Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Zatiaľ nemám informácie v akom rozsahu bude prekládla trakčného vedenia na Obvodovej ulici. Obchodné centrum je oficiálny názov stavby, a preto som dal TESCO do zátvorky.
Komunikácia na Veľkej okružnej pri Auparku bude čoskoro hotová. Pred dokončením je aj zastávka "Veľká okružná, Aupark", kde je tiež zabudovaný bezbariérový (kasselský) obrubník. Práce sa však presunú na križovatku Hálkova – Veľká okružná. Tu sa bude vykonávať úprava komunikácie, odbočovací pruh, ostrovček na križovatke a rekonštrukcia semaforov. Zastávku "Veľká okružná, Aupark" pred dokončením si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/21558/category/432

s tym OC si mal pravdu, beriem späť. Ale ta zastávka by tam mohla byť zaujímavá...

Spomínaná stavba medzi Solinkami a Vlčincami bude Kaufland. Sprevádzkovanie plánované na 3/2012. Ďalšie Tesco má byť na Vlčincoch...

Zastávka MHD sa tu náhodou neplánuje? Poľná ani Smreková nie sú zas až tak blízko. Hoci tým pádom by už nebolo do 5 zastávok zo Soliniek do mesta...-)

Pri výstavbe Obchodného centra (TESCO) na Obvodovej ulici bude aj prekládka trakčných stĺpov, ktorá súvisí s napojením novej komunikácie od parkovísk OC na Obvodovú ulicu. V blízkosti je už zložených 9 stĺpov.

Stĺpy trolejbusového vedenia na Obvodovej ul.: http://zilina-gallery.sk/picture.php?/21556/category/1865

SAD Žilina má nový web http://www.sadza.sk/

Spomínanú reklamu spoločnosti bigmedia po celej dĺžke ľavej strany na trolejbuse #234 si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/picture.php?/21521/category/200

Je rovnaká.

Tiež si myslím. ☠ Mali radšej vyradiť nejaký iný.

tej 204ky je skoda

Vyradené trolejbusy Škoda 15 Tr #202 a 204 v areáli trolejbusového depa si môžete pozrieť na nasledovnom odkaze:

http://zilina-gallery.sk/index.php?/category/1910

No ale v TN už ich zaviedol sám od seba, tak asi prehliadol ? .

"Mesto chce, aby cestujúci v MHD využívali dlhodobé cestovné lístky"

Isteze, preto ich mesto v roku 1999 bez nahrady zrusilo. Preto sa na tychto strankach viedla rok ohniva debata s Jurajom o tom, ze bola blbost ich zrusit a ze ich treba zaviest naspat, pretoze mu klesol za 5 rokov o polovicu pocet prepravenych. Nakoniec ich Juraj po 7 ci 8 rokoch od zrusenia zaviedol naspat, ale pre istotu v neskutocne prehnanej cene, aby nam dokazal, ze sme sa mylili a ze nebudu vyuzivane.

A dnes je vsetko inak.

Áno, len po celej dĺžke ľavej strany - bigmedia.sk

pokial viem,dostal reklamu iba na lavu stranu.

Trolejbus ECV 234 dostal CVR Recar.

zastrešený chodník by bol fajn len sa bojím aby pri každom vchode pod strechu nebol namontovaný označovač lístkov ?

chceiť je pekné, ale čo sa preto robí? Trolíky sa plazia a nové sa nenakupujú, najkapacitnejšie vozy jazdia do Kie a niekedy má človek pocit, že keby zastrešili chodník z Hlín do mesta, tak by to bolo rovnaké ako cestovať v nejakom extradlhom kĺbovom vozidle z pohľadu času.

Mne chýba po voľbách nejaký jasný signál, čo nové vedenie mieni s MHD robiť. ?

stalo sa aj za Dubnou skalou smer ZA. Siel som vlakom, takze neviem preco a kde to zacinalo, lebo blizsie k Strecnu bolo vidiet pohyb.

Podľa dopravy na google mapách je Ľavobrežná upchatá stále. Meškaniam MHD po celom meste prispievalo tiež opätovné zapnutie ťažkopádnej signalizácie na Komenského pri VÚC, pár dní spustená signalizácia na križovatke Komenského s V. okružnou, ako i o 2 týždne staršia pri Dome odborov (tieto dve sa síce prítomnosťou kamerových detektorov tvária inteligente, ale v skutočnosti jediný smer, pri ktorom zohľadňujú aktuálnu potrebu je od nemocnice), "umenie" niektorých vodičov áut, ktorí zablokujú križovatku, hoci nemajú kam pokračovať, klasické zápchy v určitých časoch (kruháč pri Váhostave, výjazd od ŽU na Vlčince) atď. Niektoré spoje mali sklz cez 10 min. S blížiacim sa koncom roka sa situácia bude ešte zhoršovať.