Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na dnešnom mestskom zastupiteľstve sa okrem iného schválilo:

http://agentury.sme.sk/c/7261924/mhd-uzna-isic-karty-a-sprievodca-dietata-v-kociku-pocestuje-bezplatne.html
http://agentury.sme.sk/c/7261954/cestovanie-s-kocikom-a-dietatom-bude-v-mhd-zadarmo.html

"Pôjde o 27 kusov trolejbusov. Predpokladáme, že v budúcom roku začneme s ich obstarávaním a následne v rokoch 2016 alebo 2017 dôjde k výmene"

Samozrejme za predpokladu, že prípadné nové vedenie mesta bude tejto myšlienke naklonené a nebude reálny problém získať príslušnú finančnú podporu z fondov EÚ.
Ak to vyjde, tak už v r. 2017 sa stanú niektoré trolejbusy s rokom výroby 2012 len záložnými?

Typicky nezmyselný úsudok. Cestujúci si zvolia iný spôsob dopravy. Ale to o tom, ako žilinská MHD ponúka dostatočnú kvalitu, to ste točili už za Ing. Popluhára (vtedy v oblasti tarifnej) a výsledkom je nejväčší pokles počtu prepravených cestujúcich, s ktorým nemôže súperiť hádam ani Beszterczebánya. Takže prajem spokojný spánok na vavrínoch a posledný nech potom nezabudne zhasnúť-

Fotka - okrem toho, že musí súvisieť so žilinskou MHD alebo regionálnou dopravou v Žiline a spádovej oblasti - nesmie byť proti slnku, vozidlo nesmú zakrývať značky, stĺpy, ľudia, malo by byť na fotke celé (pokiaľ sa nejedná o detailný pohľad na nejaký komponent) a cez jeho čelo nesmie prechádzať tieň (napr. zo stĺpa). Na staršie fotky (zhotovené približne do roku 2000) platia miernejšie kritériá, ale to asi nie je Tvoj prípad. Takisto fotky mimoriadností s vysokou výpovednou hodnotou nemusia do bodky spĺňať vyššie uvedené kritériá. Rozlíšenie fotiek zhotovených dnešnými digitálnymi fotoaparátmi je viac než postačujúce, rozlíšenie (a často aj iné kvalitatívne parametre) fotiek zhotovených mobilmi nemusí byť postačujúce. Fotky radi privítame na za@imhd.sk . Po nejakom čase spolupráce Ti môžeme udeliť práva na pridávanie fotiek do galérie, aby to nebolo potrebné riešiť okľukou cez e-mail.

Určite je dobré, že DPMŽ urobil takúto anketu, ale na druhej strane je otázne, do akej miery je tá anketa objektívna, pretože ľudia, ktorí nevyužívajú žilinskú MHD pre jej nízku rýchlosť, zrejme ani nenavštevujú stránku DPMŽ.

http://spravy.pravda.sk/ekonomika/clanok/322434-bratislava-sa-nevie-zbavit-starych-trolejbusov/

"Bratislavské trolejbusy nechce ani Žilina. „Nemáme záujem ani o náhradné dielce z vyradených trolejbusov v Bratislave. V najbližších rokoch budú v Žiline už všetky trolejbusy nové. Pôjde o 27 kusov trolejbusov. Predpokladáme, že v budúcom roku začneme s ich obstarávaním a následne v rokoch 2016 alebo 2017 dôjde k výmene,“ tvrdí Pavol Čorba, hovorca mesta Žilina."

a viezol so sezonnou linkou č.67 z hájika o 11:57 autobus full myslím že to má budúcnosť ale cez prázdniny by mohla jazdiť aj cez týždeň..kto vie možno na budúci rok už bude

Oprava pos. vety To je caste alebo sa to stane raz za uhorsky rok?

Dnes pred zast. Komenskeho som si vsimol ze trol.vedenie je na jednom mieste ,,odlepené" z drziaka(myslim jedna stopa smerom na solinky) a viselo medzi dvoma susednymi stlpmi To je caste alebo sa to stava bezne ??

Ale myslím, že pohľadom do fotogalérie sa dá odhadnúť, aká úroveň fotografií sa požaduje, ak sa pozrieš na tie novšie (2011 - 2014). ?

Tématicky musí ísť o obrázok nejako súvisiaci s MHD - pri pohľade do fotogalérie ti to bude jasnejšie. Technicky musí byť zvládnutá - teda kvalitná, ale bližšie ti k tomu povie Majo, keďže tie žilinské schvaľuje on. ?

Aké sú podmienky pre uverejnenie obrázku na imhd, ak by som ho sem poslal? Čo musí obrázok spĺňať, prípadne nesmie obsahovať?

DPMŽ dnes zverejnil novú anketovú otázku so zaujímavou tendenciou hlasovania a to konkrétne, že ľudia (70 nie sú ochotní si "priplatiť" za lístok pri kratšom čase prepravy resp. pri využití zrýchleného spoja. Apelujem na to, že neraz som tu čítal príspevky smerované na veľmi dlhý čas prepravy, nízku rýchlosť MHD apod. čo však nekorešponduje s (doterajšími) výsledkami ankety. Som si vedomý, že je ešte veľmi skoro na závery. Je možné však konštatovať, že ak majú ľudia možnosť výberu medzi cenou a časom prepravy, tak kladú väčší dôraz na cenu. Z toho vyplýva, že čas prepravy nie je na prvom mieste, resp. je pre nich akceptovateľný a "príplatok" v podobe 0,10 € pri kúpe základného lístka oproti jednopásmovému nie sú ochotní znášať. V skratke, žilinská MHD ponúka dostatočnú kvalitu v oblasti času prepravy

Videl som, len keby zima nebola... ?
http://facebook.com/za.imhd.sk/photos/a.349379881856380.1073741825.220530144741355/509063265888040/

http://www.telkavmeste.sk/index.php/webkamery/webkamera-namestie ?

Karosa ŠL11 je už zaparkovaná na námestí? ?

Ak tak, tak potom nejaké 2-3 L6

To je menej pravdepodobné pretože medzi tými intervalmi na L67 nestíha robiť L6, ale ešte sa to môže upresniť. ?

A v diskusii k dokumentu je uvedené že vozidlá L67 budú prejazdoať aj iné linky vrátane L6.

"....Čiže 6/5 čo mala všetky L6 budú ..." chcel si napísať hádam čo mala všetky L7. V čase keď nerobila L7 robila spoje na L6 a tieto budú rozhodené medzi 6/1 - 6/4. Čiže 6/1 až 6/4 pôjdu častejšie.
Tak to bolo myslené? (len pre ujasnenie.)

Takto zmýšlate vy, čo poznáte poradie na jednotlivých linkách. Ja som pri tejto zmene organitzácie dopravy až takto do hĺbky nešiel.