Reakcia na: JJ #26896:
Dakujem za vyjadrenie. Ak su moje dedukcie spravne, mestu ide o to, aby existovala evidencia kazdej jednej vykonanej jazdy. Teda zrejme by pri zavedeni nejakej formy casoveho cestovneho, podobne ako v Ziline a Nitre, zostala zachovana povinnost ohlasovat prikladanim karty kazdy nastup do vozidla. Nuz, nie je to sice idealne, ale na podmienky B.Bystrice by aj toto bolo obrovskym posunom vpred. Zaroven by sa pri tomto sposobe mohol zaviest system clearingovych platieb medzi DPmBB a SAD ZV, pretoze jednotlive jazdy by boli presne evidovane a teda by bol presny kluc k rozdeleniu dotacii. Nuz, drzim palce...
.
draxter
1. ja by som rád videl toto: prístroje na čipovú pri každých dverách /ak sa nedá naozaj vybaviť časový lístok/
2. aspoň jeden nový trolejbus /podľa mňa mohol byť objednaný už minulý rok, jeden by sa hádam dal dodať aj trochu skôr, keď nie inak, aspoň na ukážku a predvázdacie jazdy/
3. konkrétne právne kroky voči "narušiteľom zákona", nie len stále ubezpečovanie, že sa niečo robí, lebo čas beží...dokedy sa má čakať? Keď bude za pol roka nižšia tržba o 6 miliónov?
Na rovinu: hoci to nie je zlé, som sklamaný. Za ten čas sa dalo urobiť viac, najmä pre výhodné "spojenie" s mestom.
SAD ZV síce neurobil ani to, ale hádam sa nebude DPM porovnávať s horšími...vzor treba hľadať u nás aspoň v PO, inak Brno...