Reply on: intony #159554:
Keby mali elektirčky absolútnu preferenciu povedzme cez deň (o rannej špičke pri následnom intervale 54 sekúnd obojsmerne sa nemá zmysel baviť) tak tie zápchy sú tam fakt zo všetkých smerov a kvalitné..iná vec je prečo to nefunguje napr. cez víkend..v tom sú aj policajti, aj politická (ne)vôľa..- trolejbus neviem kde by mal mať preferenciu (a ako), výjazd z otočky je skoordinovaný s ľavým odbočením pri Riviére do Karloveskej.. buspruh dolu Molecovou zamietol policajt... keby sa naňho sťažoval niekto z MG, policajt tam ostane aj naďalej a ten kto sa dovolil naňho sťažovať z MG asi letí a buspruh aj tak nebude...
- ďalšia vec je spolupráca MG a DPB, ak má byť preferencia na základe aktívnej komunikácie s vozidlom.. teoreticky všetci vedia že všetko ide ale prax je úplne iná...
(pri Cintoríne Ružinov bol návrh detekcie vozidiel na slučku v ceste (síce by brala aj náklaďáky, lebo by bola nastavená na istú hmotnosť a dĺžku), alebo na nejaký kontakt v troleji (neboli by detekované 75-ky čo nie sú ani dnes) ale DPB si sám určil že vodiči budú radšej stláčať "D"...
Mike
ok stavebné povolenie vydáva stavebný úrad... ale ten je na patričnej mestskej časti,... a tá tiež často akceptuje stanovisko polície skôr ako stanovisko MG (podľa toho ako sa im kedy hodí...)
v prípade Molecovej a nádejného prestupného terminálu dajme tomu polícia nehrala kľúčovú úlohu.. ale bol návrh DPB (vieme aký, že sa neskôr sám BZ a PD z neho smiali že to bola kravina na n-tu a že to stopli) a postupne to všetci zainteresovaní DPB odobrili len isté nemenované magistrátne oddelenie nie, lebo na oddelení mali ten návrh čo si popisoval. A keďže DPB to už išiel stavať, tak potrebovali súhlas aj z magistrátu, tak sa išlo za istým nemenovaným prvým námestníkom pre dopravu že aha tuto magistrát nám nechce odsúhlasiť náš návrh, hoci všetci ostatní už súhlasili... Dotyčný námestník povedal že ok, mám tu návrh DPB a návrh mesta (magistrátu) a že ten, kto ma presvedčí, toho návrh sa zrealizuje... no kto ho asi presvedčil? ?