Áno, 37 by mohla raz za hodinu zájsť do Krematória. Neviem, či to náhodou jeden čas tak aj nebolo pri bývalej L102. Na L43 chceš dať víkendový interval 30 min? Veď pri peknom počasí je narvaná aj pri 15 min. To ju radšej zrušiť úplne ako toto.
K znižovaniu výkonov - pokiaľ by robili rozumné zmeny, nemal by som nič proti. Je jasné, že keď má dpb takú stratu, že musí znižovať výkony a zdražovať. Viem, že to odláka časť cestujúcich, ale keby dpb nič nerobil, tak by asi nakoniec skrachoval a nemali by sme už žiadnu MHD.
Obávam sa, že DPB ešte nájde niekde niečo na šetrenie keďže chce znižovať vzkm... ?
Ja chodievam skoro. Keď som jazdieval autobusom tak niečo po siedmej som chodil ak autom tak to by som jazdieval okolo 7:30. ?
29 a 38 by sa teoreticky mohli zrušiť. Ako chceš na L70 obmedziť sedlo? Na 20 min. interval? S kĺbakmi by to možno stačilo, no rozbil by si preklad aj s 87 aj so 74. L75 by mohla zostať ako je. Myslím si, že je v celej dĺžke dostatočne využívaná a má zmysel tak ako je. No a o L78 sa tu už popísalo, že už dávno mala byť skrátená.
Kedy sa prepúšťalo na Oil street v minulosti? Myslíš za bývalej éry Dlhodielského(karloveského) vedenia, keď veľmi ostantatívne prepustili 25 ľudí, aby mohli potichu prijať 160?
"Doteraz tu pracovalo 3283 ľudí, Belfi hovorí o prezamestnanosti."
V minulosti keď sa prepúšťalo sa to tiež zdôvodňovalo takto. Neurobili to poriadne? Ale aj tak ma zaujíma konrétne - že ktoré pracovné pozície sú zbytočné? A čo teda robí človek, ktorý na takej pozícii pracuje?
Krasnany zostanu pre eliny, rusi sa len 3.DP alias SORovo.
Keby pohli rozumom, tak uz davno spoja 1.DP a 2.DP do jednej a vytvori sa nova 2.DP v Dubravciciachch, no mozno ich to este asi nenapadlo, asi im tam treba zavolat.
kedy rano chodis ? ja chodim na 9tu do roboty, ze by si ma zobral ?
Co chces este usetrit na 32,33???
Este by som sekol 29,38,70 sedlo,75skratil - tam je tiez subeh s tbusmi a nikoho to netrapi, 78skratil.
No ja som myslel, že to chceli ukončiť na Molecovej a nie robiť ešte kolečko, ale v tom prípade by to išlo. Práve včera som spomínal nato ako dobre bol vyriešený prestup na električky keď ešte nebola linka 33 trolejbusová a cez Molecovú chodili len ľudia čo išli z mesta a aj tí mali možnosť ísť dve zastávka hore a prejsť len cez jeden priechod na linku 33. Ale zase o kvalite vozidiel v tom období je zbytočné hovoriť... ?
Mike