Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vcelku dosť ďaleko (i keď to je relatívne). Nová zastávka je na konci Bytčice pri Lietavskej Lúčke, stanica je na začiatku Bytčice v smere zo Žiliny. Úrovni žst. Bytčica zodpovedá zastávka MHD "Na stanicu" na L20 a 22 plus nejaká tá minútka pešibusu. Pozri mapy a schémy v žilinskej sekcii imhd a za zastávkou "Kultúrny dom" si domysli ďalšiu zastávku.

ako daleko je nova zastavka "Bytcica" od zeleznicnej stanice s rovnakym nazvom?

už to že tam je napísané preprava zadarmo im trvalo... Boh vie či sa niekedy dočkáme úpravy vnútorných displejov či displejov na zastávkach... keď už hovorím o zastávkových displejoch čo znamená v ponímaní vlastníka označníka UŽ ČOSKORO???

Len by som ešte zmenil ten vrchný riadok HM - mesto HM na Tesco.

teraz z iného súdka...konečne keď ide autobus s displejom na L99 ukazuje čo má...že preprava je zadarmo...

Nejakí cestujúci zo susednej obce (LL) ich vôbec nezaujímali. Tak isto bol nezáujem postaviť chodník cez Bytčicu k Liet. Lúčlu. Ako dôvod uviedol ten istý pán, že: "v územnom pláne mesta Žilina chodník pri ceste I/64 nie je a ani nikdy nebol. Navyše keby mesto chcelo vybudovať chodník vznikli by mu tak nemalé náklady... a ešte by muselo zabezpečiť jeho údržbu. To všetko sú náklady, pričom chodník by využívali predovšetkým obyvatelia Liet. Lúčky a len desať percent Bytčičanov."
Hlavný dôvod bol, že autobusy sa nesmeli otáčať uprostred cesty I/64 v Bytčici a obdobne sa nesmeli otáčať ani uprostred križovatky (!) Rosinská, VÚVT. Preto vznikli zmeny s linkami L20 a L26 na Rosinskej a vybudovanie novej konečej na L22. Pôvodný problém pohybu obyvateľov medzi obcami však zostal nevyriešený.

Odkaz na web o chodníku: http://www.zilinskyvecernik.sk/index.php?option=com_content&task=view&id=18367&Itemid=53

Jedným z dôvodov bola bezpečnosť chodcov.
http://zilina.sme.sk/c/5494145/v-bytcici-bude-zastavka-mhd.html

Skôr ma zaujíma ako bude riešený výstup/nástup cestujúcich, keď sa v obratisku stretnú dva autobusy (L20 a L22), pričom druhý v poradí bude musieť podľa CP odísť skôr. Bezbariérový obrubník je len pre jeden 12 metrový autobus, takže budú stáť vedľa seba a nástup bude mimo obrubníka alebo si budú navzájom uvoľňovať miesto. Zaujímavá situácia nastane tiež ráno, keď príde klbák B961 na L22 (pokiaľ bude zachádzať až tam).

ešte sa vrátim k tej novej konečnej v Bytčici... robili nejaký prieskum o využiteľnosti tejto zastávky? či hlavne kvôli bezpečnosti pri otáčaní na konečnej Kult.dom?

tyristor vyletel vplyvom spatneho prudu /zavlecenie napatia z jednej meniarne do druhej/

A to je prave to.U nas sa tiež nejazdi s jazdou,ale ked nevypneš kurenie tak je usek vonku a pri jazde cez delič sa stalo že vyletel aj tiristor na meniarni.Mašinu som ešte zvarat nevidel,ale to bude asi preto,že vlakom som išiel naposledy ked som rukoval.

Prepáč, ale čo to pletieš piate cez deviate? Styk lišta-trolej pri námraze zvára samozrejme aj u električiek, aj na železnici a prečo by nám malo vyhadzovať úsek, keď nejazdíme cez deliče a zjazdovky so zapnutou jazdou?

Podľa mňa je vždy dobré, keď sa verejná doprava sprístupní ďalším obyvateľom. Skrátenie dochádzkovej vzdialenosti, pritom bez narúšania základov systému, nemôže byť na škodu.

podobné sa naskytá aj v Strážove, kde L24 konči na začiatku tejto mestskej časti

Kedze sa nezmenil odchod spoja ktory pouzivam tak mi to nevadi, inak by zmena o viac nez minutu bola katastrofa a nestihal by som pripoj a musel by som kvoli tomu skor vstavat. ☺

od 15.1.2011 mame v prevádzke novú zastávku v Bytčici s názvom Bytčica... Považujete to za dobrý krok???

to mas podobne ako vypinacie charakteristiky isticov co mas doma napriklad..
skus si B16 vymenit za C16 a uvidis ze ani 40A spickou ho nezhodis

Ked tak uvažujem tak to vlastne robilo na meniarni Predmestska.Dik. Poruchu blokaže spôsobuje zle nadstavenie dorazu dveri cca.95%.

vyhadzovanie na krizi/zjazdovke je otazkou nastavenia nadprudovej ochrany v meniarni, presnejsie jej vypinacej charakteristiky.. to iste aj pri medziusekovom delici

pri medzmeniarenskom delici mozes byt rad ak ti len "vyhodi" usek

Ked sa začne topiť namraza okolo kurenia tak to vam prajem zažiť.Ked som komčil na troliku bola blokaž aj reverz blombovane no pri poruche sa blomba strhla.Teoria je niečo ine ako prax a preto to aj ja chapem inač ako vodič a niekdo kto ovlada teoriu na 100%.Zatiaľ som tu trafil na jedneho trory ma 2.roky prax.Stejne ma udivuje že v Blave vam na zjezdovke a deliči nevyhadzuje usek.Skôr by ma zaujimalo prečo pri namraze trolej na mašine nezvara a ta životnosť uhlikov na zberači predsa aj električka ide po drôte.

Neviem či Žilinčanom chýba "poriadna akcia" na námestí za 31 000 € ako minulý rok, keď ná teraz na účte 100-tisíc eur a na stole nezaplatené faktúry za vyše 2 milióny eur od svojho predchodcu. Navyše začne mesto splácať v tomto roku 10 mil. úver za nezmyselné opravy niektorých ciest pred voľbami. O situácii a rozvrate DP počas štyroch rokov budem písať neskoršie.

Odkaz na fin. situáciu v meste:
http://spravy.pravda.sk/zilina-musi-najst-dva-miliony-na-nezaplatene-faktury-p0o-/sk_regiony.asp?c=A101230_084828_sk_regiony_p12