Dňa 5.2. som na DPMZ a konkretne aj na p.namestnika smeroval dotaz ohladom zastavkovych "reklaminkov".. tu je
From: Daniel Hudzik
Date: 2012/2/5
Subject: Zastávkové označníky
To: dpmz@dpmz.sk
Dobrý deň,
veľmi by ma zaujímalo stanovisko DPMŽ k novým zastávkovým označníkom inštalovaným v rokoch 2010-2011 v centre mesta. Nakoľko tie dnes plnia funkci nanajvýš reklamnú. Na začiatku bolo myslím plánované osadenie elektronických informačných tabúľ do výrezov v označníkoch, avšak do dnešného dňa nemá ani jeden onznačník privedené uzemnenie a prívod elektrickej energie (čo je mimochodom v rozpore s STN 33-2000-5-51, nakoľko označníky sú vybavené svorkou na pripojenie guľatiny). Namiesto toho boli na určene miesta vlepené trasy liniek MHD, ktoré však svoj účel riadne plniť nemôžu nakoľko sú umiestnené v značnej výške a sú napísanie nie príliš veľkým písmom. Čo je však zarážajúce je fakt, že cestovné poriadky liniek MHD(pre ktoré by prinajmenšom podľa zdravého rozumu mali označníky slúžiť) sú NALEPENĚ na boku označníka. Takže v konečnom dôsledku sú vandalmi ľahko poškoditelné.
Za Vaše vyjadrenie ďakujem a zostávam s pozdravom
Daniel Hudzík
Do dnesneho dna som sa vsak odpovedi nedockal. Bohuzial, DP ocividne zalezi na inych veciach ako na komunikacii s verejnostou..
From: Daniel Hudzik
Date: 2012/2/5
Subject: Zastávkové označníky
To: dpmz@dpmz.sk
Dobrý deň,
veľmi by ma zaujímalo stanovisko DPMŽ k novým zastávkovým označníkom inštalovaným v rokoch 2010-2011 v centre mesta. Nakoľko tie dnes plnia funkci nanajvýš reklamnú. Na začiatku bolo myslím plánované osadenie elektronických informačných tabúľ do výrezov v označníkoch, avšak do dnešného dňa nemá ani jeden onznačník privedené uzemnenie a prívod elektrickej energie (čo je mimochodom v rozpore s STN 33-2000-5-51, nakoľko označníky sú vybavené svorkou na pripojenie guľatiny). Namiesto toho boli na určene miesta vlepené trasy liniek MHD, ktoré však svoj účel riadne plniť nemôžu nakoľko sú umiestnené v značnej výške a sú napísanie nie príliš veľkým písmom. Čo je však zarážajúce je fakt, že cestovné poriadky liniek MHD(pre ktoré by prinajmenšom podľa zdravého rozumu mali označníky slúžiť) sú NALEPENĚ na boku označníka. Takže v konečnom dôsledku sú vandalmi ľahko poškoditelné.
Za Vaše vyjadrenie ďakujem a zostávam s pozdravom
Daniel Hudzík
Do dnesneho dna som sa vsak odpovedi nedockal. Bohuzial, DP ocividne zalezi na inych veciach ako na komunikacii s verejnostou..
Majo
Časť z vyradených trolejbusov skončí, predpokladám, aj v Bratislave. Pre Žilinu by boli ojazdené strednopodlažné trolejbusy zo Zlína zbytočné, keďže by tým k výraznému omladeniu vozidlového parku ani zvýšeniu pohodlia cestujúcich neprišlo. Bratislava sa potrebuje zbaviť trolejbusov z 80. rokov a zvýšiť počet kĺbových trolejbusov, Žilina takéto problémy nemá. Mnohým žilinským trolejbusom chýba ale generálna oprava, tú by však vyžadovali aj ojazdené trolejbusy zo Zlína, snáď si nikto nemyslí, že oni vyradia vozidlá 1/2 roka po GO. 236 by mala ísť na GO, takisto 218 a potom ďalšie. GO by sa mali vykonávať až dovtedy, kým nebude isté, že nové trolejbusy naozaj prídu (a možno aj potom, záleží od toho, koľko nových trolejbusov bude dodaných). Nevykonávanie GO a vyradenie 202 a 204 považujem za dosť nezodpovedné, niekto mal zjavne veľké oči, že príde 30 nových trolejbusov za 2 roky, čo asi veľmi reálne nie je.