Reply on: Andy #13989:
Ono to bolo preto, že si každý polrok musel dávať potvrdenie o nášteve školy, ak si dobre pamatám. Ak ťa vyhodili, tak si ho nemal, čiže ani právo na zľavu, takže tak.Re #13987 Papyr: Ono, samozrejme že v DPB by sa dalo spraviť oveľa viac, no je normálne, že štát vo svojich dotáciách pre DPB nepokríva ani výkony vo verejnom záujme. Čiže študentské zľavy a dôchodcovské. Neviem ako je to v Prešove, no v BA je najväčšia koncentrácia študentov na Slovensku (UK, STU, EU). Čiže ak ti ten študent zaplatí polovicu čoho by mal a štát zvyšok nedorovná... Ale zrejme je to podobné aj v Prešove, len u DPB ide o veľké čiastky. No a samozejme pemanentné sráni Magistrátu naDPB, ešte si stále neuvedomili, že mesto musí mať v prvomrade kvalitnú MHD až potom to ostatné. A to hovorím ako človek, ktorého prvoradý záujem je komunálna problematika a až potom mestká doprava.
Čo sa 517 týka. Súhlasím so zrušením a je jedno kto ju ničil. Ja by som na nočáky aj tak dával len I 280/3. Alebo pustil fámu a zrušení nočnej dopravy, ľudia sa začnú búriť a vysvitne, že mesto je ten kto ju nechce. A tie papuľky bravčové na magistráte by si uvedomili, že o necelé štyri roky sú voľby. Celé by sa to otočilo.
Alebo raz som im volal, že prečo na križovatke Prievozská - Miletičova stoja hrobusti. Kecal asi pol minuty, že im vyhadzuje meniareň, a potom sa ma spýtal, že čoho som vodič... 
. Hlavny dovod zrusenia 517ky boli prave peniaze!!!
Martyk
Musim přiznat, že sem tě nestih. Ani vomylem.
Já nemluvil o vztahu řidič dispečer nebo o nečem podobném. Dobrý dispečer si bude dělt svoji práci, dobrý řidič také a nebudou spolu mít problém. Pokud je ovšem řidič lempl, prase nebo já nevím, co ještě, tak ho dobrý dispečer prostě sejmout musí, jinak se sníží na stejně mrzutou úroveň. Uvedu příklad. Řidič nemá právo nedodržovat jízdní řád. Když jsou jízdní doby volné, tak prostě pojede pomalu nebo počká, aby nejel napřed. Pokud to dělá jinak, tak to není dobrý řidič, protože jeho prací je jezdit podle jízdního řádu (mimo jiné). Pokud dispečer zjistí, že nějaký řidič jede napřed, pak je jeho povinností učinit tomu přítrž (řidiče donutit počkat na čas), pokud je to možné a zároveň učinit vše pro to, aby se tato situace neopakovala (zajistí postih řidiče). Je to přece jeho práce a musí ji dělat poctivě.
Znovu opakuji. Pokud budou oba svou práci dělat dobře, tak nemají důvod ke konfliktům a můžou spolu klidně na pivo.
O tom ale můj příspěvek nebyl. Ten byl o tom, že Igorko ví o veřejné dopravě víc, než všichni dispečeři, které jsem poznal věděli dohromady. Moje rada pro tebe je, aby ses od Igora spíš učil, než ho napadal. Tím můžeš dost získat.