Reakcia na: JJ #31472:
Mesto BB zjavne netrápi ani fakt, že vy zamestnávate vodičov, ktorí takýmto krokom stratia náplň práce a pritom, mesto sa ani neunúva oficiálne upovedomiť zainteresovaného dopravcu v dostatočnom časovom predstihu. Naozaj mi je ľúto, že schopne ukazujúci sa dopravca (DPM BB) je odkázaný pôsobiť na "otrávenej pôde".

BB - Schuhu
L26 - skrátiť po ŽST, tu sa nemáme o čom baviť. Cestujúci majú možnosť priameho spojenia Sásovej a Fončordy prostredníctvom L24. Možnosť priameho spojenia nábrežia a Sásovej bude zase prostredníctvom L21. Však kto by išiel 45 minút z Okružnej na Rudohorskú L26, keď L24 ho zavezie za necelých 20 minút, čo je cca 40% časová úspora. A nech mi nikto nehovorí, že kvôli obyvateľom Tulskej je potrebný priamy spoj. Predsa nemôžme mať priamu linku odvšadiaľ všade (už o tom raz písal PIT a v tomto konkrétnom prípade to platí určite).
L21 - ponechať, avšak presmerovať cez Zvolenskú cestu (v intervale 30/30/60)
L22 - skrátiť buď po ŽST, Parkovisko Mičinská, alebo neviem. L22 by mohla vhodným spôsobom dopĺňať L21 v úseku Námestie slobody - Pieninská.
Zhrnutie: Priame spojenie Sásová-Radvaň je dobré, treba ho však upraviť kvôli trolejbusom. Spojenie L26 je veľmi nízka kvalita. Takže toľko z mojej strany.