chaos v ZB tiez poukazuje na to, ze organizacia dopravy naozaj nebola zvladnuta. A toto sa opakuje kazdy rok. Otazka je preco. Odpovede su dve - bud o tom rozhodovali laici, co si vozia zadky v aute, alebo sa Markiza snazila setrit. Najpravdepodobnejsia je kombinacia obidvoch.
Takze za vcerajsi kolaps nie je zodpovedny DPB, ale organizator, ktory nezvladol zabezpecenie dopravy.
A dovolim si tvrdit, ze keby malo vedenie DPB dostatocne gule, tak zazaluje Markizu za kazanie dobreho mena. Pretoze cestujuci iba nadavali na nedostatocnu "emhadecku", ale neuvedomili si, ze zodpovednost je na organizatorovi podujatia. Peknym prikladom si ty osobne.

PS : neobhajujem DPB, ale tvoje detinske nazory su skratka nespravne.

Aaa, trafil som klinec po hlavicke? ? ? ? Dement si ty, prave si to ukazkovo prejavil

presne také správanie prejavuješ ty, keď urážaš vulgarizmami druhých, o ktorých nevieš nič.
?

Drbko, s dementami a detmi sa nebavim.

On tu reprezentuje DPB a ich pravidla:

1. Cestujuci maju jazdit tam kam my povieme a vtedy ked my povieme.
2. Cestujuci su otrava. Vsetky spoje by mali byt sluzobne a vozit len vodicov.
3. Bod 2 specialne plati o nocakoch, chodi tym len ozrata mladez.
4. Vodic nema co informovat a pomahat cestujucim, vodic sa ma zabarikadovat v kabine.
5. Ked je vyluka, cestujuci si ma precitat oznam co sme vylepili stvrt dna vopred (alebo aj nie). Ak sa odvazi spytat sa vodica, treba ho minimalne vylucit z prepravy, v lepsiom pripade zavriet. Ak si dovoli spytat sa nieco vodica v pripade vyluky o ktorej sme oznam vylepili az pol dna vopred, mal by dostat trest smrti.
6. Administrativu platia na to aby si o osmej "pichla", doobeda nakupovala, tri hodiny robila a po 15:00 popijala vinko. V piatok sa ma v praci varit gulas*. Su to hovada ti co to zakazali.
7. Ulohou pracovnikov DPB rozhodne nie je riesit organizaciu dopravy v pripade vopred ocakavaneho skomplikovania dopravy. Radsej to hodia na plecia dispecerom, ktori samozrejme mozu spravit H ked maju malo vozov vypravenych.

Cest vynimkam! Samozrejme, je tam aj dost podstatne mnozstvo normalnych ludi

A keď si predstavím, že tento rok tam bolo zo všetkých DOD suverénne najviac návštevníkov - až 44 tisíc - tak to tento rok musel byť riadny masaker. Ja som tam naposledy bol v roku 2006 a odvtedy sa tomu úspešne vyhýbam, vzhľadom na množstvo ľudí koncentrujúcich sa na jednom mieste.

naco diskutujes?

Ja nemystifikujem, len hovorim ze podla prispevkov nemozes sudit vek ? Napokon, nemam dovod mystifikovat ked vacsina tu vie kolko mam

Jednak, nic ta do toho kto sa kam s**ie a druha vec je ze Zahorska Bystrica nie je len Markiza. Ja som tam tiez nesiel kvoli Markize.

a čo, keby som býval v ZB a chcel by som ísť akurát domov, čo by si takému povedal? ?
Určite, by si reagoval podobne: "načo sa serieš teraz domov do ZB, v čase, keď sa koná to priblblé podujatie?

Podla tych smejkov to asi tak nebude, tak nemystifikuj.

už si skúšal stáť chvíľu = cca 70 min. v natrieskanom autobuse L37, ktorý išiel krokom a kde si sa nemal ani čoho poriadne chytiť? Podotýkam, že podaktorí ľudi stáli aj na špičkách a tých čo stáli pri dverách, každú chvíľu búchali dvere, ktoré vodič otváral aj mimo zastávky.

A este dve otazky:
1. Mladi ludia nemaju zdravotne problemy kvoli ktorym nemozu stat?
2. Stari ludia nie su sprosti? Co ak som len sprosty stary clovek? ? ? ?

Chvilu? Do Zahorskej sme sli 70 minut, to nie je chvila (naspat to uz bolo svizne, ale to som nemohol vediet ).

...nemali nechat... kto nemal nechat?; zachytne parkovisko - ktore? Zobud sa a pristan na maticke zemi v lokalite Bratislava.