Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Majkl

#997 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kami: ja som vedel, prečo do novinky dávam "... do cca 16:00" 🙂
Odpovedať

Kami

#996 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zase ja.

Prvy autobus uz presiel, Rudlovska je otvorena!
Odpovedať

Kami

#995 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este stale ide 22 cez Karlovo. Jeden expert nesiel popri vaznici ako 43, aj hore siel cez kolarku. Napodiv to vytocil 🙂

Videl som aj ludi co spokojne sedeli na zastavke pod oznamom o vyluke 🙂
Odpovedať

Kami

#994 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jedna trochu politicka vyzva. Kto este nebol referendit a moze, ma este 40 min.
Odpovedať

Kami

#993 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Zaujimavo to vyzera na Rudlovskej. V useku TASR - Medium je uzavreta. Obcas sa nejake auto pokusi prejst, ale hned dostane sprdunk od robotnikov. Ludi a cyklistov este pustali.
Cementarne dnes odstranuju lano huntikov (lanovka kamenolom - Cementaren). 22ku som stretol na Jesenaku. Ludia na zastavkach necakaju, videl som oznamy, alebo aspon zvysky snurky z oznamu.
Odpovedať

Majkl

#992 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nfc: neodpustím si ešte jednu otázku. Je nutné, aby sa vonkajšie i vnútorné transparenty pri vjazde do zastávky resetli (vypli a zapli)?

Rovnako verím, že aj zadný transparent (len číslo) už bude čoskoro v ponuke vo vhodnej veľkosti.
Odpovedať

Majkl

#991 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nfc: hej, ale napr. rád by som vedel, že či je možné oddeliť do stĺpcov odchody v pracovných dňoch a v dňoch p. voľna (tak ako tomu je v každom väčšom meste) - alebo napríklad či je možné dosiahnuť aspoň taký grafický dizajn ako majú cestovné poriadky na iMHD?

A ešte jedna otázka: ponúka Emtest aj hlásenie zastávok na základe prejdenej vzdialenosti (v súčinnosti so stlačením tlačidla na otvorenie dverí), alebo GPS je jediná varianta? Lebo podľa mňa nie je funkčná na 100% a tým pádom viac-menej stráca svoj význam. Vďaka za odpoveď.
Odpovedať

Kami

#990 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nfc: dakujem za informacie. Budem hovorit s kompetentnym, tak som chcel vediet co dokaze SW a co je vec ludi.

tbc: myslel som plynaky vseobecne ... 🙂
Odpovedať

nfc

#989 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
,,Cetličky,, , kt. sú v BB sú tlačené v našom SW Winado. Je tam možnosť vybrať si zo štyroch zákl. nastavení. Pri každom z týchto nastavení je možné naeditovať spôsob zobrazenia zastávok, čo tam má byť atď. Je toho veľa, trocha som to popísal v príspevku 2.5.
Re #986 Majkl:
Odpovedať

TeBeCe

#988 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #982:
ano, to viem 🙂 jeden z nich bol teraz zgeneralkovany (ex.1127), tak som chcel vediet ci este ten druhy jazdi, lebo ich nemam odfotene v povodnom stave 🙂
Odpovedať

Vladimír

#987 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #985:
Spomínam si veľmi dobre ako zostali celé bez seba, keď ich Dušan oslovil nefalšovanou "bratislavskou slovenčinou". 😉

Heh, cetličky... 🙂 🙂 🙂
Odpovedať

Majkl

#986 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
nfc: a dokáže teda systém Emtest generovať také dokonalé zastávkové CP (po bystricky "cetličky"), ako napr. systém Grafikon od FS Software?
Odpovedať

Majkl

#985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Vladimír: nedá mi sa k tejto problematike ešte raz nevrátiť: Ja som si viac menej myslel, že keď sa trochu posnažím, tak nie je na mojom rečovom prejave poznať, že som Blavák. Ale dve predavačky v pizzérii Trango na Hlavnej boli zjavne iného názoru (ak si spomínaš) 🙂
Odpovedať

nfc

#984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V našom SW cestovné poriadky sa je možné nstaviť jednotlivé linky,spoje, odchody zo zastávok, pásmo zastávok atď.
T.j. je len na správcovi CP /ktorý tvorí CP/ ako to zadá. Každý spoj sa edituje zvlášť, časový interval medzi jednotlivými zastávkami je možné nastavit.
Ohľadne vzťahu medzi kódmi:
51/1021 - linka č.51 spoj 10:21
51/6021 - linka č.51 spoj 10:21, ale spoj má inú značku alebo neprechádza cez tie isté zastávky ako 51/1021 alebo nemá presne tie isté zastávky ako 51/1021...
Re #961 Kami:
Odpovedať

Vladimír

#983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #982:
Óóóó... to je toho viac... Dĺžne často chýbajú, i keď na ďalší príklad si teraz nespomeniem. S času na čas na povrch vyplávajú aj šarišské koncovky. Napríklad istý čas boli na automatoch Merona zobrazené kombinácie mincí pre hodinotu jedného, dvoch a viacerých lístkov. V jednom stĺpci si tak pod sebou mohol čítať:
1 lístok
2 lístky
5 lístky
10 lístky
🙂
Osobne zastávam názor, že doma, či na ulici, nech si každý rozpráva po svojom, ale písomný prejav, či dokonca verejné účinkovanie v médiách by malo zakrývať pôvod dotyčného. Ale toho sa asi nedožijeme. A tak sa západniar bude vždy baviť na tom, keď príde v PO do novinového stánku a na otázku, či majú hygienické vreckovky dostane odpoveď "Mame." Na doplňujúcu otázku, čo stoja zasa odpoveď "Tri korun." (to sú reálne výroky - môj prvý kontakt s domovom po návrate zo stredného Slovenska). A podobne sa aj my východniari budeme zabávať, keď nám TV reportér bude hovoriť o "Strane demokratickej lavice". Večná otázka - lavica môže byť drevená, školská, rohová, ale aj aj demokratická (?) 🙂 🙂 🙂
No... Ale to len tak na spestrenie. Asi to nikoho veľmi nebude zaujímať.
Odpovedať

Majkl

#982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kami, Tebece: Ten plyňák má troje dverí (normál mestská 732-ka) - a záclonky. Vyzerá to super 🙂

Vladimír: no, ktorí ako. Si spomínam, že keď som sa po dlhšom čase vrátil do BA (5 rokov som býval v Budapešti), tak sa mi fšetci spolužiaci smiali, ako srandovne mäkčím. Ale za tú dobu som zasa začal hovoriť tvdro.
Ad dĺžne v PO: spomínam si na zastávku "Myto", kde dĺžeň odtrhnutý nebol - lebo tam ani nikdy nebol nalepený 🙂
Odpovedať

Vladimír

#981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #973:
Veď vieš... východniari vždy budú svojvoľne ignorovať dĺžne a západniari písmeno "Ľ" 😉
Odpovedať

TeBeCe

#980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kami #978:
praveze 3600 nema dracika 🙂 a ma napis EkoBus 🙂

to, kolko diod sa da ovladat naraz pokial viem zavisi od toho ake dlhe slovo sa vysiela na zbernicu a pochybujem ze by niekto pouzival take dlhe slovo aby v jednom prikaze dokazal ovladat vsetkych milion diod 🙂 na adlerke sme programovali maticove displeje, ale podrobnosti som uz zabudol 🙂
Odpovedať

pete

#979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Majkl #974:
Ano pise sa to "ObchádzkovÁ trasa". Ved Vladimira skoro porazilo ked to videl :))

A moj fotak: Olympus 720 UZ
Odpovedať

Kami

#978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Papyr: nech sa to uz neopakuje, lebo MUDr. nedostanes 🙂 🙂

TBC: mari sa mi ze som nieco ako 3600 videl, ale kedze SAD BA ma plno dracikov nejako som tomu nevenoval pozornost.

Ja mam automat, takze stojaci bus v detaile nie je problem. Problem ma s Emtestami v pohybe a zaroven z vacsej dialky.

Neviem ci sa da zvysit frekvencia obnovovania, vsak aj LEDky maju nejaku zotrvacnost. Ine by bolo, ak by sa signal vysielal len pri zmene. Inak by si to riadiaci pocitac testoval len u seba, ale signal na displej by nevysielal. potom sa ale zvysuje riziko chyb. Ak sa nepremaze stary udaj, ale ostane tam aj stary napis (obcas pri BUSE) tak je displej necitatelny.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.