Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

OK, ja som vychádzal len z grafických podkladov, kde sa to uvádza ako cesta III. triedy. Na druhej strane, vodičovi nejde o to, či to bude označené tak alebo inak, ale o parametre, v akých bude cesta postavená. C 9,5/60 je v podstate hraničný parameter, kedy to ešte znesie označenie cesty I. triedy, ale na ten účel to bohate postačí. ?

jasné Podľa toho článku to bolo pre mňa nejednoznačné, či mysleli pod "ukončením stavby" dokončenie len toho privádzača, alebo dokončenie celej stavby SO. A práve preto som smeroval otázku v tom zmysle, či toto presmerovanie od 19.9 už bude trvalé.

http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=64644365&postcount=304 ?

Vôbec nie ako cesta III. triedy, ale naopak novopostavená cesta cez Šalkovú už v parametroch cesty I. triedy a taktiež úsek cez Slovenskú Ľupču sa preklasifikuje na cestu I. triedy vrátane potenciálne potrebnej rekonštrukcie, veď Ty sám najlepšie vieš že paralelná cesta k rýchlostnej ceste musí byť v kategórii cesty I. triedy. Prečítaj si znovu popis a sprievodnú správu k projektu predĺženia R1 BB-SL, tam je to popísané tak ako uvádzam.

No, bolo by to fajn, ale dôjde k tomu až po tom avizovanom predĺžení R1-ky. ? Stavebne to už práveže bude pripravené, zruší sa iba odbočka z R1 ako je zobrazená na obrázku http://img7.imageshack.us/img7/995/dsc4103.png a môže sa v tom svahu vpravo budovať spomínané pokračovanie cesty I/66 na Šalkovú, podjazdom popod R1 popri trati železničnej vlečke a ďalej ako je naznačené na tej mapke.. http://img26.imageshack.us/img26/3889/xcementaren.png

"a bude z nej plnohodnotná cesta I. triedy s pokračovaním cez m.č. Šalková"

Potom to už ale nebude cesta I., ale III. triedy.

No už rozumiem o čo Ti ide..? Ale až teraz si to takto popísal "polopate" ? Ak Ti ide o ten úsek v smerovej relácii BB-SL, tak tam sa už premávka v úseku od tej križovatky Partizánskej s Cementárenskou po napojenie s R1 neobnoví a linky MHD a ani PAL nevrátia pre smer BB-SL, pretože napojenie na R1 nebude riešené mimoúrovňovo a tak by autá de facto išli do protismeru vetvy R1 zo smeru od Brezna a nemali sa ako dostať na vetvu BB-BR (budú tam určite oceľové zvodidlá alebo new jersey profily). Čiže Tebou spomínaná zastávka v smere BB-BR bude zrušená bez náhrady, v opačnom smere môže byť zachovaná, pretože to bude jednosmerná cesta.
Ale po tom spomínanom predĺžení ako som spomínal tu #45381 by sa mohla znovu obnoviť a podľa môjho názoru aj mala, pretože linky MHD do Šalkovej a aj PAL budú určite vedené po tej novej obojsmernej I/66 a tak by tam znovu mohli mať zastávku. ?

Ja viem, čo sa asi pýtaš. Čo bude od ukončenia stavby (pripojenie R1 na I/66 a jednosmerného privádzača) do leta 2012 s časťou R1 (či sa to vráti dočasne do pôvodného stavu z BR na Partiz.cestu) hlavne ohľadom autobusovej zastávky Cementáreň. Na to som aj ja zvedavý. Neviem, či ukončenie stavby a odovzdanie severného obchvatu 2012 nie je náhodou jeden termín (viď bystrica24.sk), tým pádom by sa už do BR cez Cementáreň nešlo dlhodobo (až po dokončení cesty do SL). S tou cestou cez Šalkovú by to bolo oveľa lepšie pre busy ?

Môžeš sa opýtať ?
Pre ďalšie informácie ohľadom výstavby kontaktujte:
Lenka Kubejová
útvar komunikácie
Granvia Construction, s.r.o.
T/ +421 373 212 013
GSM/ +421 917 456 253
E/lenka.kubejova@eurovia.cz
www.pr1bina.sk

Bol by som najradšej, keby sa to stavebne upravilo až do takejto definitívnej podoby. Výhod by to malo niekoľko - už len pre samotnú Šalkovú by to bolo obrovské plus. Súčasná cesta zo Šalkovej (a teda aj z Poník a Môlče) sa pripája k I/66 ako vedľajšia cesta, čo najmä v čase dopravnej špičky spôsobuje časové zdržanie a problém odbočiť. Nehovorím o tom, že pripojenie cesty od Šalkovej je v pomerne strmom kopci a najmä počas zimy mali autobusy problematický rozjazd. Ak by sa cestná sieť dobudovala ako si zaznačil na obrázku, tieto problémy by boli minulosťou a zároveň by sa zlepšil prístup do budúceho PP.

Je jasné, že súčasná pôvodná cesta vedúca popri cementárni sa bude v budúcnosti používať ako jednosmerný privádzač od Brezna smerom do m.č. Senica. Teoreticky sa môže stať, že budú snahy vodičov "skracovať" si tadiaľto cestu z BR do centra BB. Je ale jasné, že časová skratka to nebude a ostáva dúfať, že to pochopia aj vodiči. Ako budú jazdiť vodiči prímestských liniek a linky MHD č. 42 sa uvidí (myslím pochopiteľne v smere do BB, v opačnom smere je to jednoznačné).

Ale to sa bavíme o konečnom výsledku, keď bude SO hotový. Moja otázka bola zameraná ešte na priebeh výstavby. Konkrétne či úsek R1 (so začiatkom v MÚK Cementáreň po koniec budovaného úseku SO s napojením na "starú" cestu) - odovzdaný do užívania 19.9.2011 - zostane v premávke už nastálo? Totiž mňa zaujíma, či sa môže sa stať aj to, že po vybudovaní privádzača z R1 (smerom od BR do Senice) by sa premávka z BB do BR opäť vrátila na starú cestu, a to až do času slávnostného otvorenia obchvatu (leto 2012) - a potom to už bude tak ako sme uviedli vyššie. Jednoducho povedané, či v smere do BR sa už od pondelka nikdy nepôjde popri cementárni? Pýtam sa preto, lebo pokiaľ by to už bolo trvalé riešenie, malo by logicky dôjsť k oficiálnemu zrušeniu zastávky pre dotknuté linky, aspoň v smere do BR určite.

Ad #45378 mirkobb a Re #45377 BB-Schuhu: Ešte chcem ale v tejto súvislosti dodať, že po predĺžení R1-ky v budúcnosti smerom na Slovenskú Ľupču by sa znovu stala táto časť cesty I/66 obojsmerná a bude z nej plnohodnotná cesta I. triedy s pokračovaním cez m.č. Šalková a ďalej na východ cez Sl. ľupču smerom na Brezno. V tom prípade sa to jednosmerné napojenie na R1-ku zruší a na Partizánsku cestu sa bude dať dostať len cez tú prvú MUK bližšie k centru a následne cez (teraz tú novú svetelnú) križovatku ulíc Partizánska cesta a Na Hrbe pri CSPH Shell.
Situáciu ako to bude vyzerať po avizovanom predĺžení R1 smerom na SL a vytvorení tej novej I/66 cez Šalkovú nejlepšie vystihuje zas táto mapka http://img26.imageshack.us/img26/3889/xcementaren.png

aha, skôr než som to dopísal, už je tu ?

S láskavým dovolením užívateľa mirkobb sem pridám odkaz http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=83517328&postcount=776 , kde je to podrobne popísasné (aj v ďalších odkazoch v tom príspevku na otázky iných diskutujúcich), snáď som pomohol aspoň takto ?

Iba dočasne. Po sprevádzkovaní celého SO v budúcom roku resp. už po skoršej rekonštrukcii tejto časti Partizánskej cesty (resp.I/66) by sa mal spomínaný úsek cesty I/66 zase stať spojazdnený, ale iba jednosmerne pre smerovú reláciu Slovenská Ľupča - BB a stane sa z nej akýsi privádzač do priestoru m.č. Senica a ďalej do centra po Partizánskej ceste, opačne z BB do SL ale pôjde premávka cez privádzač k R1 a po novom úseku rýchlostnej cesty, čiže na križovatke pri CSPH Shell bude treba ísť vpravo a potom ďalej spôsobom tak ako to bude teraz od pondelka 19.9.
Pre predstavu pozri túto mapku http://img194.imageshack.us/img194/442/xcementaeobch.png ?

Jedna vec mi ale aj tak nie je jasná ohľadom tej uzávierky. Teraz bude doprava presmerovaná na R1 - lenže dočasne, alebo už natrvalo? Ide o to, či dôjde po vybudovaní zjazdu z R1 (od Brezna smerom k Cementárni) k vráteniu premávky na "starú" cestu popri cementárni a späť na R1 sa vráti až po slávnostnom odovzdaní severného ochvatu (celého úseku)?
Alebo nový úsek R1 už ostane v trvalom užívaní - teda vodiči z BB smerom do Brezna pôjdu už odteraz po novej časti R1 a tak to zostane už natrvalo?

oficiálne pdf aj na Úradnej tabuli Mesta, Uzávierky a odstávky, 12.9.2011 - Presmerovanie dopravy pri ČS Shell v Banskej Bystrici od 19.9.2011 (Tlačová informácia TS Granvia Construction) http://uradnatabula.banskabystrica.sk/uzavierky-a-odstavky.phtml?id3=58548

Presmerovanie dopravy pri ČS Shell v Banskej Bystrici
http://bbonline.sk/presmerovanie-dopravy-pri-cs-shell-v-banskej-bystrici/

Pri cementárni bude presmerovaná doprava!
http://www.bystrica24.sk/clanky?extend.111292_Pri-cementarni-bude-presmerovana-doprava!

Teda OBOJSMERNÉ presmerovanie bude od budúceho pondelka, 19. septembra 2011 až do ukončenia napojenia I/66 na R1

Tým pádom zostane neobsluhovaná zastávka "Banská Bystrica, Partizánska cesta, Cementáreň" pre MHD č. 42 do/zo Šalkovej a pre prímestské linky 601456, 601464, 601465, 601466, 603425 (okrem spojov, ktoré tu nezastavujú).
Rovnaký názov zastávky sa používa aj pre senické MHD linky č. 33 a 41, ktoré majú ale túto zastávku lokalizovanú už na začiatku Cementárenskej cesty, tých by sa to týkať nemalo.

Ahoj zaujima ma ci v pripade nejakej vyluky v doprave kedy bude treba nasadit miesto trolejbusov autobusy sa o dopravu postara sadZV nakolko dpmBB uz nedisponuje takmer ziadnymi autobusmi?

Dobrý deň, chcem sa opýtať ty nie si pokazeny?