Reakcia na: mirkobb #45381:
Bol by som najradšej, keby sa to stavebne upravilo až do takejto definitívnej podoby. Výhod by to malo niekoľko - už len pre samotnú Šalkovú by to bolo obrovské plus. Súčasná cesta zo Šalkovej (a teda aj z Poník a Môlče) sa pripája k I/66 ako vedľajšia cesta, čo najmä v čase dopravnej špičky spôsobuje časové zdržanie a problém odbočiť. Nehovorím o tom, že pripojenie cesty od Šalkovej je v pomerne strmom kopci a najmä počas zimy mali autobusy problematický rozjazd. Ak by sa cestná sieť dobudovala ako si zaznačil na obrázku, tieto problémy by boli minulosťou a zároveň by sa zlepšil prístup do budúceho PP.
tak gratulujem sásovčanom k lepšiemu prístupu k ich sídlisku, hlavne v autobusoch ?
BB-Schuhu
Ale to sa bavíme o konečnom výsledku, keď bude SO hotový. Moja otázka bola zameraná ešte na priebeh výstavby. Konkrétne či úsek R1 (so začiatkom v MÚK Cementáreň po koniec budovaného úseku SO s napojením na "starú" cestu) - odovzdaný do užívania 19.9.2011 - zostane v premávke už nastálo? Totiž mňa zaujíma, či sa môže sa stať aj to, že po vybudovaní privádzača z R1 (smerom od BR do Senice) by sa premávka z BB do BR opäť vrátila na starú cestu, a to až do času slávnostného otvorenia obchvatu (leto 2012) - a potom to už bude tak ako sme uviedli vyššie. Jednoducho povedané, či v smere do BR sa už od pondelka nikdy nepôjde popri cementárni? Pýtam sa preto, lebo pokiaľ by to už bolo trvalé riešenie, malo by logicky dôjsť k oficiálnemu zrušeniu zastávky pre dotknuté linky, aspoň v smere do BR určite.