Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A v ba kvôli tomu odstavia komplet elektricky či trolejbusy? Ťažko,upravia väčšinou pár liniek a nie na 7 hodín odstavia celú štvrť ako my Radvaň.je to choré, úplne choré,rovnakou logikou ako píšeš ani netreba MHD,lebo za 30 min prídeš i zo Sásovej do mesta....

Máš pravdu, ale uzávierky ciest sa rieši aj pol roka dopresu. Nik nemohol tušiť, že bude futbalový zápas alebo aj hokejový. Čo sa týka Aquabusu, mohli ho kompetentný presmerovať po R1, priebežnú zastávku dať napr. TESCO Hypermarket. A ak sa nemýlim, tak cesta I66 je štátna cesta, tam mesto nemá kompetencie. Rieši to asi Ministerstvo dopravy. Hlavnú trať maratónu ako pozerám na internete, je práve spomínaná cesta. Od mostov pri ESC po Sládkovičovu je mestská, ako aj ďaľšie dotknuté časti mesta.

Len pre info, aj Bratislava, či Košice, majú dopravné obmedzenia častejšie a sú to väčšie mestá. Jeden deň ročne sa to obmedzenie dá zvládnuť. Predsa premáva MHD. Dostaneš sa na Uhlisko alebo Železničnú stanicu a z tade na štadion nieje ďaleko. Z Radvani, Fončordy pešo 25-35 minút.

Ďalšie úpravy v CP od 4.9.2017

Linka č. 601458, spoj 10:00x z Rooseveltovej nemocnice do Zvolena má posunutý príchod do cieľovej zastávky Zvolen, AS z 10:30 na 10:35
(jazdná doba Zvolen, ŽSR- Zvolen, AS po novom 10 minút, to hádam nie?, ak teda súhrnná jazdná doba nestačila, slušilo sa už potom adekvátne posunuť časy aj na predchádzajúcich zastávkach, napr. po vzore nasledujúceho spoja čo ide 10:45x z Roos. nem.)

Linka č. 601470, posun spoja 15:45x z Banskej Bystrice do Brezna na 15:40x.

Napokon, je tu ešte zmena na linke č. 603511 Brezno - Trenčín od 21.8.2017. Za pozornosť stojí predĺženie sobotného spoja do Trenčianskych Teplíc (v platnosti do konca septembra).

blížia sa voľby a čo ak by po nich niekto chcel robiť poriadky? tak už ne(smie)musí

Aj s "najmodernejším informačným" systémom.. ? ?
https://m.smedata.sk/api-media/media/image/sme/9/27/2726329/2726329_1000x.jpeg?rev=2

Nová motorová jednotka 813.111+913.111 je od dnes v premávke, premiéru mala na osobnom vlaku Os 7316 zo Zvolena (odchod 10:01) do Banskej Bystrice (príchod 10:31).
Ide o prvé vozidlo z celkovo 8-kusovej dodávky. S ich prevádzkou vo zvolenskom regióne sa počíta do decembra 2017, kedy by mali byť presunuté na trať 181 Kraľovany - Trstená.
zdroj: http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-dnes-uviedla-do-prevadzky-novu-motorovu-jednotku-radu-813-tzv-mravca.html

Ale jak je to možné? Však Magiánko mal s dopravcom urobiť poriadky! Malo sa šetriť, mali sa spoje navyšovať, niekto tu tuším aj o obnovení vláčikov do Šiah blúznil. Čo sa to stalo? Čo sa len mohlo pokaziť?

Linka 611506 Zvolen-Vrútky premáva od 20.8.2017 podľa nasledovného CP:
http://portal.cp.sk/Data/pdf/L611506_170820_54285.pdf

Od 3.9.2017 budú premávať nové spoje na linke 609440 nasledovne:
- každý pondelok o 6:20 z Brezna do Rimavskej Soboty (príchod 7:50)
- každý piatok o 15:10 z Rimavskej Soboty do Brezna (príchod 16:38)

Ďalšie zmeny na linke 609440:
- spoj 16:45x z Brezna do Rimavskej Soboty (v období od 28.2.2017 do 30.6.2017 premával o 16:00x z Banskej Bystrice) bude obmedzený už len na piatkovú premávku, a síce s odchodom o 17:10(5) z Brezna a príchodom do Rimavskej Soboty o 18:40
- podobne aj spoj v opačnom smere o 4:25x z Rimavskej Soboty a príchodom do Brezna o 5:53 (v období od 28.2.2017 do 30.6.2017 jazdil až do Banskej Bystrice) bude premávať už len v pondelok

Zároveň ešte dodám, že spoje na linke (s výnimkou ranného spoja do Vrútok a večerného z Vrútok) sú vykonávané mikrobusom, rezervačný systém RJ ponúka v nich len 15 miest na sedenie, čo má v praxi za následok vypredanie spojov na niekoľko dní dopredu.

A taktiež už pred týždňom išlo hore aj cestovné na uvedenej linke, napr. úsek Banská Bystrica - Vrútky zdražel z 2 € na 2,70 €, podobne išli hore aj ostatné relácie. Opakuje sa scenár z iných liniek RegioJetu.

To nie sú obmedzenia v doprave, ale obmedzenia v zdravom rozume vedenia a príslušných zamestnancov mesta, ako aj ďalších orgánov, pričom sa opäť opakuje situácia, že MsÚ je neschopný aj za ROK urobiť opatrenia také, aby bol maratón a organizačné opatrenia primerané. Pričom riešenie je relatívne jednoduché a spomínal som ho aj pred rokom - zbytočne.

Regiojet trochu upravil spoje na prípojovej linke od Zvolena a BB k vlakom do Vrútok.
Všetky tri spoje pôjdu z/do Zvolena a namiesto páru spojov, ktorý asi aj trochu zbytočne robil prípoj v smere do/z Košíc nahradí pár s prípojmi k nočným vlakom RJ 1020 do Prahy s odchodom z Vrútok o 0:16 a RJ 1021 z Prahy s príchodom do Vrútok o 3:18, čo bude asi podstatne užitočnejšie.
Aký je ale zmysel toho, že bus príde do Vrútok už o 23:45 a nasleduje minimálne pol hodiny nočného čakania na vlak, pritom ostatné spoje majú cca 20 minút s výnimkou prípoja od vlaku z Prahy o 19:44, ktorý ide o pol hodiny, ale tento vlak asi často meškáva, lenže pri 1020 sa jedná o prípoj k vlaku (vlak môže len meškať a prestoj sa zvyšovať) a nie od vlaku, kedy vprípade meškania je skôr na mieste rezerva.
Článok má nadpis "Pohodlne i v noci z Vrútok do Martina, Banskej Bystrice a Zvolena" https://www.regiojet.sk/novinky/autobusy/2017-08-20-vrutky-martin-banska-bystrica-zvolen.html
lenže súčasne dochádza k zmene prevádzkovateľa dopravy, kedy túto bude zabezpečovať partnerský dopravca MT lines a je otázne, či zmena z tohto https://www.regiojet.sk/o-nas/nasa-flotila/ pravdepodobne na toto http://www.mtlines.sk/vozidlovy_park.php znamená skutočne zvýšenie pohodlia. Lenže ako je u RJ bežné - kopec rečí, kedy dokážu sladko rozprávať o čomkoľvek i keď realita nemusí tomu zodpovedať, sa možno uplatní aj v tomto prípade.
CP na cp.sk nie je ani u jedného z dopravcov i keď to jazdí tak už od včera. https://www.regiojet.sk/cestovne-poriadky-a-zastavky/cestovne-poriadky/index.html?timetableId=3599497001

a napriamo, bez súťaže ? Stotožňujem sa s tým, že to nie je úspora, len iné rozloženie, pretože nákupnú cenu napokon zaplatí kraj tak či tak. Takže dopravca získal na 5 rokov bez súťaže opäť všetky linky čo mal, a ustúpil v tom, že nebude odpisovať 6 ale 10 rokov. To by som bral aj ja.?

roky predtým dokonca jazdili aj trolíky po Sládkovičke bezproblémov, zrzau to už možné nie je... čo je na hlavu, to si v BB necháme, čo sa osvedčí, nám netreba.

SAD Zvolen bude vykonavat prímestsku dopravu v kraji minimálne do roku 2023. BBSK a SAD ZV sa dohodli, viac info v príspevku RTVS od času 29:19
https://www.rtvs.sk/televizia/archiv/11580/133535#1759

Počas nasledujúceho víkendu 26-27.8.2017 sa opäť uskutočnia letecké dni na Sliači.

Cestovný poriadok mimoriadnych autobusových liniek Banská Bystrica - Sliač a Zvolen - Sliač je tu:
http://web.sadzv.sk/old/pages/SIAF/SIAF2017_LINKY.pdf

Cena cestovného je 1,80€ (zľavnený 1,00 €).

Budúci týždeň od pondelka 21.8.2017 do štvrtka 24.8.2017 bude uzávierka cesty do Španej Doliny. Dotknuté spoje linky 601468 budú premávať len po Uľanku, rázc. do Španej Doliny. Dopravu cestujúcich do obce zabezpečí obec vlastnými prostriedkami.
Zdroj: http://www.sadzv.sk/dopravne-obmedzenia/uzavierka-cesty-do-obce-spania-dolina-v-dnoch-2182017-2482017

Je to pomerne neštandardné riešenie výluky, aj keď potrebu opravy cesty do Španej Doliny si všetci uvedomujeme.

Zásadne nesúhlasím s týmto rozsahom dopravných obmedzení (najmä vo vzťahu k MHD) počas maratónu. Už vlani som bol v tomto smere veľmi kritický a moja kritika sa nezmenila ani tento rok. Považujem za veľmi nešťastné odstaviť komplet dopravu v krajskom meste takýmto spôsobom v ktorýkoľvek deň, nehovoriac v deň konca školských letných prázdnin, v deň pred začiatkom školského vyučovania, v deň konania iných športových podujatí s očakávanou masovou účasťou (futbal, hokej). Samozrejme, táto kritika je adresovaná predovšetkým mestu, keďže chápem, že dopravcovia na rozsah obmedzení zrejme veľký vplyv nemali nemali.

Ako som sa už vlani vyjadril, podporujem športové akcie v meste, nemám nič proti maratónu, rovnako nie som proti snahe o bezkolíznu trasu maratónu vzhľadom k cestnej premávke. Ale mám za to, že trasa maratónu by sa dala vybrať takým spôsobom, aby MHD mohla aspoň ako-tak premávať. MHD podľa výlukového scenára je pre cestujúceho absolútne nepoužiteľná. ...ako keby nič ani nejazdilo.

Vlani sme si mali možnosť tento scenár prvýkrát odskúšať v praxi a skúsenosti boli veľmi negatívne. Aj to je dôvod to zopakovať opäť. Aspoň podľa logiky tohto mesta, žiaľ.

Ešte jeden detail na záver k tomu oznamu o výluke, cyklobus na Donovaly jazdí už 9:45 (nie 9:30).

to je diletntstvo, sa divím, že keď ide ešte aj o HC05 sa mesto na to nepozrie a len slepo kopíruje!!! Defenestrovať!