Reply on: intony #171723:
Zvláštne, že problém parkovania vidia najviac nemotorizovaní.V BA nie je žiadny problém parkovať, stačí len vedieť kde.
Z pohľadu nákladov ak už auto mám, sú pri ňom fixné náklady, ktoré nezmením, čiže radšej ho budem využívať čo najviac, aby boli jednotkové náklady najnižšie. Pri porovnávaní s MHD nebudem počítať fixné náklady, ale si len porovnám benzín a cenu lístku a to je stále a teraz ešte viac v prospech auta. Ak ešte zahrnieme ušetrený čas, je to úplne bez debaty - trávenie voľného času na zástavkach málokoho napĺňa.
Do centra ním necestujem, ale z času na čas ide človek napr. na nákupy, k rodičom, na výlet, atď. Nie je to často, ale raz-dvakrát týždenne sa auto využije 
do centra cestujem trolejbusom (aj keď NEPRESTUPNÝ 15 min lístok DPB neodpustím nikdy), do školy na bicykli. 
no.ev.di.
1. Keď DPB tak strašne chce šetriť, akoto, že mu vadili sóla na L94 v sedle s 10-20 ľuďmi, ale klbáky na L31/39 s 10-20 ľuďmi v sedle už neprekážajú? Pýtam sa : načo je dobrá L31 v sedle cez školské prázdniny? Mohla radšej ostať sedlová L94. L39 už neviem tiež aký má zmysel, keď sa takmer celá vyprace na Zochovej, Nám.1.mája alebo Vazovovej a várka čo ide na Ostredky sa do busu naprace na Trnavskom mýte, Zimáku a Bajkalskej. Nech spravia jednu linku pre CSU osve, ktorá bude kopírovať čiste čisto potreby CSU a pre Ostredky nech je druhá linka, napr. skrátená L39 alebo nech sa posilní L61 radšej. Dnes som šiel s L39 v p.š. z mesta a na zast. Ivanská cesta vystupuje 12 ľudí, na konečnej vystupujeme 3. Nebolo by lepšie predĺžiť radšej L67 na ŽST Nové Mesto a v úseku ŽST NM - Astronomická jej dať v sedle a cez víkend 15min?
2. Chápem, že sa má šetriť, ale L83 je v otrasnom stave, neriešená roky s i=8/15/10//12 a cez prázdniny 10/12/12//12. Poobede interval 12min cez prázdniny absolútne nestačí a to isté platí aj pre školský rok poobede pri 10min. Nebolo by od veci, keby DPB prekopal linky 34,83 a 84, lebo už to nemá fakt takto ďalej zmysel voziť narvanú L83 a voľnú L84, príp. 30-40 ľudí v špičke v klbáku. L84 navyše v úseku Hálova - Ovsište má kadejaký len nie normálny preklad s L99.
3. Debatil som s jednou osobou na pokeci a celkom rozumne sa vyjadrovala. Chápala, že peňazí niet no jediná požiadavka znela : či by nešlo konečne nejak dať do normálu odchody L61,63,74 aby to nechodilo naraz v návaloch na Trnavskom mýte a potom hlucho.