Kami, Tebece: Ten plyňák má troje dverí (normál mestská 732-ka) - a záclonky. Vyzerá to super 
Vladimír: no, ktorí ako. Si spomínam, že keď som sa po dlhšom čase vrátil do BA (5 rokov som býval v Budapešti), tak sa mi fšetci spolužiaci smiali, ako srandovne mäkčím. Ale za tú dobu som zasa začal hovoriť tvdro.
Ad dĺžne v PO: spomínam si na zastávku "Myto", kde dĺžeň odtrhnutý nebol - lebo tam ani nikdy nebol nalepený
Vladimír: no, ktorí ako. Si spomínam, že keď som sa po dlhšom čase vrátil do BA (5 rokov som býval v Budapešti), tak sa mi fšetci spolužiaci smiali, ako srandovne mäkčím. Ale za tú dobu som zasa začal hovoriť tvdro.
Ad dĺžne v PO: spomínam si na zastávku "Myto", kde dĺžeň odtrhnutý nebol - lebo tam ani nikdy nebol nalepený
Kami
TBC: mari sa mi ze som nieco ako 3600 videl, ale kedze SAD BA ma plno dracikov nejako som tomu nevenoval pozornost.
Ja mam automat, takze stojaci bus v detaile nie je problem. Problem ma s Emtestami v pohybe a zaroven z vacsej dialky.
Neviem ci sa da zvysit frekvencia obnovovania, vsak aj LEDky maju nejaku zotrvacnost. Ine by bolo, ak by sa signal vysielal len pri zmene. Inak by si to riadiaci pocitac testoval len u seba, ale signal na displej by nevysielal. potom sa ale zvysuje riziko chyb. Ak sa nepremaze stary udaj, ale ostane tam aj stary napis (obcas pri BUSE) tak je displej necitatelny.