Takže celá škoda ostrov sa sťahuje do Ruska? Počul som totiž, že končia výrobu všetkých typov (neviem, čo je na tom pravdy).



.
. Kvoli kontraktu s tou firmou vodic oficialne nesmie upratovat. Neoficialne moze. Vnutri sa pouziva len suchy sposob - vysavac. Voda sa na podlahu nema liat. Takto to ja poznam, Majkl ma mozno doplni.
Papyr
Mimochodom, ked uz sme pri takej teme, viete o tom, ze direktor dopravneho podniku Krymtrollejbus (zabezpecuje legendarnu siet Jalta - Alusta - Simferopol) chce licencne vyrabat u nich na Ukrajine 14Tr so stykacovou vyzbrojou? Na Ukrajine plati, ze co sa da vyrobit a kupit v ramci Spolocenstva nezavislych statov, sa nesmie dovazat. A oni su uz vraj celi nestastni z tych vselijakych JUMZ-ov, AKSM-ov a ZIU a chcu spat staru dobru cesku kvalitu