Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kubik

#1003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem,možno je to trocha predčasná úvaha,ale keby sa mal objaviť NP trolejbus aj na linke č.3,neviem,ale myslím si,že by kapacitne absolútne vyhovoval 15M trolejbus (napr.Solaris Trollino 15) a ušetrilili by sa dajaké peniaze,a nemusel by sa kupovať pre túto linku 18M (Ak Ovšem tu bude chodiť).
Odpovedať

Jozef

#1002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #1000:

Vychytali ste najlešie čísla, tak dajte niečo do diskusie.
Odpovedať

Kubik

#1001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ja 1001,t.j. prvý po tisícich! ? ? ?
Odpovedať

COLOR

#1000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #999:
...a aj #1000 ?
Odpovedať

COLOR

#999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #998:
...nevieme... ale mam prispevok #999...
Odpovedať

COLOR

#998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #997:
Nie...
Odpovedať

Kubik

#997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete prosím,či sa už nezjavila 10-ina.
Odpovedať

Kubik

#996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy,Vladimír,Jozef:Díki za informácie.
Odpovedať

Kubik

#995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tux:201-generálkuje sa,jej motor putoval do 204.
Odpovedať

Tux

#994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
caute,nevie niekto preco nejazdi 201?
Odpovedať

Jozef

#993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #990:

Predbežne bola vykalkulovaná cena za trolejbus Škoda 24Tr na 9 miliónov českých korún (niečo viac oko 11 mil. Sk). Cena by nemala presiahnuť výšku súčasných trolejbusov, bude sa však odvíjať od požiadavok zákazníkov, ktorí môžu mať požiadavky nadštandartného vybavenia, ktoré nie sú v základnej verzii, napríklad poloautomatické zberače, klimatizácia v kabíne vodiča i v priestore pre cestujúcich a podobne.
Odpovedať

Andy

#992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #991:
Ja som počul niečo okolo 15 miliónov.. A 21Tr stála 12 miliónov (tá prvá/posledná v BA vraj až 15 miliónov), takže 24Tr bude určite drahšia.
Odpovedať

Vladimír

#991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #990:
Tuším, že 24 Tr-ka stojí nejako okolo 11-13 miliónov - vedel som aj presnejšie, ale zabudol som. Trollino na tom zrejme bude podobne.
Odpovedať

Kubik

#990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prosím vás,neviete náhodou niekto,koľko pýtajú za Solaris Trollino 12 a škodu 24 Tr?Prípadne aj Trollino 18 a 25 Tr.Dík
Odpovedať

Vladimír

#989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mirbed #988:
Oficiálne to nazvime "technická prestávka" ?
(Neoficiálne ide asi o to, že mi došli pripravené updaty a celý týždeň som bol taký zaneprázdnený, že to jednoducho nebolo v mojich silách pripraviť. Ale malo by zostať len pri týchto dvoch nerealizovaných updatoch a od budúceho týždňa by sa malo pokračovať obvyklým tempom).
Odpovedať

mirbed

#988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimir: Co nove zilinske fotky? 7.9. nic, 10.9. nic ?
Odpovedať

Kami

#987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nemenovaný #986:
vdaka za informaciu. Chcem byt v obraze. Jasne ze naklady sa lisia, musim pocitat s tym horsim. Pri meniarni a vozidlach mam lepsiu predstavu. Tam sa lahsie da urcit pocet a specifikacia, od coho sa odvija cena.

Este mam problem s uzkym miestom. Neviem ake predpisy (normy?) sa na to vztahuju. Nejake cislo uvadza Habarda (minimalna vyska 4,3 m), ale neviem kde to najdem.
Odpovedať

Nemenovaný

#986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #985:

Pri výstavbe dvojstopého obojsmerného vedenia sa cena pohybuje už viac ako 20 mil. Sk na 1 km. V cene sú započítané trakčné vedenie vrátane stĺpov, napájacie a spätné káble, rôzne prekládky káblov a úpravy. Samozrejme, že v cene nie je zahrnutá meniareň a trolejbusy. Náklady na každú stavbu sú rozdielne, táto cena je informatívna.
Odpovedať

Kami

#985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Juraj: s akymi nakladmi treba pocitat pri vystavbe novych trolejbusovych trati? Orientacne.
Mam povedzme 5,0 km dlhu autobusovu linku. Striedaju sa useky cesty 2-pruhove aj 4-pruhove. Na kratkom useku su uz trakcne stlpy, niekde je verejne osvetlenie (starsie stlpy), niekde nic. A mam aj bod, ktory nesplna podmienky. Ma vysku 3,7 m a sirku asi 5,5 m.
Odpovedať

Mike

#984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jakub #971:
Branie cestujúcich počas výjazdov a dojazdov je úplne normálne skoro všade v civilizovanom svete - vo všetkých električkových prevádzkach v ČR, v mnohých trolejbusových prevádzkach v ČR, ale aj vo Viedni, v Anglicku, a verím tomu, že aj v Nemecku, Francúzsku.... V Bratislave sa to nedá, lebo... ? , ale po intenzívnom presviedčaní niektorých ľudí branie cestujúcich počas dojazdu funguje už na linkách 201, 96 (iba ráno), 9 a 12(iba niektoré spoje).
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.