Discussion Forum › General Discussion

to riesenie existuje a uplatnuje sa aj po Bratislave a to na stale viac uliciach. Treba byt trpezlivy a ked niekde chybaju "bombardovat" urady mailami, listami, telefonatmi a trvat na svojom. Rozkrikovanie sa na imhd nepomoze!

http://www.bratislavskenoviny.sk/buxus/images/2007/200722namestie1.jpg

tak to by som do mojho k.linku zrejme nedal, valandu mozno ano, no muselo by byt pekne ☺ . Auto ma 4,3 metra, strasne velky polomer otacania v beznej som na 6 a na dialnici 8 ? ale ten pocit ked clovek zhodi strechu, stoji za to. ?

ale ako to riešiť? furt sa hľadá humanistické riešenie, ako keby to doteraz niekam viedlo. Darmo budeš ty riešiť láskyplne ten problém a snažiť sa ulahodiť obom, pričom uľahodiť arogantne parkujúcim IADčkárom je blbosť, lebo oni si sami jednoducho stanovili z ničoho nič : tu si zaparkujem a seriem na chodcov! Tak prečo to neriešiť spravodlivo recipročne štýlom : Tu si s parkovaním skončil a serieme my na teba! Nič viac, nič menej. To, že v tom vidíš extrémizmus je perverznosť dnešnej doby tak pomenovať každé riešenie, ktoré je ráznejšie no napriek tomu môže pomôcť. Čajové kúry ako vidíš nezaberajú!

no trochu pokrivene ratanie. Samozrejme je rozdiel ci rocne najazdim 15.000 km alebo 30.000km. Opotrebovanie je zasadne rozdielne. Len taka vymena oleja za 50€ urobi svoje.
Samozrejme aj to ratanie ceny listka. Tak natankuj za 250e a jazdi cely rok. Vyjde ti to tak na 5 mesiacov pri kazdodennom dochadzani a zvysok mozes jazdit na spriahadle. ?

Tak ja ani netuším, koľko litrov mám kufor ?, pre mňa je podstatné, že keď idem sám, tak odveziem kuchynskú linku a dve váĺandy z IKEA, pritom mám súčasne auto dlhé 4,2 m, ktoré všade zaparkuje, v bežnej prevádzke má spotrebu do 5 l/100 km a keď preletím celé Nemecko uhlopriečne dvojstovkou, tak sa ešte stále zmestím do siedmich ? .

ja to J. Bohate by nám stačilo keby sa pracovalo s električkou a tá by sa rozvíjala. Keby sme mali električkové trate Dúbravka - Patrónka - Hl.st., Vrakuňa - Prievoz - AS - centrum, Trnavská - centrum, Petržalka - centrum, Karadžičova + prežila by Štefánikova, tak by to tu bolo sedmé (a možno aj osmé) nebe z hľadiska MHD. Autobusy by bolo v meste vidieť minimálne a potom by ma nejakých 50-60ks SOR NB 18 nerozhádzalo, lebo by to jazdilo na pár linkách v Petržalke a nejakej doplnkovej kdesi v Ružinove, Biskupiciach a DNV.

Myslel som korektné parkovanie v medziach zákona. Ty neustále myslíš len na nezákonne riešenia vďaka extrémistickému mysleniu a duš. defektu. ?

boli fondy mam zistit viac ja som v tej dobe nezil tak neviem to len foter rozpraval...

prijmy z pokut su dostatocne, provizia pre revizora by mala byt nizsia a malo by ich byt viacej a bude stacit aj 50€ pokuta.

blbost

a keby boli omnoho vyzsie pokutyy mohlo by byt aj viacej revizorov a tym aj viacej kontrol a = vacsie prijmy z pokut

inak vraj boli peniaze na metro ludia sa poskladali na metro a komunisti do supli do prahy...

potom nech ja neplatím cestovné ani v Prievidzi a ani v Žilinskej MHD, keď tam dojdem, ty pacient ? čo si myslíš, že Bratislava je dojná krava, kam sa príde každý nažrať zadarmo či čo?! ? Právaže nech si pekne mimobratislavskí priplatia, neodvádzajú tu vôbec žiadne dane, iba zaťažujú MHD a večne pizdujú na to, že BA nemá metro. Nech si ho postavia teda. ? potom to tak vyzerá, keď príde do BA vidlák spoza humna a začne rozkazovať, že v BA má byť metro a nemôžeme sa potom 20-30 rokov dostať k riešeniu, lebo to brzdia kadejakí prisťahovalci z vidieka ?

Spýtam sa ťa to isté čo pred cca týždňom ODKIAĽ ŤA VYHRABALI ?

lepšie pridať na L61 ako na CSU aby sa jazdilo takto zbytočne veľa ako sa jazdí dnes cez prázdniny. Takisto keď vidím koľko ľudí ide na Ostredkoch v L39, tak tiež je to efektivita ako "hrom", už to chce len klbáky na L38 ?

akoze to ze niekto docestuje do hlavneho mesta ma znamenat, ze MHD bude mat zdarma?

K bodu jedna len toľko, že zase sú to zmeny, ktoré žiadnu úsporu neprinesú, lebo pokiaľ by bol hustejší interval na L61, bola by nadbytočne navýšená kapacita na Letisko.

Lebo motorizovaný má v paži, hlavne, že to má kam pichnúť a chodci nech sa aj poje*ú! Som zvedavý čo robil dotyčný inteligent, čo obsadil autom chodník, keby mu každý chodec ako kompenzáciu, že on zaparkoval na chodníku prešiel pešo špinavými topánkami po aute. A to by ešte mohol byť rád, že to neriešil ako primátor vo Vilniuse! ?

byvas v centre a cestujes do neho trolejbusom ? trochu schizofrenicke ?