Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Viko

#55776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: abcd #55773:
Určite je aj nejaké percento vodičov, ktorí to flákajú. Zároveň sa to ale nedá zvaliť len na vodičov.

Veľa porúch je systémových a nestačí, že technik vymení strojček a dobre bude. Doteraz sa vo facebookových skupinách objavujú fotky ako sa desiatky minút ukončuje spoj, lebo na konečnej bol zlý signál, chybové hlášky zlyhanej synchronizácie a podobne. Plus samotné periférie sú citlivé na kolísanie napätia vo vozidlovej sieti - a to sa nemusí v každom voze prejavovať rovnako. Keby si musel každých pár zastávok čakať a resetovať tlačiareň, tiež by ťa to prestalo baviť.
Odpovedať

810zssk

#55775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: abcd #55773:
Mňa by zaujímalo aký je medzi tými vodičmi ktorým nejde tlačiareň podiel tých čo reálne lístok vydať dajú, a tých čo si tie peniaze proste vezmú do vrecka.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

810zssk

#55774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55770:
Osobne naopak oblastné číslovanie považujem za kontraproduktívne. Na orientáciu to je aj tak nepoužiteľné (najmä ak linka obsluhuje dve oblasti), a z pohľadu orientácie v teréne je lepšie mať dve výrazne odlišné čísla (napr. ak vidím vozidlo len v diaľke, tak 76 a 31 rozlíšim ľahšie ako 23 a 28).
Odpovedať

abcd

#55773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #55762:
Sám sa neviem rozhodnúť, či trvalé "nefungovanie" pokladní na niektorých spojoch linky ktorou cestujem je spôsobené ich naozajstnou nefunkčnosťou, alebo ignoráciou (bojkotom?) niektorých šoférov. Mesiac po zavedení systému som u niektorých šoférov nepípol kartu ani raz (cestujem 2x denne), u iných to funguje a aj cestujúci si už zvykli čo majú šoférovi povedať a kedy a kam priložiť kartu. Vtedy odbavenie väčšinou aj prejde dosť rýchlo, väčšina cestujúcich si nepýta tlačiť lístky (hurá!). Pokiaľ viem (opravte ma ak sa mýlim), tak vodiči majú pridelený konkrétny autobus, takže naozaj nechcem krivdiť a je možné, že v tom konkétnom buse, ktorí patrí tomu konkrétnemu vodičovi je pokladňa nefunkčná. Ak by to tak bolo, tak sa za celý mesiac nenájde technik, ktorý to opraví alebo vymení pokladňu? To mi príde trochu divné, preto som si nie celkom istý, či je problém naozaj iba v technike, keď u iných to celý mesiac dokáže fungovať. Ale bizár je to slušný, najmä ma dojíma, keď tí čo majú hotovosť zaplatia (nie som si istí či vždy aj dostanú lístok), ostatní iba zamávajú kartou.
Odpovedať

kvorka

#55772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55770:
Vieš, potom aj 80 logiku má. Že tu je 25 rokov. Tak načo ju meniť. Ak nebude zmena trasy... Linka 90 dnes už logiku nemá, ale tiež by som už nechal tak. Naopak linky ako 29 nemajú zmysel, práve 29 by sa hodilo na 90.
Odpovedať

Rimjom054

#55771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #55756:
Aha, sorry, zle som pochopil👍
Odpovedať

slovak2018

#55770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kvorka #55765:
Nápad, mať vyhradené čísla pre danú mestskú časť je dobrý. Ja som nepovedal, že treba plynulý číselný rad. Narážal som na to, že akú logiku má mať linky ako 80,90, 97 a 100. K ostatku výhrady nemám. Aj tú L100 by som pochopil. Do Sásovej už existujú autobusové linky. Nie je žiadny dôvod mať zvlášť číslovanie pre TB. Keby tam od zajtra jazdí parciál, nič sa tým nezmení.
Odpovedať

slovak2018

#55769 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Pridávam sem svoje postrehy z cestovania v IDS. Autobus som nevyužíval, odkedy zaviedli nový systém.
Ranný spoj do BB, spoj označený papierom za oknom. Vodič predvádzal ukážkovú prácu s cestujúcimi. S úsmevom na tvári každému vysvetlil, že odbavovacie zariadenie má poruchu a cestovné sa platiť nebude. Odpovedal ochotne a s úsmevom na všetky otázky cestujúcich. Poobede na spoji do VK tabuľa tiež nesvietila. Odbavovacie zariadenie fungovalo obmedzene. Platba kartou (dopravnou aj bankovou) nefungovala každému a cestujúci museli platiť hotovosťou. Lístok nedostal nikto.
Z pohľadu cestujúceho je veľmi nepríjemná nefunkčnosť tabúľ. Papier za oknom zle viditeľný a najmä keď na zastávke stojí viac spojov je náročné nájsť ten správny. Navyše správanie niektorých vodičov....Na otázku prečo nedostanem lístok dostala známa odpoveď "No nejde mi tlačiareň, no nejde + vulgarizmus najhrubšieho zrna"
Neviem dokedy bude takýto stav pretrvávať ale kompetentní sa tvária, akoby nič. O komplikovanosti samotného systému bolo napísané dosť. Obávam sa finančnej udržateľnosti dopravy. Stále čakám na nejaké riešenie problému ale neprichádza už druhý mesiac. A kto za toto ponesie zodpovednosť? S financiami sa tu narába, ako keby sme mali pod Bystricou ložiská ropy.
Odpovedať

pumaa11

#55768 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jano14 #55767:
ak by bola zmena linky a postrehol by niekto, budem rád za aktualizované info, ďakujem 👍
Odpovedať

Jano14

#55767 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Rimjom054 #55766:
Aktuálne na 2 a 4. Cez obed bol hradený, ale už je späť v premávke.
Odpovedať

Rimjom054

#55766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nevie niekto na akej linke jazdí Bratislavské TNSko dnes?
Odpovedať

kvorka

#55765 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55757:
Ale naopak, logiku to má jasnú. Len by som 97 prečísloval na 40. Je tu jasný priestor, aby Sásovskú budúce (ak raz?) trolejbusové linky doplnili 1-8. Nejde predsa o to mať plynulý číselný rad. Viď Martin.
Odpovedať

Viko

#55764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55760:
Ak by sa robili výrazné zmeny v sieti, tak áno, vtedy je jednoduchšie zrušiť linku x a zaviesť linku y, než robiť osvetu, že linka x jazdí odteraz inam a inokedy.
Na druhej strane, prečíslovanie len tak aby bol systém sa niekoľkokrát skúšalo v Bratislave a zakaždým sa stretlo s obrovskou negatívnou odozvou.

Zmena čísel chaos v MHD nevyrieši. Aj keby pribudli linky 1234, 859 a Kvetinka, pre bežného cestujúceho to označenie stále bude len mentálna skratka pre konkrétnu trasu, nie návod na používanie.
Odpovedať

Viko

#55763 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #55762:
Asi som to tu už spomínal...
Celý ten januárový sľub bol podľa mňa len na zalepenie očí. Nejaké nadväznosti som totiž pripomienkoval cez webový formulár ešte koncom januára. Odpovedali mi, že prvých približne 6 mesiacov bude prebiehať zber dát, na základe ktorých budú vedieť vyhodnotiť zmeny v CP.

Takže nielen štart, ale aj ďalšie fungovanie bude s týmto mindsetom nevydarené - jednak s nefunkčnými pokladňami dáta nevyzbierajú, jednak neviem ako sa podľa nich zbierajú dáta o prestupoch na vlaky, ku ktorým nerobíš prípoj. Veľmi by ma zaujímalo, aké odborné kapacity to tam vedú, že dobrú myšlienku integrovanej dopravy takto sabotujú.
Odpovedať

BB-Schuhu

#55762 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Rozvrat prímestskej autobusovej dopravy naďalej pokračuje. Začal sa mesiac marec a vo veľkom množstve autobusov (nielen) v BB okrese sa naďalej veselo cestuje zadarmo, v niektorých vozidlách je odbavovacie zariadenie šikovne prekryté. Ako toto celé skončí, si netrúfam povedať.

Od nedele 3.3.2024 boli zmeny CP v prímestskej doprave. Aké? Človeče, hľadaj si sám. Doteraz bývalo dobrou praxou zverejniť popis zmien. Teraz nebolo nič také zverejnené, cestujúci si musí sám porovnávať staré a nové CP. Keď to spraví, tak zistí, že išlo len o kozmetické zmeny. Pritom už v decembri po vstúpení nového GVD do platnosti sa mnohé prestupné väzby na autobusové spoje porušili, keďže vtedy k zmene autobusových CP nedošlo a kraj sľúbil, že tak spraví v januári. Je marec, pripomienky cestujúcej verejnosti sú ignorované. Autobusy na vlaky nenadväzujú. Cestujúcich zo systému ubúda, toto už nikoho naozaj nebaví. Akosi sa vzďaľujeme od vízie, ktorá nám bola sľubovaná v podobe modernej dopravy 21. storočia, ktorá priláka do verejnej dopravy nových cestujúcich. Deje sa pravý opak.

Štart IDS BBSK sa totálne nevydaril a to čoho som svedkom od nového roka 2024 ma neprestáva udivovať.
Odpovedať

slovak2018

#55761 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #55759:
Z pohľadu cestujúceho. Aký význam má mať vyhradené čísla špeciálne pre trolejbusové linky? Keď tarifa platí rovnaká a navyše - už ani neplatí, že trolejbus=jazdí len pod trolejom. Hypoteticky...Keby od zajtra jazdí parciálny trolejbus povedzme na linke 33, ako to ovplyvní cestujúceho?
Odpovedať

slovak2018

#55760 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #55758:
MHD v BB by si žiadala rozsiahlejšie zmeny ako len to číslovanie. Povedal by som, že to je ten najmenší problém. Mne to len prišlo zbytočne neprehľadné a nie som sám. Keby sa ma 15 ľudí nezávisle od seba nespýta, prečo je to takto, tak by som sa ani nespytoval tu.
Rozumiem tvojmu argumentu a je to pravda. Na druhej strane obyvateľstvo netreba podceňovať, zvykli by si na zmenu rýchlo. Viem to z vlastnej skúsenosti. Každý by iste rád privítal keby je vo veciach systém a prehľad, namiesto síce zaužívaného ale nie úplne zrozumiteľného systému. Koniec koncov, uvidíme čo prinesie začlenenie MHD do IDS. Doprava mojou odbornou oblasťou nie je, toto sú čisto moje subjektívne postrehy/postrehy mojich známych. Zakončil by som to asi takto: To číslovanie dokonale vystihuje chaos, aký vládne v celej verejnej doprave v meste.
Odpovedať

N/A

#55759 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55757:
Za mňa je ten skok z 8 na 20 preto lebo počítajú s tým že v budúcnosti pribudnú nové trolejbusové linky. Takže z tohto pohľadu to dáva zmysel.
Odpovedať

Viko

#55758 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: slovak2018 #55757:
A prečo by malo niekomu napadnúť prečíslovať to?
Prospeje nejako cestujúcemu, že čísla liniek pôjdu zaradom?
Prospeje mu, že linka, ktorá doteraz chodila po nejakej trase ako 40, pôjde odzajtra po tej istej trase ako 19?
Nie. Akurát sa vyrobí ďalšia vrstva chaosu. Návyky obyvateľov majú dlhú zotrvačnosť a ľudia potrebujú cítiť, že cestovanie MHD nie je komplikované. Zbytočným prečíslovávaním, rovnako ako zbytočným znovuobsadzovaním čísel po iných linkách, ideš proti nim.
Odpovedať

slovak2018

#55757 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BB-Schuhu #55753:
Ďakujem za vysvetlenie. Z toho čo som porozumel, to vlastne teda logiku postráda a darmo som sa ju snažil nájsť. Pre človeka, čo nepozná túto "genézu" ťažko zrozumiteľný systém. V hlave mi stále napadá otázka či niekomu niekedy nenapadlo prečíslovať to. Máme nejaké číslovanie od 1 po 8, potom preskočíme na 20 po 29, začneme znovu od 31, od 40 a potom drb, linka 80, 90, 97 a 100 bez opodstatnenia. To nikomu neprišlo ani kúsok divné alebo neprehľadné?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.