Chcel by som sa spýtať, že ked som dostal pokutu 20€ za to ze som "presvihol" vystupenie o jednu zastavku. Chyby som si vedomi ale ze ci je taka ista pokuta ked som mal listok(do 5 zastavok) ako keby som ho nemal vobec?
"Mesto chce, aby cestujúci v MHD využívali dlhodobé cestovné lístky"
Isteze, preto ich mesto v roku 1999 bez nahrady zrusilo. Preto sa na tychto strankach viedla rok ohniva debata s Jurajom o tom, ze bola blbost ich zrusit a ze ich treba zaviest naspat, pretoze mu klesol za 5 rokov o polovicu pocet prepravenych. Nakoniec ich Juraj po 7 ci 8 rokoch od zrusenia zaviedol naspat, ale pre istotu v neskutocne prehnanej cene, aby nam dokazal, ze sme sa mylili a ze nebudu vyuzivane.
chceiť je pekné, ale čo sa preto robí? Trolíky sa plazia a nové sa nenakupujú, najkapacitnejšie vozy jazdia do Kie a niekedy má človek pocit, že keby zastrešili chodník z Hlín do mesta, tak by to bolo rovnaké ako cestovať v nejakom extradlhom kĺbovom vozidle z pohľadu času.
Mne chýba po voľbách nejaký jasný signál, čo nové vedenie mieni s MHD robiť. ?
Podľa dopravy na google mapách je Ľavobrežná upchatá stále. Meškaniam MHD po celom meste prispievalo tiež opätovné zapnutie ťažkopádnej signalizácie na Komenského pri VÚC, pár dní spustená signalizácia na križovatke Komenského s V. okružnou, ako i o 2 týždne staršia pri Dome odborov (tieto dve sa síce prítomnosťou kamerových detektorov tvária inteligente, ale v skutočnosti jediný smer, pri ktorom zohľadňujú aktuálnu potrebu je od nemocnice), "umenie" niektorých vodičov áut, ktorí zablokujú križovatku, hoci nemajú kam pokračovať, klasické zápchy v určitých časoch (kruháč pri Váhostave, výjazd od ŽU na Vlčince) atď. Niektoré spoje mali sklz cez 10 min. S blížiacim sa koncom roka sa situácia bude ešte zhoršovať.
Ľavobrežná od Budatína po H-Tesco dnes popoludní neprejazdná, opäť drvivá väčšina áut a kamiónov z celého Československa, smer Strečno tiež katastrofa. Niektoré linky MHD s vééééééľkými meškaniami.
Tie centovky normálne platia ako zákonné platidlo. Musia ich zobrať v obchode. Ale v obehu ich je podstatne menej (u domácich obyvateľov), pretože ceny sa zaokrúhľujú a pri nákupoch sa vydávajú len 5 cent a vyššie...
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Papyr
Isteze, preto ich mesto v roku 1999 bez nahrady zrusilo. Preto sa na tychto strankach viedla rok ohniva debata s Jurajom o tom, ze bola blbost ich zrusit a ze ich treba zaviest naspat, pretoze mu klesol za 5 rokov o polovicu pocet prepravenych. Nakoniec ich Juraj po 7 ci 8 rokoch od zrusenia zaviedol naspat, ale pre istotu v neskutocne prehnanej cene, aby nam dokazal, ze sme sa mylili a ze nebudu vyuzivane.
A dnes je vsetko inak.