Ak sa ti budú zvyšovať náklady v šírke kalkulačného vzorca, a to nie sú len uvedené náklady, tak sa ti to premietne do ceny. K tomu pribudne navyše zvýšená DPH o 1 percento. A čo ďalej? Hľadať rezervy v znižovaní vlastných nákladov, prípadne zvýšenie dotácie od mesta alebo úprava cestovného. Pri zvýšení cestovného je úbytok cestujúcich, nižšie tržby...
otázka do pléna: Je možné očakávať zaokrúhlenie (teda pochopiteľne skôr zvýšenie) cien cestovného z dôvodu "zvýšenia DPH z 19 na 20%" v priebehu nasledujúceho roku? Napr. z 0,56 na 0,60€, z 0,37 na 0,40€ atď. Ja osobne sa toho dosť obávam, keďže z pohľadu mesta to bude ľahko odôvodniteľný krok pred verejnosťou, keď si k tomu prirátajú tradičné dôvody ako zvýšenie cien nafty, elektriny a nebodaj aj ľahšiu manipuláciu s centami. Samozrejme, tým pádom by prišlo k reálnemu navýšeniu cestovného aj o 5%.
Vladimir,ale ja som nikoho v mojom prispevku neuražal,a mal by si vediet že tito ludia uražali dosť zakladatela DPMZ p.Juraja Popluhara.A vyjadrenie mojho nazoru bez oplzlosti a nadavok myslim bolo zachovane!
Čo znamená zvolenie nového zastupiteľstva a primátora pre Žilinskú MHD a konkrétne pre trolejbusy? Keď vidím, že je tam Smerák I.Choma, tak nečakám nič dobré veru. ?
