Reply on: Petto #171010:
len henten gróf z Karlsdorfu to nechce a nevie pochopiť o čo mi ide. Keby boli na L32 klbáky alebo aspoň Solarisy, tak by to šlo ako to je dnes. Ibaže 4klbák a s rovnakým odstupom medzi tým sólo mi príde ako nerovnomerne rozložená kapacita. To máš ako keby si na L96 vypravoval striedavo : sólo-klbák-sólo-klbák a tvrdil by si, že kapacita tam nie je nízka. Dokopy by to vydalo ako keby si robil všetky poradia Solarismi ibaže by to bolo na veľké kulové, lebo tí čo by stihli klbák by to mali v suchu a tí, čo nie, tak by mali smolu a tlačili sa v 12m a toto som ja v návrhu chcel odstrániť, aby nevznikalo to,že budú tlačenky na L32 keď zrovna privezie L5 balík z mesta a potom pôjde pomerne voľný trolejbus na L33.
Peter6607
Ohladom zdrazoviania cestovneho, preco mam trpiet ja, co cestujem vyhradne elektrickou trakciou? Ja som obnovu vozoveho parku za poslednych 20 rokov nezaregistroval.
Je velmi nerealne ak by mala elektricka trakcia inu vysku cestovneho ako autobusy? Ako priklad uvediem Rigu, Kisinov, kde su trolejbusy lacnejsie ako autobusy.
Este dodam, ze trolejbusy tento rok odviezli zatial historicky najviac ludi. Nepamatam, zeby dakedy DPB trpel nedostatkom t-busov (vid. vozovna Hrobonova)