Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Kubik

#1011 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Chcel som tým povedať,že je to spoľahlivý výrobca.
Odpovedať

galiyosha

#1010 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #1005:
A to akoze myslis, ze zilinske 14 Tr/15 Tr maju po trolejbusovej stranke cosi spolocneho s 24 Tr/25 Tr? ? Neviem, ak sa mylim, opravte ma niekto, ale povedal by som, ze asi vobec nic.

Re #1004 COLOR: Ja sa zacinam namonatovat na laminatkinu myslienku parohateho Citara. Nesiel som SU18, ale klbove Citaro sam mi zatial subjektivne zdalo ako najlepsi smradobus, v ktorom som kedy sedel. (A v Londyne tomu ti sedlaci hovoria cattle-truck. ?)

Ale myslim, ze takmer kazdemu je jasne, ze ked Zilina teraz nakupila Citybusy, nove trolejbusy (ak budu), budu takmer urcite zo Skody Plzen...

Ako to vlastne bude so Solarismi na Slovensku, ked ich Kosice pustaju k vode? Kosicku diskusiu nesledujem, ospravedlnte moju neznalost situacie. (Ak mam byt hnusny, tak potom, ako som cital o kosickom rieseni zarucnej opravy presovskeho Solarisu, som len rad, ze DPMK ako distributor Solarisov konci... ?)
Odpovedať

Kubik

#1009 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A Solaris pri dnešnej situácii už len tak asi neskrachuje.
Odpovedať

Kubik

#1008 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #1007:
To sme dvaja,no nechcel som to priamo povedať,ale Solaris by bodoval aj u mňa viac.Aj ja som Solarisofil. ?
Odpovedať

COLOR

#1007 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #1006:
Hehe clovek si odskoci z domovskej sekcie na dva kliky a uz su tu uplne opacne nazory na niektore veci, v tomto pripade na "dobre osvedčenú konštrukciu Citybusu" 🙂 U nas v Bratislave sa bojime prave tej "zvratenej" konstrukcie 🙂 Ale ja som Solarisofil, takze bola polozena taka trosku podryvacna tema.. Ale po nestrannom posudeni som predsa len dospel k nazoru ze Solaris je veelmi fajn vozitko.. ?
Odpovedať

Kubik

#1006 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #1004:
Ťažko sa rozhoduje,ale mne by sa asi páčili buď Solarisy alebo Tr24/25,no myslím si,že Solarisy sú už celkom zabehnuté a ako sa tak hovorí už "vyhchytali muchy".Majú dosť veľa miest na nízkej podlahe a tiež si myslím,že u DP,ktoré ich zakúpili vyvolali celkom úspech.24-ky a 25-ky zase využívajú už dobre osvedčenú konštrukciu Citybusu,takže myslím si,že je si ťažko vybrať.
Odpovedať

Jozef

#1005 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #1004:

Z praktického hľadiska sa pripájam k trolejbusom značky Škoda. Nie je dobré, ak je vozový park rôznych značie, čiže od rôznych výrobcov.
Odpovedať

COLOR

#1004 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jozef #1002:
No ja mozem nahodit temu, tak sa na nu teda vrhnime ako divi vlci: Aky trolejbus do Ziliny? Trollino? 24/25Tr? VanHool, MAN, ...?
Odpovedať

Kubik

#1003 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviem,možno je to trocha predčasná úvaha,ale keby sa mal objaviť NP trolejbus aj na linke č.3,neviem,ale myslím si,že by kapacitne absolútne vyhovoval 15M trolejbus (napr.Solaris Trollino 15) a ušetrilili by sa dajaké peniaze,a nemusel by sa kupovať pre túto linku 18M (Ak Ovšem tu bude chodiť).
Odpovedať

Jozef

#1002 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #1000:

Vychytali ste najlešie čísla, tak dajte niečo do diskusie.
Odpovedať

Kubik

#1001 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ja 1001,t.j. prvý po tisícich! ? ? ?
Odpovedať

COLOR

#1000 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #999:
...a aj #1000 ?
Odpovedať

COLOR

#999 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: COLOR #998:
...nevieme... ale mam prispevok #999...
Odpovedať

COLOR

#998 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #997:
Nie...
Odpovedať

Kubik

#997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neviete prosím,či sa už nezjavila 10-ina.
Odpovedať

Kubik

#996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Andy,Vladimír,Jozef:Díki za informácie.
Odpovedať

Kubik

#995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tux:201-generálkuje sa,jej motor putoval do 204.
Odpovedať

Tux

#994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
caute,nevie niekto preco nejazdi 201?
Odpovedať

Jozef

#993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kubik #990:

Predbežne bola vykalkulovaná cena za trolejbus Škoda 24Tr na 9 miliónov českých korún (niečo viac oko 11 mil. Sk). Cena by nemala presiahnuť výšku súčasných trolejbusov, bude sa však odvíjať od požiadavok zákazníkov, ktorí môžu mať požiadavky nadštandartného vybavenia, ktoré nie sú v základnej verzii, napríklad poloautomatické zberače, klimatizácia v kabíne vodiča i v priestore pre cestujúcich a podobne.
Odpovedať

Andy

#992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #991:
Ja som počul niečo okolo 15 miliónov.. A 21Tr stála 12 miliónov (tá prvá/posledná v BA vraj až 15 miliónov), takže 24Tr bude určite drahšia.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.