Reply on: Marcelllooo #100395:
rež a rubaj do krve, po cudzej kotrbe.Kazdy kto sa pristahuje do Petrzalky a ziska prechodny pobyt v Petrzalke, má presne take iste pravo hovorit do veci verejnych ako ty. Inak by som ta ako Zahoraka dal porucat na Zahorie a isiel sa spytat znamich ako ma vyzerat doprava v Petrzalke. Ty by si musel drzat hubu a krok, lebo tu ziju vyyyyyrazne dlhsie ako TY!
uplne najidelanejsie bude ked zrusi Lesopark, zastava cele okolie ba bussines centrami, miesto artmedie postavi krasny skleneny 40 poschodovy hotel co bude v krasnej panoramatickej harmonii s okolitymi monumentami... takisto bude idealne ked sa v hraniciach bratislavy zastava kazdy jeden meter stvorcovy... zrusi sa aj inter, zrusi sa aj cyklisticky stadion, zrusi sa aj hokejovy stadion... ved naco by mesto rozmyslalo... no a aby sme tomu nasadili ceresnicku, postavime v sirsom centre mesta, kde nie su ziadne problemy s dopravou a kde uz teraz neprebieha ziadna masova vystavba, 13000ovy hokejovy stadion, ktory bude plnohodnotne vybaveny (cize parkovaci flek pre kazdeho navsetvnika), fanusikovia z neho pojdu kludne do mesta (mocenie do fontan a nicenie soch ked prehraju zapas neexistuje), a urcite radi vyuziju nasu krasnu mhd a hlavne tie fungl nove vozidla... ved naco by mesto rozmyslalo dopredu
Marcelllooo
A my stari Petrzalcania, hajime svoje prava a zaujmy. Nevidim jeden dovod, preco by sa novousadlici a nove projekty mali realizovat na nas ukor. To novousadlici prichadzaju ako novi susedia, tak by sa oni mali prisposobit tomu, kto tu je dlho doma.
Tvrdenie, ze novostavba/pristavba je "vizualne aj riesenim obdivuhodnou stavbou" je dostatocnou vizitkou samo o sebe.
Re #100377 Ike: Lenze tvoj nazor a tvoj sen nie je dostatocnym overenim opodstatnenosti, vyhodnosti a vhodnosti takehoto riesenia. Je to proste tvoj sen a pozadujes, aby zvysok Bratislavy tvoj sen realizoval.
Marcelllooo prestavil konkretny model (NS MHD+trolejbusy), ktore vyplynuli zo sietovej analyzy a mozu byt kludne overene DUSkou.
Ved prave, ze elektricka je na krastie vzdialenosti a preto je to ekvivalent busu a to je zaroven aj ten dovod, preco nemoze byt nosnym systemom, ktory je na dlhsie vzdialenosti a minimalne celomestske relacie a prudy.