re #3354, luk:
teraz si mi pripomenul trolejbus 6283 (14Tr). tam je aj buse bs100, aj emtest kasa bez tlaciarne a priehradky na bubaky. akurat to tam vydatne zavadzia. mali tomu domontovat hlasic, ale naposledy tam nic take nebolo. ale je to satelitom sledovany trolejbus (gps), tak co sa mi nepaci, nevies?
teraz si mi pripomenul trolejbus 6283 (14Tr). tam je aj buse bs100, aj emtest kasa bez tlaciarne a priehradky na bubaky. akurat to tam vydatne zavadzia. mali tomu domontovat hlasic, ale naposledy tam nic take nebolo. ale je to satelitom sledovany trolejbus (gps), tak co sa mi nepaci, nevies?
bigmac
s vetranim v lete je problem v kazdom autobuse. bratislavske ikace nekuria z dvoch pricin: rozkradnute bufiky, ci uz teplovodne alebo teplovzdusne. spotreba na kurenie nie je nikam zanormovana a tak vodici naftou kuria len velmi malo. zaujimave, ze sadistibyvalych dz 801 a 802 mali vo svojich hrkotacoch teplo. iste, menej dveri, menej zastavok, ale bufik si pocul podstatne castejsie ako v nasom voze a hlavne si ho pocul aj vo vleku. tymto vsak nehodlam obhajovat ikarusy, mali tu byt uz len ako historicke vozy a nic ine...