Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

AAA

#170833 Rate positive Rate negative
Inak keď sa už naozaj zúfalo škrtá, nechápem, prečo sa nesiahne na bezplatné cestovanie dôchodcov nad 70 rokov. Na pripravený argument o tom, že majú malé dôchodky, odpoviem zas protiargumentom, či dôchodca do 70 rokov má vysoký dôchodok. A osobne si myslím, že keby títo ľudia museli platiť, tak by sa aj čo to uštetrilo, keďže by sa zmenšila vyťaženosť niektorých liniek, čo si táto skupina vydupala.
Reply

S499.1023

#170832 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #170712:
Takže 10 + 30 + 10 = 50 minút? To bude musieť tá 204 jazdiť minimálne ku krematóriu, aby šiel vodič späť tým istým vozidlom ? .
Reply

TomJ

#170831 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170827:
Áno, 37 by mohla raz za hodinu zájsť do Krematória. Neviem, či to náhodou jeden čas tak aj nebolo pri bývalej L102. Na L43 chceš dať víkendový interval 30 min? Veď pri peknom počasí je narvaná aj pri 15 min. To ju radšej zrušiť úplne ako toto.
Reply

S499.1023

#170830 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170711:
Hej? A išiel si služobným krokom?
Reply

Petto

#170829 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170822:
a nova 4.dp kde vznikla? Tiez to bolo na poli
Reply

Solider

#170828 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #170811:
A nemala sa v Krasňanoch rušiť len administratíva? Vozidlá by sa tam deponovali naďalej, len by tam nesedelo už toľko zbytočných ľudí.
Reply

AAA

#170827 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #170826:
Len je otázka či radšej 38 nenahradiť zachádzakami vybraných 37, nezrušiť 29 cez týždeň, neobmedziť 43 cez víkend na 30 minút trebárs a pod.
Reply

TomJ

#170826 Rate positive Rate negative
K znižovaniu výkonov - pokiaľ by robili rozumné zmeny, nemal by som nič proti. Je jasné, že keď má dpb takú stratu, že musí znižovať výkony a zdražovať. Viem, že to odláka časť cestujúcich, ale keby dpb nič nerobil, tak by asi nakoniec skrachoval a nemali by sme už žiadnu MHD.
Reply

luky133

#170825 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #170817:
Obávam sa, že DPB ešte nájde niekde niečo na šetrenie keďže chce znižovať vzkm... ?
Ja chodievam skoro. Keď som jazdieval autobusom tak niečo po siedmej som chodil ak autom tak to by som jazdieval okolo 7:30. ?
Reply

TomJ

#170824 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #170817:
29 a 38 by sa teoreticky mohli zrušiť. Ako chceš na L70 obmedziť sedlo? Na 20 min. interval? S kĺbakmi by to možno stačilo, no rozbil by si preklad aj s 87 aj so 74. L75 by mohla zostať ako je. Myslím si, že je v celej dĺžke dostatočne využívaná a má zmysel tak ako je. No a o L78 sa tu už popísalo, že už dávno mala byť skrátená.
Reply

Mike

#170823 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #170820:
Kedy sa prepúšťalo na Oil street v minulosti? Myslíš za bývalej éry Dlhodielského(karloveského) vedenia, keď veľmi ostantatívne prepustili 25 ľudí, aby mohli potichu prijať 160?
Reply

AAA

#170822 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #170819:
A kde by tie autobusy tvojej novej 2. DP boli deponované? V kukuričnom poli? ?
Reply

Petto

#170821 Rate positive Rate negative
Reply on: AAA #170807:
Naco zije 38čka a v pracovny den 29ka ? S takym intervalom su tak lakave pre vies koho.
Reply

Peon

#170820 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #170805:
Nechápem tomuto:

"Doteraz tu pracovalo 3283 ľudí, Belfi hovorí o prezamestnanosti."

V minulosti keď sa prepúšťalo sa to tiež zdôvodňovalo takto. Neurobili to poriadne? Ale aj tak ma zaujíma konrétne - že ktoré pracovné pozície sú zbytočné? A čo teda robí človek, ktorý na takej pozícii pracuje?
Reply

Petto

#170819 Rate positive Rate negative
Reply on: MatejBA #170811:
Krasnany zostanu pre eliny, rusi sa len 3.DP alias SORovo.
Keby pohli rozumom, tak uz davno spoja 1.DP a 2.DP do jednej a vytvori sa nova 2.DP v Dubravciciachch, no mozno ich to este asi nenapadlo, asi im tam treba zavolat.
Reply

Petto

#170818 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #170816:
Kvalita Tambusov bolo ina kava, bodaj by ich reinkarnovali, no kvalita cestovania bola horsia, kedze to tahali min. 10 rokov sami ?
Reply

Petto

#170817 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #170809:
kedy rano chodis ? ja chodim na 9tu do roboty, ze by si ma zobral ?
Co chces este usetrit na 32,33???
Este by som sekol 29,38,70 sedlo,75skratil - tam je tiez subeh s tbusmi a nikoho to netrapi, 78skratil.
Reply

luky133

#170816 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #170812:
No ja som myslel, že to chceli ukončiť na Molecovej a nie robiť ešte kolečko, ale v tom prípade by to išlo. Práve včera som spomínal nato ako dobre bol vyriešený prestup na električky keď ešte nebola linka 33 trolejbusová a cez Molecovú chodili len ľudia čo išli z mesta a aj tí mali možnosť ísť dve zastávka hore a prejsť len cez jeden priechod na linku 33. Ale zase o kvalite vozidiel v tom období je zbytočné hovoriť... ?
Reply

Valec

#170815 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #170798:
Najlepšie by bolo zrušiť obe. Načo sú nám 4.autobusové prevádzky (okrem udržania si zamestnanosti svojich kamarátov)?
Reply

Valec

#170814 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #170805:
Vidím to tak, že zajtra zakúpená ročná električenka bude mojou poslednou. ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.