Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

ufo

#159806 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #159803:
AD2: mohlo by byť kludne všetko na znamenie, jazdná doba je aj tak nakreslená rovnaká. No tí, čo ten vlak na Lábske jazero používajú, vedia, že vlak im zastaví aj keď tam nemá písaný pobyt. ? Keď nastupujú v Zohore, poprosia, prípadne povedia, že pôjdu naspäť tým a tým vlakom.
Vysoká zastávka - je tam nejaká osada, ale tam by to asi ani emalo význam. Raz som tam zažil, že tam chcel niekto vystupovať.
Reply

Peon

#159805 Rate positive Rate negative
Reply on: roman2 #159802:
Spoj s odchodom 10:50 h z "Bratislava,,AS": http://portal.cp.sk/Data/L102443_101212_31061.pdf

Re #159804 roman2: Pre mňa je záhadou pre koho je určená linka s takou "obchádzkovou" trasou zrovna v čase, v ktorom premáva: http://portal.cp.sk/Data/L102405_101212_31036.pdf Ako priame spojenie tých dedín je to dobré, len či je to využité..
Reply

roman2

#159804 Rate positive Rate negative
Reply on: roman2 #159802:
Zrejme sa už neotáča v Moste preto lebo asi dve minúty pred ním ide autobus z Nového Života a v Tomášove sa občas stretávajú keď Senecký spoj mešká tie dve minúty.Spoj z Nového Života ide priamo cez Most pri Bratislave-Vrakuňu-cintorín Ružinov na ASMN takže všetci Tomášovčania a Malinovčania idúci do BA idú s ním.Tak potom načo by Senecká linka zastavovala a otáčala sa v Moste keď mu nemá už kto nastúpiť.

a ešte jedna vec Senecký spoj z Malinova na Nivy je drahší o 0,15 centov(aspoň myslím,že o toľko).
Reply

Peon

#159803 Rate positive Rate negative
OHĽADNE ŽELEZNIČNEJ TRATE "ZOHOR - ZÁHORSKÁ VES"

1; Ako vidím na http://www.vlaky.net/upload/trate/trate/prilohy/000521-GVD-1998-1999.pdf , kedysi tam vlaky premávali aj cez víkendy.

Z ktorej autobusovej zastávky je to najbližšie do chatovej osady Lábske jazero (pri rovnomennej železničnej zastávke)?

2; Prečo na zast. "Lábske jazero" stojí iba menšia časť tadiaľ prechádzajúcich vlakov? Veď keď pre tie 2 - 3 spoje je na znamenie, nemohol by tam na požiadanie každý spoj zastaviť?

3; Prečo ani jeden vlakový spoj v súčasnosti neobsluhuje zastávku "Vysoká pri Morave,zast."? Na znamenie by nemohla byť? http://www.vlaky.net/servis/objekt.asp?id=824
Reply

roman2

#159802 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #159798:
Ktoré spoje chodia do Hurbanovej Vsi cez Novú Dedinku-Jednota?Ja som išiel 2x do Dedinky touto linkou a vždy stál iba na zastávke pri križovatke(od Bernolákova).

Jedna linka kde sa donedávna cúvalo bola linka Senec žel.st-Veľký Biel-Nová Dedinka-Tomášov-Malinovo-Most pri Bratislave(tu sa otáčal pri obchodnom dome)-Dunajská Lužná Nové Košariská-Rovinka-Podunajské Biskupice Nemocnica-Cintorín Ružinov-ASMN
teraz tá linka v Moste hneď odbočí doľava na Lužnú.V Moste k obchodnému domu nezachádza (aspoň myslím nepozeral som si CP).Nedávno som išiel tou linkou z Malinova do Biskupíc a neotáčal sa.Zhruba pred rokom sa ešte otáčal.Teraz už nie.
Reply

Vladimír

#159801 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159800:
Tu nejde konkrétne o cúvanie s cestujúcimi. Podľa zákona 8/2009, § 22 však "ak to vyžadujú okolnosti, najmä nedostatočný rozhľad, vodič je povinný zaistiť bezpečné otáčanie alebo cúvanie pomocou spôsobilej a náležite poučenej osoby". Nie je zvykom, aby vodiči autobusov mali závozníkov. Otázka teda je, ako vodič cúvajúceho autobusu môže sám zabezpečiť bezpečnosť cúvania, keď nevidí do priestoru, kam cúva.
Reply

810zssk

#159800 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #159798:
Neviem o tom, ze by zakon zakazoval cuvanie s cestujucimi (aj ked sa mylit mozem), pokial viem, je to len interny predpis DPB, cize pre Slovak Lines neplati.
Reply

810zssk

#159799 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #159776:
Neviem, mna osobne rovnako rusia trolejbsuy ako autobusy... teda, trolejbusy trochu viac, ale to len preto, ze az do bytu pocujem "(gong) Trhovisko" 😃
Reply

Peon

#159798 Rate positive Rate negative
CÚVANIE S CESTUJÚCIMI V PRÍMESTSKEJ DOPRAVE SLOVAK LINES

Ja poznám dve miesta. ? Poznáte ďalšie? Je to nejak legislatívne ošetrené alebo sa jedná len o tichú toleranciu? Každopádne lepšie riešenie v daných lokalitách pravdepodobne neexistuje.

1; "Nová Dedinka,,Jednota" (linka Bratislava - Hurbanova Ves). Autobus sa otáča cúvaním do vedľajšej ulice.

2; "Suchohrad,,kostol" (zachádzka na trase Malacky - Záhorská Ves). Cúva do miernej zákruty.

Sú známe nejaké dopravné nehody niekde v súsvislosti s cúvaním autobusu? Ako som sa tu už dávnejšie dozvedel, vodič nevidí priamo za zadnú časť autobusu. Zrkadlá mu ukazujú iba boky zadnej časti.

V bratislavskej MHD je vlastne koľko autobusov s "cúvacími kamerami"? Slovak Lines nemá ani v diaľkovej doprave takto vybavené autobusy?
Reply

AAA

#159797 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #159773:
V Bratislave aj je. ?
Reply

AAA

#159796 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #159752:
S týmto sa dá len súhlasiť.
Reply

no.ev.di.

#159795 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #159793:
radšej nech zoberú do stavu poctivých ľudí a zaplatia ich dobre za prácu v dielňach nech sú motivovaní (kto je mizerne platený, tak aj mizerne pracuje) a bude údržba lepšia. Nemálo ľudí dnes čaká na prácu, stačí takto prehovoriť k mechanikom v DPB, že ak si nevážia svoju prácu, tak vonku už čakajú desiatky ľudí na tvoje miesto ak to chceš flákať. Jakto, že si DPB nevie spraviť poriadok so zamestnancami? ?
Reply

no.ev.di.

#159794 Rate positive Rate negative
Reply on: Marek1978 #159780:
mesiac ho nevedia opraviť? ?
Reply

MiroBA

#159793 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #159752:

S tými Budapeštianskými IK435 dosť zaujímavý fakt.
Ak rovnaké a mladšie typy sú tam v nepomerne lepšom stave, svedčí to len o jednom - že DPB má údržbu ozaj mizernú a zrejme najhoršiu na široko-ďaleko.
No musíme si povedať , že karosy sa generálkovali preto lebo im vtedy ako starším vozidlám "priháralo" viac a IK435 boli ešte vtedy v akom-takom stave.
Byť na mne ja by som sa pustil do generálok tých 435iek - s výmenou rámu ak už nie sú peniaze na nové autobusy.
Alebo ma napáda ešte jedna možnosť pokúpiť nejaké nízkopodlažné ojazdeniny z Nemecka a tie zgenerálkovať. niečo ako teraz "1501 - 1511".
Mimochodom Budapešť má IK435 len 171ks? Ja osobne som si myslel že ich má aspoň 300-500 kedže je to 5x vačšie mesto ako BA.
Reply

luky133

#159792 Rate positive Rate negative
Dvom dnešným vodičom Tedomov nikto nepovedal, že hmlovky sa používajú do hmly a nie na denné svietenie? ?
Reply

Hug0

#159791 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #159790:
?
Reply

Majo

#159790 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #159788:
Od Araba? No s bohom... ?
Reply

Majo

#159789 Rate positive Rate negative
Reply on: no.ev.di. #159776:
Re #159777 MatejBA: Tak si to pozrite v katalógu vozidiel. ?
Reply

Hug0

#159788 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #159787:
Ty dostaneš tak kurz angličtiny... ?
Reply

Majo

#159787 Rate positive Rate negative
Reply on: Hug0 #159784:
Celkom ich je 15, #230 - 244. Z toho len 244 má starú Rábu. Síce je jasné, čo si myslel, ale nešpecifikoval si to. Dostanem aj ja 100 eúr alebo len Dunčo? ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.