Igorko
Reply on: Andy #15141:
Ad Re #15103 Vladimír: Iste, pri dnešnom stave VT by nebol problém, aby sa chronometráž menila v ľubovoľnom mieste trate a ľubovoľne často. To by ale DPB musel chcieť a nie "Vieštosanedálebosatonikdytaknerobilo".Re #15142 Riko: A ešte si zabudol na podstatný fakt, že autá chodia vedľa seba, oproti sebe atď. Re #15161 Turbo: Tak dobre odpúšťam Ti:-).
Re #15105 Turbo: Áno, dokonalá pravda. A projektanti by to nakreslili podľa zadania, to jednoznačne sku.vil vrchný TRABUST. Rovnako ako to hrozné vedenie sku.vilo Tretie Skupenstvo Vody s Konárikom, pretože oni ryjú do projektov, nepripustia inú armatúru ako ESKO, boja sa náročnejšej údržby atď.
Re #15202 si: No, tuším mal Turbo pravdu. S takými názormi sa möžeš uplatňovať v Čečensku, poprípade v USA.
. On brzdi, len to nema sancu zvacsa stihnut ubrzdit. Ale to ti snad nemusim vysvetlovat.
m@rtin
Vůbec ode mě nečekej opovrhlivé reakce. Sám víš jaký mám názor na DPMP. Je to to nejlepší, co na Slovensku je. Neporovnávám podniky, podle toho kolik mají peněz, ale jaké služby nabízejí v porovnání s dotacemi. A tady musí říct, že dotacemi nejvíce mrhá DPB. Bohužel DPB se chová jako kdyby peníze měl, jenomže on nemá.
Abych tedy přešel k těm letákům. Samozřejmě, že informační masáž alá DP Praha je finančně pro DPB nebo DPMP neúnosná, ale nějaký určitý informační systém existovat musí. Pověz mi popravdě. Kolik stojí úsměv a vřelé chování pracovnice v informačním středisku? Kolik stojí vytisknout 5000 letáků A3 a roznést je do všech vozidel a na všechny zastávky? Dobře dejme tomu, že čtyřicetistránkový průvodce zdarma je luxus pro DPMP nebo DPB, ale když už tedy nemám možnost dostat průvodce zdarma a dozvědět se informace o tarifu, výluce, linkovém vedení apod., tak ať mi ty informace řekně nějaká bába v okénku nebo ať ta informace visí na zastávce. Musíš rozlišovat image podniku a nutností v podobě informací. Musí existovat určitá rovnováha mezi dotacemi a poskytovanými službami. Co mě napadne při výstupu z vlaku v Košicích, kde naleznu jízdní řád psaný na stroji jak za cara a kde se informace dozvídám bušením na kabinu řidiče, který mi odvětí "ja som vodič a nie informátor"? Aspoň blbej leták by mě mohl informovat o náhradní trase s dovětkem "DP se vám za způsobené komplikace omlouvá a doufá, že dočasné změny přijmete s pochopením, děkujeme".