Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No to je len naše zbožné želanie. V prvom rade by to, čo obsluhuje SAD Zvolen s tým vozovým parkom bolo potrebné zohnať aspoň 4-5 dopravcov. Problém by bol tiež so zohnaním plôch kde by sa mohli autobusy deponovať legálne na základe nejakej zmluvy. SAD Zvolen isto svojmu nástupcovi neprenajme svoje priestory lacno, ak vôbec. Tá platnosť CP je inak ohraničená platnosťou licencií na dané linky, resp. tým, aký dátum platnosti CP stanoví VÚC pri schvaľovaní CP. SADky vždy predkladajú predtlačený CP s platnosťou až do konca platnosti licencie. Každý normálny objednávateľ však platnosť CP ohraničí aby sa nestávalo také, že SADka predloží nejaký nezmysel, ktorý je potom potrebné zvyšok roka hradiť, ale trebárs po ohraničení platnosti na 3 alebo 6 mesiacov je možné SADku pritlačiť aby vrátila naspäť pôvodný CP, keďže by po nepredložení opraveného CP ten so skrátenou platnosťou prepadol a linka by nemohla bez platného CP jazdiť.

Zrazenie chodca na priechode pre chodcov pod Okresným úradom. Prejazdný iba ľavý jazdný pruh, kam trolejbusom nedočiahli zberače. Trolejbus z L2 odtiahnutý pred 19:00 za Tatrou.

Pravdepodobne akási nehoda pri Kauflande, spôsobila mimoriadnu situáciu po 17:30, všetky L2+L4 odklonené cez fončordu, a L7+L8 odklonené v smere do mesta na úsvit... Aby toho nebolo málo jedna L2 mala krátko pred šiestou nehodu na Moskovskej rázcestí....

vsimol som si ze platnost CP primestskej dopravy je len do 31.12.2018 , potom sad zv zahra urazeneho a v januari chaoz ? dufam ze im to nevynde a konecne ich nahradi novy dopravca , sad zv dopadne ako sadbb , takze znova karosa 732-734 v prevadzke na linkach pal

V predaji aj knižný CP vlakov osobnej dopravy 2018/2019 za 5 eur.

Aj DAL majú nahodené. Vidno, že pri návrhu CP úplne ignorovali zavedenie vlakov Šahy - Zvolen. Ale zas na druhej strane, CP a aj licencie sú platné do 31.12.2018 ... SAD Lučenec pre istotu 3 dni pred skončením platnosti nových CP nemá tak ako aj predošlé roky nahraté CP, proste v duchu tradície fungovania nejakej lazovnej SADky pred krachom. V SAD LC však zkrachoval zdravý rozum ...

Ako tak pozerám na kopírovanie tých istých CP z predošlého roku s kvalitou takou, že už podľa čísel zo športky by spoje lepšie jazdili, tak držím vedeniu BBSK palce nech SAD Zvolen aj Lučenec vysánkujú z kraja. Resp. stačí ak vysánkujú vedenie obidvoch SADiek, to pre položenie základov pre nápravu a plnenie úlohy objednávateľa bez ovplyvňovania postačí a môže sa stavať ďalej.

BB-Schuhu: Prípoj na Krivín 04:31 (BB - BA) je zabezpečený. 04:06 ide dvadsiatka z Rudohorskej hornej.

http://funkyimg.com/i/2NSBn.jpg

SAD ZV konečne nahodil nové CP pre PAL

ono...človek sa už potom tak nejak stratí...

O moc sa tvoje a kvorkove reakcie nelíšia. Prv som si povedal, že pardon, ale nakoniec načo?! Nuž tvoje prirovnanie vzťahu BBSK-SAD k vzťahu pekár/taxikár-zákazník je gól do vlastnej brány maestro. Ak prestanem u niekoho nakupovať rožky alebo jazdiť taxíkom tak skončí a nedá ma na súd aby som mu doplatil zvyšok nákladov, ktoré investoval do materiálneho zabezpečenia chodu svojho biznisu. Zatiaľ čo kraj keď pošle SADku do prdele, tak SADka bude mať minimálne snahu kraj o tie peniaze ošklbať na súde. To je ten podstatný rozdiel, že tu sme ako keby v pakte so sektou, ktorá nechce pochopiť, že kraj má iné predstavy o doprave (dúfam, že naozaj a nie iba pro forma výmena dopravcu za iného s bakšišom, keďže na úrad BBSK už nejakí páni s kufríkmi prišli).

Nejak tie syndrómy dobre ovládaš, asi to nebude náhoda Pri najhoršom musím povedať, že diskusia s toľkými ignorantmi naraz, čo neberú nič iné vážne okrem seba strhne do sračiek každého psychicky zdravého človeka, čo je aj odpoveď prečo sa tu točia názory úzkej skupiny a rozdiely tu neexistujú, keď si skoro všetci pritakávajú.

Ja sa znalostou zmluvy neohanam, lolo, to bol kvorka. Si aspon skus odsledovat, s kym sa hadas o com. Ja len popisujem, ako to funguje vo zvysku Europy, tam kde objednavatel nema vlastneho dopravcu. Ale tak ano, vsade su vsetci sprosti, len ty si dopravno-ekonomicky genius. Kokos, ked budu hladat ilustracny obrazok k Dunning-Krugerovmu syndromu, tvoja fotka bude na vrchole zoznamu.

A sme doma ... Vidno, že si nepochopil vôbec, ale vôbec nič a vidno, že to, čo sa oháňaš znalosťou zmluvy, tak je klamstvo. Za prvé má kraj na vozidlá SADky predkúpne právo, t.j. odkúpiť za ostatkovú cenu, t.j. to, čo nebolo odpísané/splatené. Ak je ostatková cena vozidla nula, tak kraj zaplatí za odpísané/splatené vozidlo nula. Logicky len somár by zaplatil za vozidlo niekomu inému aby ho ten druhý potom ďalej použil na biznis. Veď to je okrádanie občanov BBSK toto, keby sa autobusy čo kraj splatil ponechali dopravcovi.

Hodiny ekonomiky mi netreba na to, aby som logicky rozmýšľal a aby som rozlíšil, že čo je fér voči obyvateľom BBSK a čo znamená im napľuť do tváre a okradnúť ich.

Som za to, aby MHD zabezpečovala prípoje na prvé ranné spoje - napr. vlak 4:19 smer Brezno, bus Regiojet 4:25 smer Vrútky (Praha) a R Krivín 4:31 smer Bratislava, podobne aj prípoj od posledného rýchlika z Bratislavy pred 23:30. To by šlo azda zabezpečiť minútovými posunmi existujúcich spojov.

Mňa len zaujíma či bude prvá L20 stíhať prípoj k vlaku smer Brezno, ktorý odchádza už 4:19, tam vidím priestor ešte v posunutí spoja skôr z garáže aj zo Sásovej tak aby prišiel na žst 4:15. Sásovčania bojujte o to.

Neprskám, hovorím, nebuď precitlivený. Keď prskáš iba ty šírením bludov o tom, že je nemám poňatie o tom, čo v tej zmluve je. Tak teda keď to vieš lepšie, tak ukáž sa. Môžeš začať sypať z rukáva a citovať zmluvu. Kraj má to, čo mu na krk zavesil boľševický kriminálnik Murgaš a neskôr svojím laxným prístupom Kotleba.

Tak vypustím "mal by" (asi požiadam jazykovedný ústav aby zakázal používať podmieňovací spôsob, v tom prípade by ti mali vadiť aj všetky slovenské zákony, ktoré sú na nepovinnosti postavené) a poviem na rovinu, že všetko čo kraj SADke zaplatí, tak je jeho majetkom. Analogicky, ty keď nakúpiš v obchode tak tam nenecháš snáď nákup alebo splatený dom neprenecháš banke, či?

Ja sa tu ozývam len vzácne, ale... už musím zasiahnuť. Kvorka, plne s tebou súhlasím, niekoľko týždňov sa tu píše v podstate o ničom. A bol by som rád, keby aj ostatní naši tu prítomní kolegovia sa uvedomili a vrátili sa ku konštruktívnej diskusii o doprave a nenechávali sa toľko unášať emóciami vyvolanými veď viete kým.

Odkaz pre nášho kráľa mínusiek (bol by som rád, keby si si to zobral k srdcu): dlhánske monológy tipu "a keby, a keby, a keby" k ničomu nevedú. Nikto z nás nie je vo vedení SAD a ani papaláš na BBSK a nikto z nich tie tvoje návrhy na zlepšováky určite nečíta, resp. neberie vážne. Takže tými výlevmi aj tak nič nezmeníš. Spôsobil si len to, že si tu naštval a urazil polku cteného osadenstva. Ani nie tým, čo píšeš, ale ako to píšeš. Viac zváž voľbu slov. Nenechaj sa toľko unášať emóciami a neútoč na každého, inak ťa ľudia nebudú brať vážne, aj keď náhodou napíšeš niečo normálne a rozumné.

A teraz k téme. Keďže sa mi fakt nechcelo lustrovať všetky tie zbytočné príspevky o žabomyších vojnách, vedel by mi niekto dať update, ako naši "experti" na BBSK postupujú s tým akože hľadaním nových dopravcov? Pretože, ako pozerám, (ak nepočítam SlovakLines s jeho IDS) všetky SAD-ky okrem SAD ZV & SAD LC už vyvesili nové CP pre PAL, ktoré začínajú platiť už od tejto nedele.