Andrej (Anndy008): ani na zeleznici sa nezamyslaju nad tym, zeby nemali naburat zavadzajuce auto. A zaujimave, kolizii vlaku s autom je daleko menej ako kolizii elektriciek s autom, aj ked tych vlakov po slovensku premava viacero ako elektriciek v BA
tulenique: ano, ale vlak nezastavuje este pred tym autom (a vodicovi auta to je jasne a tak sa vzdy snazi odtial dostat, co sa o priecestiach s elektrickou povedat neda), koniec koncov zabrzdit taky kolos ako vlak tiez nie je sranda :-))
Jazda pomedzi ludi je nieco ine a ak si si tam kdesi hlboko dole vsimol, tak bolo tam o.i. spomenute ze nesmie sposobit vaznejsie zranenie (ono to je diskutabilne co je to vznejsie zranenie, ale ide o to, aby 1. nebola zvalcovana hocktora babicka nestihajuca prejst cez kolajnice, ale 2. aby si zas babicky odvykli ist subezne s elektrickou priamo uprostred kolajnic :-))
a aby neaky oskrety lak na gumokole alebo urvate spatne zrkadlo nenarobilo vodicovi elektricky problemy a zdrzanie dopravy v dosledku cakania na dispecing...
tulenique: ano, ale vlak nezastavuje este pred tym autom (a vodicovi auta to je jasne a tak sa vzdy snazi odtial dostat, co sa o priecestiach s elektrickou povedat neda), koniec koncov zabrzdit taky kolos ako vlak tiez nie je sranda :-))
Jazda pomedzi ludi je nieco ine a ak si si tam kdesi hlboko dole vsimol, tak bolo tam o.i. spomenute ze nesmie sposobit vaznejsie zranenie (ono to je diskutabilne co je to vznejsie zranenie, ale ide o to, aby 1. nebola zvalcovana hocktora babicka nestihajuca prejst cez kolajnice, ale 2. aby si zas babicky odvykli ist subezne s elektrickou priamo uprostred kolajnic :-))
a aby neaky oskrety lak na gumokole alebo urvate spatne zrkadlo nenarobilo vodicovi elektricky problemy a zdrzanie dopravy v dosledku cakania na dispecing...
.
Inac, ak vyfasujes nejaku T3SU, tak mozes otacat vechsle aj pri 40 km/h, tie nemaju to pitome obmedzenie, ze ak je zrychlovac nad 37. (ci 38.?) jazdnym stupnom, tak nefunguje vyhybkovy odpor. Tam ides na vyhybky, s naslapnutou EDB a ak drzis tlacidlo vyhybka, tak ti ju 100% prehodi, aj ked ides pod cidlom aj 60 km/h. 
Igorko
A všeobecne: Vaša diskusia (bohužiaľ) dokazuje, že to, čo je v Bratislava, nie je MHD ale balkánska experimentálna poloprevádzka, ktorá nedokáže cestujúcemu ponúknuť žiadnu nadhodnotu a toto je tendencia, ktorú súčasné vedenie DP ešte viac podporuje, pretože absolútne nemyslí na cestujúceho ako na zákazníka ale výhradne ako na obtiažny hmyz, komplikujúci im prevádzkovanie ich hračkového modelu v mierke 1:1 - viď obmedzovanie tých najfrekventovanejších spojov, imbecilné projekty na zavádzanie električiek a trolejbusov tam kde ich nikto nechce a nepotrebuje a nezavádzanie tam, kde ich je treba a podobne. Nemám chuť to tu analyzovať do detailov, možno ak sa s niektorými niekedy stretneme, tak to bude na pokec pri pive. Návšteva Bratislavy ma vždy príšerne rozčúli a skutočne po nej jazdím väčšinou taxíkom (ak nie som IGK), zatiaľ čo v PRahe som použil taxík za tri roky aswi tak štyrikrát a autom po nej nejazdím vôbec. Fuj!
I.