Reakcia na: brefos #33415:
A tiež sa mi páči, že autor tejto schémy je klasik a nápis "MHD" je červený a nápis "Prímestská doprava" je modrý. Som rád, že takéto farebné rozlíšenie mestskej a prímestskej dopravy pretrváva aj v súčasnosti (napr. dodržiava ho tiež SAD ZA v nátere vozidiel) a verím, že tomu tak bude aj ďalších 100 rokov...

BB - Schuhu
1. V súčasnom stave nemá zmysel zavádzať nástup všetkými dvermi. Pretože častokrát je situácia taká, že priestor pri 2. dverách je už prázdny a čaká sa na cestujúcich pri 1. dverách, ktorí si chcú zakúpiť CL v hotovosti, resp. nabiť kartu. Takže najprv treba riešiť tieto veci (predaj CL u vodiča a dobíjanie kariet u vodiča) a až potom nástup všetkými dvermi. V opačnom prípade škoda vyhodených peňazí za dvojnásobný počet čítačiek (bez dostavenie sa efektu - zrýchlenia dopravy).
2. Dobíjanie ČK u vodiča - má to svoje + aj - Keď sa to zaviedlo, viacerí si to chvália (je to tak), na druhej strane mierne to zdržuje. Keď som sa pýtal niektorých cestujúcich, povedali mi: "Nevadí mi, že to zdržuje, keď si nabíjajú kartu iní. Aj tak by som strávil viac času, keby som mal ísť zakaždým do predajného stánku. A takto je to pohodlnejšie". Toľko verejný názor (samozrejme názory existujú aj iné). Čo by som možno spravil ja, by bolo obmedzenie dobíjania ČK na min. vklad 500 Sk, aby sa znížil počet nabíjaní.
3. V súčasnom období je veľmi populárne zvýhodňovať platbu cez ČK na úkor neodôvodneného zvyšovanie cien v hotovosti. Pomaly sa to deje vo všetkých mestách s takýmto systémom a možno je len otázka času, kedy takýto trend postihne aj BB. Takže tohto by som sa neobával. Platba ČK bude čoraz viac motivovanejšia.