Discussion Forum › General Discussion

Ak myslím na toho istého pána, na ktorého asi aj Ty ? , tak vedz, že on s tým vôbec nič nemá. Myslím tým tie konfrontácie bez zmyslu.Tam sú väčšinou (skoro výlučne) zainteresovaní právnici, ľudia z kontroly a pod. Tým to však vyplýva z pracovných povinností. Ide len o tých notorických hádačov, ktorí chcú mať vždy pravdu a nejde ich poslať do ...

Žeby B.W. ? ?

Zo skúseností a dlhoročných viem, že konfrontácia zainteresovaných pri riešení akéhokoľvek problému nikam nevedie. Akurát zamestná zopár ľudí a podľa problému, ktorý sa má riešiť, ich znechutí (konanie vodiča, revízora, dispečera, ...). Každý si aj tak melie svoje, bez dôkazov.

A ty o čom zase točíš? Čo si zase vymýšľaš? Ktorý dopravca ti odmietol konfrontáciu?

Tu pomoze jedine zaloba/tresne oznamenie/cokolvek so sudom na konkretneho cloveka, co ta napadol a na DP/SAD (a samozrejme mat dokazy ako svedkov, lekarske spravy a podobne). A ak budes "svina" vysudis aj nejake peniaze ako bolestne + uhradu trov konania.

ale DP na Slovensku a SADky asi ťažko.

Konfrontaciu ti vacsina firiem umozni.

prečo si to vyšetruje vždy všetko dopravca interne?! Šofér SAD ti nezastaví na zastávke, odmietne zastaviť, alebo sa mu nepáči počet mincí akým platíš a robí problémy, revízori kontrolujú iba slušne vyzerajúcich ľudí, socky a rómov nechávajú tak,atď... a potom ti len dojde, že zamestnanca už "pokarhali" strhli mu prémie, a bla bla bla... Podľa mňa by sa to malo riešiť tak, že osobne príde cestujúci na miesto kde sa to bude so šoférom riešiť a cestu cestujúcemu by hradil dopravca (určite ho to nezrujnuje), resp. by mu ju uhradil z toho čo strhnú šoférovi a ten má po prémiách, príp. aj strhnutie z platu by bolo fajn ak už s ním boli problémy.

Na ušetrenie vzkm by to podľa mňa bolo dobré. Pozri si súčasnú trasu 151-ky v oboch smeroch (stačí na mape).

Ale páči sa mi, že 51-ka má po poslednej zmene v oboch smeroch rovnakú trasu bez všelijakých jednosmerných zachádzok a kľučkovania hore-dole. Myslím "kolotoč okolo Istráču" a neskôr nadchádzku v smere na Nobelovu, len aby stála priamo pred hlavným vchodom do Polusu. ?

Samozrejme, že je zbytočná. Dovolím si zhrnúť jej genézu: Zlošuk použil výraz Kamenné square, ja som ho V ŽARTE opravil a Zlošuk z toho rozvinul veľkú tému. Realita je taká, že miestne názvy sa neprekladajú, a to ani celé, ani spolovice. Polopreklad je najhoršia možnosť zo všetkých.

Len tak, obcas to robim ? Lepsie to znie tak na spestrenie (a v tomto pripade to aj vsetci pochopili, na rozdiel od inych situacii :D).

A na čo je to celé dobré?
Re #154404 810zssk: Otázkou je, pre koho si to prekladal tu? ?

Toho sa zatiaľ všetci držia.

Re #154405 Joyki: Komu si písal, Frešovi? Alebo nebodaj dodávateľom, či to naozaj stihnú dodať a namontovať podľa objednávaok? ?

Písal som im, že kedy chcú to spustiť konečne. Som veľmi zvedavý na ich odpoveď. ?

Samozrejme, mozme sa natahovat, ale je ti zrejme jasne, ze druha cast sa preklada najma preto, ze pre orientaciu je lepsie vediet ci ide o ulicu, namestie, nabrezie, cokolvek.. Myslim ze tato debata je zbytocna

Ak neuznávaš prekladanie názvov, tak to nie ani Kamenné square ani Kameň square ale proste Kamenné námestie. Ibaže by si chcel používať aj výrazy Hlavná Bahnhof alebo Račianske Toll ? ? .

Zrušenie zastávky "Tehelná" som myslel iba pre 151-ku (ako som písal v #154388 , že pri Slimáku by nadväzovala 51-ka na Tehelnú). "Ahojčanskí dúchodci" by sa búrili?

Bohužiaľ, informatika by mala byť celoplošná, funkčná. Takto stále niečo zaostáva ... ?

Neuznavam prekladanie nazvov, takze Kamenne zostava Kamenne.. este tak mozno Kamen Square, kedze v anglictine sa nesklonuje ?

kazdopadne, po 10 rokoch prevadzky som od tych kindervajec cakal nieco horsie. btw. akusticky IS nie je ani v najnovsich Citelisoch, Mercedesoch, Sorcitoch....