810zssk :
Pocuj, ty mas fakt naivne myslenie.
Takze ked si lubovolna firma zorganizuje velke komercne podujatie, tak je POVINNOSTOU DPB zabezpecit dostatocnu dopravu ?
Tak to teda nie. Ako bolo spomenute uz nizsie, tato akcia musela byt schvalena, pricom sa prerokovavali aj naroky na dopravu.
Za zabezpecenie kazdeho podujatia je zodpovedny jeho organizator. A je zodpovedny za zabezpecenie celeho podujatia od A po Z, vratane D, teda dopravy.
Fakt je ten, ze bola objednana posilova doprava v urcitom objeme, ktory sa vsak ukazal nedostatocny. A navyse chaos v ZB tiez poukazuje na to, ze organizacia dopravy naozaj nebola zvladnuta. A toto sa opakuje kazdy rok. Otazka je preco. Odpovede su dve - bud o tom rozhodovali laici, co si vozia zadky v aute, alebo sa Markiza snazila setrit. Najpravdepodobnejsia je kombinacia obidvoch.
Takze za vcerajsi kolaps nie je zodpovedny DPB, ale organizator, ktory nezvladol zabezpecenie dopravy.
A dovolim si tvrdit, ze keby malo vedenie DPB dostatocne gule, tak zazaluje Markizu za kazanie dobreho mena. Pretoze cestujuci iba nadavali na nedostatocnu "emhadecku", ale neuvedomili si, ze zodpovednost je na organizatorovi podujatia. Peknym prikladom si ty osobne.
PS : neobhajujem DPB, ale tvoje detinske nazory su skratka nespravne.
1. Cestujuci maju jazdit tam kam my povieme a vtedy ked my povieme.
2. Cestujuci su otrava. Vsetky spoje by mali byt sluzobne a vozit len vodicov.
3. Bod 2 specialne plati o nocakoch, chodi tym len ozrata mladez.
4. Vodic nema co informovat a pomahat cestujucim, vodic sa ma zabarikadovat v kabine.
5. Ked je vyluka, cestujuci si ma precitat oznam co sme vylepili stvrt dna vopred (alebo aj nie). Ak sa odvazi spytat sa vodica, treba ho minimalne vylucit z prepravy, v lepsiom pripade zavriet. Ak si dovoli spytat sa nieco vodica v pripade vyluky o ktorej sme oznam vylepili az pol dna vopred, mal by dostat trest smrti.
6. Administrativu platia na to aby si o osmej "pichla", doobeda nakupovala, tri hodiny robila a po 15:00 popijala vinko. V piatok sa ma v praci varit gulas*. Su to hovada ti co to zakazali.
7. Ulohou pracovnikov DPB rozhodne nie je riesit organizaciu dopravy v pripade vopred ocakavaneho skomplikovania dopravy. Radsej to hodia na plecia dispecerom, ktori samozrejme mozu spravit H ked maju malo vozov vypravenych.
Cest vynimkam! Samozrejme, je tam aj dost podstatne mnozstvo normalnych ludi
A keď si predstavím, že tento rok tam bolo zo všetkých DOD suverénne najviac návštevníkov - až 44 tisíc - tak to tento rok musel byť riadny masaker. Ja som tam naposledy bol v roku 2006 a odvtedy sa tomu úspešne vyhýbam, vzhľadom na množstvo ľudí koncentrujúcich sa na jednom mieste.
a čo, keby som býval v ZB a chcel by som ísť akurát domov, čo by si takému povedal? ?
Určite, by si reagoval podobne: "načo sa serieš teraz domov do ZB, v čase, keď sa koná to priblblé podujatie?
už si skúšal stáť chvíľu = cca 70 min. v natrieskanom autobuse L37, ktorý išiel krokom a kde si sa nemal ani čoho poriadne chytiť? Podotýkam, že podaktorí ľudi stáli aj na špičkách a tých čo stáli pri dverách, každú chvíľu búchali dvere, ktoré vodič otváral aj mimo zastávky.
A este dve otazky:
1. Mladi ludia nemaju zdravotne problemy kvoli ktorym nemozu stat?
2. Stari ludia nie su sprosti? Co ak som len sprosty stary clovek? ? ? ?
dopravak123