LIST TOMANOVI na poslanec.sk
Vazeny pan poslanec,
peticia nie je za zachovanie BBDS ako mestskeho dopravcu, ale je za zachovanie trolejbusovej dopravy ako takej. NEMUSI JU PREVADZKOVAT PRAVE BBDS.
V Banskej Bystrici ste urobili obrovsku chybu, ze ste dovolili, aby trolejbusy, trolejbusove trate a stlpy verejneho osvetlenia, ktore nesu tie droty, dali do sukromneho vlastnictva sukromnej firme. Tato firma Vas tak moze vydierat. Sami ste si na vine.
Dlhe roky ste vy, mestsky urad, nevedeli donutit BBDS k slusnemu chovaniu voci zakaznikom. Antizakaznicke spravanie pocinajuc nastupom na predne dvere, pokracujuc neexistenciou casovych listkov a konciac nekurenim vo vozidlach, ste dlhe roky tolerovali.
Dlhe roky nie ste vy, mestsky urad, schopni zabezpecit adekvatne dotacie na mestsku hromadnu dopravu.
Ste jedine mesto, kde CAST vozidiel a drotov (!) vlastni mesto a CAST vlastni sukromna firma. Toto vam takisto vobec nepride cudne.
Za pristup k zakaznikom si BBDS svoj krach zasluzila, a Korniet so Snopkom by este mali dostat par po hube za svoju neskutocnu aroganciu. Nam je ale luto EKOLOGICKEJ TROLEJBUSOVEJ DOPRAVY, nie BBDS. S BBDS nemame nic spolocne a nie sme jej priatelia.
Ak vy, mestsky urad, budete mat nadalej zaujem o prevadzkovanie trolejbusovej dopravy, mate na to moznosti.
- Mozete sa s BBDS dohodnut na odkupeni trolejbusov a trati za symbolicku cenu (pretoze ak tie trate neodkupite, BBDS sa s nimi moze vypchat - naco jej budu?).
- Mozete kupit VLASTNE NOVE trolejbusy, ved tie od BBDS pochadzaju vsetky este z komunizmu. Hlavne ich zas nevenujte zadarmo nejakej sukromnej firme.
- Mozete vypisat novu verejnu sutaz na prevadzkovanie MHD, ktora bude respektovat zakon a ktora bude vypisana ZVLAST pre dopravu trolejbusovu a zvlast pre dopravu autobusovu. Vznikne tak situacia, ze v meste budu posobit paralelne dvaja dopravcovia, ale v tom pripade musite vy, mestsky urad, dat do podmienok SPOLOCNU TARIFU, SPOLOCNE CESTOVNE DOKLADY a urcite STANDARDY KVALITY, ktore vitazi nesmu nedodrzat (napriklad to spominane kurenie, dodrziavanie cestovnych poriadkov, vzajomne uznavanie listkov atd.) Na takyto kompromis by po nejakom tom prskani mohli pristupit ako BBDS, tak aj SAD Zvolen.
Jednoducho, moznosti tu su a treba HLADAT CESTY, AKO BY TO SLO, A NIE DOVODY, PRECO TO NEJDE.
Peticia nie je zamerana proti BBDS, a.s., ale proti MESTSKEMU URADU V BANSKEJ BYSTRICI, ktory dnesny stav zapricinil. Teda aj proti Vam, pan Toman. Netvarte sa teraz nahle, ze nas podporujete a ste na nasej strane. Cely MsU ma maslo na hlave.
S pozdravom
Peter Papp
clen peticneho vyboru Za zachranu trolejbusov v Banskej Bystrici
Vazeny pan poslanec,
peticia nie je za zachovanie BBDS ako mestskeho dopravcu, ale je za zachovanie trolejbusovej dopravy ako takej. NEMUSI JU PREVADZKOVAT PRAVE BBDS.
V Banskej Bystrici ste urobili obrovsku chybu, ze ste dovolili, aby trolejbusy, trolejbusove trate a stlpy verejneho osvetlenia, ktore nesu tie droty, dali do sukromneho vlastnictva sukromnej firme. Tato firma Vas tak moze vydierat. Sami ste si na vine.
Dlhe roky ste vy, mestsky urad, nevedeli donutit BBDS k slusnemu chovaniu voci zakaznikom. Antizakaznicke spravanie pocinajuc nastupom na predne dvere, pokracujuc neexistenciou casovych listkov a konciac nekurenim vo vozidlach, ste dlhe roky tolerovali.
Dlhe roky nie ste vy, mestsky urad, schopni zabezpecit adekvatne dotacie na mestsku hromadnu dopravu.
Ste jedine mesto, kde CAST vozidiel a drotov (!) vlastni mesto a CAST vlastni sukromna firma. Toto vam takisto vobec nepride cudne.
Za pristup k zakaznikom si BBDS svoj krach zasluzila, a Korniet so Snopkom by este mali dostat par po hube za svoju neskutocnu aroganciu. Nam je ale luto EKOLOGICKEJ TROLEJBUSOVEJ DOPRAVY, nie BBDS. S BBDS nemame nic spolocne a nie sme jej priatelia.
Ak vy, mestsky urad, budete mat nadalej zaujem o prevadzkovanie trolejbusovej dopravy, mate na to moznosti.
- Mozete sa s BBDS dohodnut na odkupeni trolejbusov a trati za symbolicku cenu (pretoze ak tie trate neodkupite, BBDS sa s nimi moze vypchat - naco jej budu?).
- Mozete kupit VLASTNE NOVE trolejbusy, ved tie od BBDS pochadzaju vsetky este z komunizmu. Hlavne ich zas nevenujte zadarmo nejakej sukromnej firme.
- Mozete vypisat novu verejnu sutaz na prevadzkovanie MHD, ktora bude respektovat zakon a ktora bude vypisana ZVLAST pre dopravu trolejbusovu a zvlast pre dopravu autobusovu. Vznikne tak situacia, ze v meste budu posobit paralelne dvaja dopravcovia, ale v tom pripade musite vy, mestsky urad, dat do podmienok SPOLOCNU TARIFU, SPOLOCNE CESTOVNE DOKLADY a urcite STANDARDY KVALITY, ktore vitazi nesmu nedodrzat (napriklad to spominane kurenie, dodrziavanie cestovnych poriadkov, vzajomne uznavanie listkov atd.) Na takyto kompromis by po nejakom tom prskani mohli pristupit ako BBDS, tak aj SAD Zvolen.
Jednoducho, moznosti tu su a treba HLADAT CESTY, AKO BY TO SLO, A NIE DOVODY, PRECO TO NEJDE.
Peticia nie je zamerana proti BBDS, a.s., ale proti MESTSKEMU URADU V BANSKEJ BYSTRICI, ktory dnesny stav zapricinil. Teda aj proti Vam, pan Toman. Netvarte sa teraz nahle, ze nas podporujete a ste na nasej strane. Cely MsU ma maslo na hlave.
S pozdravom
Peter Papp
clen peticneho vyboru Za zachranu trolejbusov v Banskej Bystrici


Mike
Keď vedeli dať SAD ZV operatívne úplatok pri tom rozhodovaní, tak mali aj operatívne zabezpečiť busy a vodičov. Vrakosa Hrdzavé Mýto im asi 951 a 961 na počkanie nevyrobí, tak si mali priplatiť za urýchlené vybavenie objednávky ?
A keď pozháňali tie ojetiny z celého Slovenska, a evidentne to nestačí, tak mali zháňaťaj z Čiech ?
A od momentu, keď tušili, že od 1.1.2006 budú robiť MHD BB oni, mali veľmi intenzívne zháňať všetkých vodičov s "C" a robiť im za pár dní "D". (aj keď je to myslím takto krátko nemožné)
A okolo vianoc mali posťahovať všetkých vodičov z dovoleniek, hromadne ich nahnať do BB, a robiť "poznávacie zájazdy" (školenia) o bystrických linkách MHD, aby teraz nechaozzili.
Keď niektorí cestujú zadarmo (že nemajú im vydať z veľkých bankoviek), prečo iní musia platiť? Kde je spravodlivosť? Cestujúci: NEPLAŤTE, prípr. si zamente drobné za päťstovku, či tisícku, aby aj vás pustil vodič zadarmo, keď už nemá vydať
Ja sa nemôžem prihlásiť do príp. konkurzu na riaditeľa DPB a. s., lebo nemám potrebnú kvalifikáciu (školy a diplomy). Ako sa mohla SAD ZV prihlásiť do konkurzu na MHD BB, keď nemá dosť vozov (a to ani s tými mestskými 35)
Označníky nech si BBDS kľudn všetky odmontuváva, veď je to ich majetok a oni ich už nepotrebujú. Aj ja, keď sa odsťahujem z bytu, zoberiem si všetky moje veci het. Alebo nech tie označníky veľmi draho predajú SAD ZV ?
U nás v BA MHD sú predpisy, že "vodič môže zastaviť a otvoriť dvere za účelom nástupu a výstupu cestujúcich IBA na zastávke MHD, pričomastávkou sa rozumie miesto zreteľne označené označníkom. Tam kde označník nie je cestujúci nesmú nastupovať a vystupovať. (Výnimky sú iba pri poruchách a mimoriadnych udalostiach, vtedy musí vodič osobne zabezpečiť bezpečný výstup...) Poda mňa je iba otázkou času, keď niekto nájde obdobný predpis v BB... ?