m@rtin
Vladímír:
1) Tím jsem chtěl říct, že tu píšeš o tom, jak se košická tramvajová síť rekonstruuje a jak je to skvělé. Ne já říkám "šetřte kde můžete a tratí budete moci zrekonstruovat více". To na čem jezdí košické tramvaje je otřes. Jižní třída a náměstí Osloboditelov je kapkou v Tichém oceánu. Takže tím jsem Ti chtěl říci, že nepovažuji záchranu tramvajové dopravy v Košicích vyřešením Jižní třídy. Ty jsi napsal, že "proč by se tramvaje v Košicích rušily, když se zrekonstruovala Jižní třída"? Jižní třída se zrekonstruovat musela, protože provoz na ní byl značně nebezpečný. Rekonstrukci Jižní třídy nepovažuji za záchranu košických tramvají, ale za nutnost, která se prostě odložit nemohla. To nebyla doprá vůle vedení DPMK. Nedivil bych se, kdyby tehdy drážní úřad zakázal provoz na JIžní třídě.
2) Nečteš mé příspěvky pozorně. Kde jsem psal, že Košice nesundavají jízdní řády školních linek? Já jen odpovídal Andymu na to, že v ČR by bylo protizákoné dělat s jízdními řády, to co dělá DPB. Když budeš chtít, zpětně si to tu najdeš. Jednalo se o příspěvek, kdy Andy psal, že DPB nechá klidně jízdní řád viset, ikdyž je výluka. Proč sem pleteš školní linky v Košicích, tomu nerozumím?
1) Tím jsem chtěl říct, že tu píšeš o tom, jak se košická tramvajová síť rekonstruuje a jak je to skvělé. Ne já říkám "šetřte kde můžete a tratí budete moci zrekonstruovat více". To na čem jezdí košické tramvaje je otřes. Jižní třída a náměstí Osloboditelov je kapkou v Tichém oceánu. Takže tím jsem Ti chtěl říci, že nepovažuji záchranu tramvajové dopravy v Košicích vyřešením Jižní třídy. Ty jsi napsal, že "proč by se tramvaje v Košicích rušily, když se zrekonstruovala Jižní třída"? Jižní třída se zrekonstruovat musela, protože provoz na ní byl značně nebezpečný. Rekonstrukci Jižní třídy nepovažuji za záchranu košických tramvají, ale za nutnost, která se prostě odložit nemohla. To nebyla doprá vůle vedení DPMK. Nedivil bych se, kdyby tehdy drážní úřad zakázal provoz na JIžní třídě.
2) Nečteš mé příspěvky pozorně. Kde jsem psal, že Košice nesundavají jízdní řády školních linek? Já jen odpovídal Andymu na to, že v ČR by bylo protizákoné dělat s jízdními řády, to co dělá DPB. Když budeš chtít, zpětně si to tu najdeš. Jednalo se o příspěvek, kdy Andy psal, že DPB nechá klidně jízdní řád viset, ikdyž je výluka. Proč sem pleteš školní linky v Košicích, tomu nerozumím?
Ja s Tebou suhlasim a neprotirecim Ti. 
m@rtin
Promiň myslel jsem jakýmkoliv dopravním rostředkem kromě 20-ti Solarisů a Karos 900. Údržba v Košicích je špatná. Bohužel se začla projevovat i na Karosách a věřím, že do tří let budou špatné i Solarisy.
Nová trať. Proč bych jí tak nemohl definovat? Okolí se úplně změní, trať se posune, silnice se rozšíří, přibudou nové zastávky a některé se zruší. Okolí, silnice a trať budou úplně nové. Jaká je definice něčeho "úplně zlikvidovat a postavit to nově a jinak"? Já si myslím, že klidně nová trať.
Vladimír:
O tramvajích v Košicích si budeme povídat tak za deset let. Oba dva moc dobře víme, že s největší pravděpodobností nemít Košice VSŽ, tramvaje by možná už nebyly. Vlado, v Košické tramvajové síti není potřeba zrekonstruovat Jižní třídu a náměstí Oslobotitelov, ale 90% tratí. Zrovna tak to platí o vozech. Také se mi zdá, že nečteš mé příspěvky celé. Já jsem jasně řekl, že v jízdním řádu musí být definovaná platnost (případně výjímky, jako jsou svátky, dny volna apod.), pokud toto jízdní řád obsahuje, není důvod ho sundvat z označníku. Není možné jízdní řád, který přestal na týden platit, vyvěsit znovu.
frenky: No vidíš v Praze znamená "+" zpoždění a "-" předjetí.