Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

BTW zda sa mi, ze jeden spoj na L 31 je uvedeny akosi zavadzajuco - z Hurbanovej ma odchod 18:56 (prac. dni) a bez znaciek, cize by mal ist az na Novy cintorin. Este aj z Cestarskej ma vyznaceny odchod 19:01 a bez znacky, cize na konecnu na Novy cintorin, ale z Kvacalovej uz uvedeny nie je.

Zabudol DPMZ oznacit, ze premava len po Kvacalovu?

Toto ja neviem, ja chodim na cintorin, ked uz ziadny mimoriadny spoj nechodi ? .

Ale este hadam jeden o 17:00 mohli dat, dost ludi chodilo aj neskor.

Boli posilnené aj iné spoje? Tuším vlani (či pred dvoma rokmi?) som videl na vtedajšej L1 z Vlčincov na Kvačalovu aj kĺbové autobusy. Bežne tam jazdili len sólo TB.

Mimoriadne spoje na Novy cintorin si asi neziskali taku oblubu ako by si mohli - http://dnes.atlas.sk/z-domova/46681/ .

Juraj, ako boli vyuzite tie autobusy?

Dnes večer som videl Karosu B952 na L35 a išla po Ľavobrežnej v smere od Kysuckej k Mobisu. Na displeji mala MOBI - Mobis a za predným sklom tabuľku s číslom linky.

1. Tak kade premáva L35? Cez Predmestskú a okolo HM Tesco alebo po Kysuckej a Ľavobrežnej?

2. Prečo nie je číslo linky vysvietené na displeji?

A tie varínske nemajú čísla? Tie neprebralo mesto?

Pred pár dňami sme tu diskutovali o mestských farbách na vozidlách MHD. Práve pred trinástimi rokmi dňa 1.11.1993 znovuobnovený DPMŽ začal po tridsiatich rokoch vykonávať MHD v Žiline. Autobusy opäť vyšli do ulíc označené logom Dopravný podnik mesta Žiliny. Nové autobusy po roku 1993 už boli v mestských farbách a postupne sa do žlto-zeleného náteru dostávali aj staršie vozidlá. Prvé vozidlo, ktoré dostalo mestský náter bola Karosa B 731 #33. Žilinskej verejnosti bolo po prvýkrát predstavené logo DPMŽ, s.r.o. Logo je v žlto-zelených mestských farbách, kde na žltom podklade uprostred je historický erb mesta Žiliny z roku 1379. V hornej časti loga je zelený nápis Dopravný podnik mesta Žilina a po ľavej strane mestského erbu sú dve veľké písmená skratky DPMŽ, a to DP a v pravej časti ďalšie dve písmená MŽ. Erb mesta a nápisy sú orámované zelenou čiarou.

A prečo by nepremávali? V príspevku som spomínal nové linky MHD L25 a L35 zo Žiliny do automobilky KIA a do MOBIS-u a Doškoľovacieho strediska v Gbeľanoch.

Re #9684 Šimkoslav: Na tvoje otázky odpoveď áno a navyše aj z roku 1974. Príď na stretnutie tam sa dohodneme, prípadne ak nebudeš mať čas, tak cez cez e-mail.

Podľa Tvojich údajov zisťujem, že trasy liniek MHD v rokoch 1978 a 1985 boli odlišné. Máš nejaký zoznam liniek z roku 1978?
P.S. V letnom semestri píšem prácu na tému Dejiny mestskej dopravy v Žiline (1949 - 1993), takže zatiaľ zbieram každý nový údaj.

L35 doteraz jazdila po Ľavobrežnej a Kysuckej. Takže už nebude?

A čo linky z Varína k závodu KIA a Mobis? Tam už DPMŽ nejazdí?

Nový zastávkový označník Železničná stanica umiestený na autobusovom nástupišti pre nové autobusové linky č. 25 a 35 s platnosťou od 1.11.2006 si môžete pozrieť na stránke:.

http://zilina-gallery.ic.cz/gallery/picture.php?cat=202&image_id=2468

V Žilinských novinách píšu o prvom bezbariérovom obrubníku v Žiline a druhom na Slovensku, ktorý je zabudovaný na zastávke Hurbanova.

http://www.mynoviny.sk/c/2978041/Bezbarierovy-obrubnik.html

oprava BUSE informačný systém tam malo byť.

Dnes som videl zastaviť na autobusovej zastávke pri AS autobus Crossway. Na tom by možno nebolo až tak nič zaujímavé, ale tento autobus prišiel na linke Kysucké Nové Mesto - Žilina, nálepku na boku mal SAD Trenčín a EČV NR 556DN. A bude informačný systém bol už len takou lahôdkou na záver. No len som čumel, ale foto mám. ?

História linky č. 25

Rok 1978: (Vlčince – nemocnica – Veľký diel, VŠD) na trase: Vlčince - Sv. Cyrila a Metoda - Obchodná - poza polikliniku - Vysokoškolákov – Gagarinova (J. Fándlyho) – Suche Bátora (Tomáša Ružičku) – Obrancov mieru (A. Bernoláka) - J. Fándlyho – Cesta mieru (Vysokoškolákov) – Vlčince - Veľký diel, VŠD

Rok 1985: Výskumný ústav dopravný (VÚD) - Vysokoškolákov - Matice Slovenskej - Obchodná - Sv. Cyrila a Metoda - Obchodná - Vysokoškolákov - V. Spanyola - J. Fándlyho - Suvorovova - Daxnerova - Veľká Okružná - Komenského - T. Ružičku - A. Bernoláka - J. Fándlyho - V. Spanyola - Vysokoškolákov - Sv. Cyrila a Metoda - Obežná - Matice Slovenskej - Vysokoškolákov - VÚD

3.7.1988 (AVTD) – trasa: (Teplička nad Váhom – centrum – Višňové) Nám. Májového povstania českého ľudu – Poľnohospodárska – Pažítková – Pestovateľská – Dubeň – nám. Hrdinov - Kysucká - Železničná stanica - 1. mája - Červenej armády (Predmestská) – Košická – Pri Celulózke – Rosinská, SOUCh – Rosinská, plem. – Rosinská, VÚVT – Malá voda, Dolná Rosinská – Rosina, Kultúrny dom – Horná Rosinská – Do majera – Čerešňová – Višňová – Sadová, kostol – Prvosienková – Poniklecová - Papraďová

Po roku 1989 – Odčlenenie Tepličky nad Váhom a Višňového od mesta Žiliny a dopravu začala zabezpečovať SAD Žilina. Číslo linky sa prestalo používať.

1.11.2006 – obnovenie čísla linky na trase: Železničná stanica – Predmestská – Košická, TESCO hypermarket – KIA, site

V prípade ak má niekto nejaké doplňujúce informácie k histórii linky, tak môže napísať.

Dnes po 14. hodine zamestnanci DPMŽ umiestnili na autobusovom nástupišti SAD označník dopravného podniku. Na označníku sú nalepené cestovné poriadky L25 a L35 s platnosťou od 1.11.2006. Spoje na uvedených linkách sú "pre vymedzený okruh cestujúcich, zamestnancov KIA a MOBIS na zamestnanecké preukazy".

Linka š. 25 zastávky: Železničná stanica, Predmestská, Košická TESCO hypermarket, KIA site
Linka č. 35 zastávky: Železničná stanica, Predmestská, Košická TESCO hypermarket, MOBIS, Vzdelávacie centrum

Okrem klasického dvojpísmenkového označenia pred názvami zastávok ako napr. CE - centrum, SO - Solinky a podobne, nám pribudli v cestovných poriadkoch značky TE - Teplička nad Váhom a GB - Gbeľany.

Od 1.11.2006 sa môže zaznamenať oficiálne otvorenie L25 a L35, hoci už pred pár dňami sa objavovali nové čísla na autobusoch, aby si cestujúci na ne zvykli.

Koncili na Matici.

Linky 4 a 14 končili na Matici alebo premávali na týchto linkách autobusy?