Je 8.25, 16.1.2006 a já přijíždím do nechvalně známého města - do Banské Bystrice. Přijíždím od Zvolena a z dálnice zaplněné auty vidím znak úpadku města-opuštěná vozovna, pomalu hnijící trolejbusy, kdysi znak moderního města. 17-tý rok svého života tráví potupně za bránou trolejbusové vozovny autobusového dopravce, kdysi provozujícího i MHD. 37 trolejbusů má skloněnou kabinu na podhuštěných kolech. I tak ale vypadají obrovsky a budí respekt, a to díky jediné věci...sběrače, tyčící se vysoko do výšky-tepna trolejbusu.
Věnuju se dál řízení a přijíždím do města. Je sice sedlo, ale všechny továrny jedou a zimní město je zahaleno do hustého smogu. Půl metrové závěje sněhu, který není bílý, ale hnědo-černý. Rozpačitě se rozhlídnu a nechápu, jak je to vůbec možné. Vypadá to, jako Ostrava v 70-tých letech.
Vyjdu z auta a lískne mě zamořený vzduch, jakoby vedle mě startovala Avie. Tohoto pocitu se zbavím až pozdě odpoledne, když se smog konečně rozplyne.
Jestli se dá někde přežít, je to centrum města, relativně daleko od ostatních rušných částí.
Prošel jsem si krásně opravené centrum města a vydal se hledat hlavní cíl mé cesty-nový provozovatel MHD. Na zastávce Hlavná stanica čeká na lince č. 6 Ikarus 280.08, vedle vidím na lince 8 odstavenou B732, snad z MHD Zvolen.
Linka 6 je moje oblíbená, protože na sídlišti, kam jezdí, se proplétá úzkými uličkami okolo sídliště...na jedné straně sídliště, na druhé pole a les.
Autobus vyjel od nádraží a jízda je celkem svižná. Autobus je ale celkem promrzlý a na koženkových sedadlech se nedá pomalu ani sedět. Autobus vyjíždí svůj první kopec a dávámu pořádně zabrat. Ale kopec vyjede a následuje menší rovinka před kdysi blokovou smyčkou na lince 6, kde se jede nejprve hodně nahoru a pak zase dolů. Ikarus odbočuje a v kopci zastavuje na jedné ze zastávek. Při vyjíždění výfuk vyplivuje oblaka dýmu. Autobus přijíždí do další zastávky, nad kterou sáňkují děti. Člověk alespoň na chvíli zapomene na problémy MHD a vzpomíná na dětská léta. Zpět na myšlenky MHD ho přivede až další mrak dýmu, který se z výfuku přehnal přímo přes hrající si děti.
Už toho mám dost. Zpátky na hlavní stanici vystupuju...ale najednou mi podklouzne noha a já..........padám přímo pod kola vedle odjíždějícího autobusu
Jak smutné.
? ?
_________
prevzaté z K-report.net, autor Trollino_15
Co sa tyka peticie/vyzvy, ja ju mozem odstartovat prave 31.12., ale niekto to potom musi prevziat a dokoncit. Mail mam v hlavicke.
V ZV boli odstavene:
PO 304, 257, 317, 301, 299, 261
PP 206AU, 317AM, 346BD
BA 1705
Liberec 610?
mozno ZV 902AY
PRE-OS Volvo
plus nove a 2 kusy klobas z LM na ceste.
Kompletizovat sa budu zajtra.
všetko bude, len treba vydržať... Zverejňujú sa len overené info a vývoj udalostí je príliš búrlivý a nejasný...
Zatiaľ sú isté nejaké tie B732, B741, Ik 280 a nové B952 ?
vie niekto napisat nejaku komplexnejsiu novinku o tom co bude od 1.1. vlastne jazdit v bb? presovske vozy su uz jasne, a tie ostatne? budu aj fotky na webe?
BANSKÁ BYSTRICA 29. prosince (zpravodaj ČTK) - Obyvatelé Banské Bystrice se na Silvestra pravděpodobně rozloučí s trolejbusovou dopravou. Z rozhodnutí místních zastupitelů bude od Nového roku zabezpečovat v Banské Bystrici MHD firma SAD Zvolen, která s využitím 36 trolejbusů na 28 kilometrech trolejbusových linek nepočítá.
"Připravujeme se na verzi zabezpečení dopravy v Banské
Bystrici jen s autobusy," řekl ředitel odboru dopravy SAD Zvolen
Milan Chabada. Podnik podle něj disponuje dostatečným množstvím autobusů, aby výpadek trolejbusové dopravy pokryl. Protože poslanci rozhodli o změně městského dopravce až v polovině prosince a zůstává málo času na převzetí majetku, Chabada připouští možné problémy v zabezpečení dopravy.
Původní dopravce, firma SAD Banskobystrická dopravná
spoločnosť (SAD BBDS), upozorňuje na ekonomickou nevýhodnost zrušení trolejbusů. "Zůstane tak nevyužitý majetek v hodnotě přes miliardu korun," tvrdí ředitel podniku Igor Korniet.
Podle studie, kterou si nechal podnik vypracovat, je možno
provozovat trolejbusy levněji než autobusovou dopravu. Poukazují přitom na dobré zkušenosti s využitím trolejbusů v Prešově. Většina cestujících oslovených ČTK s tímto názorem souhlasí. Pochybnosti však vyvolává, proč s navrhnutými opatřeními firma přichází až nyní.
Na Silvestra organizuje SAD BBDS zvláštní jízdu nejstarším
trolejbusem ze svého vozového parku s označením #1001, spojenou s prohlídkou vozovny. Symbolicky se tak chtějí s provozem trolejbusů rozloučit.
Na Slovensku dnes provozují trolejbusovou dopravu kromě
Banské Bystrice čtyři města. Jsou to Bratislava, Žilina, Košice a
Prešov. Z 280 trolejbusů jich 130 zabezpečuje dopravu v
Bratislavě, v Žilině a Prešově jezdí přes 40 vozidel a v Košicích
necelá třicítka.
rez gcm
a nemohol by si mi niečo k tomu napísať na môj mail, čo všetko ste museli splniť, rep. či ste sa museli niekde ako petičný výbor zaregistrovať alebo iné možné úskalia...
nechcem vymýšľať, možno si niekto povie, že som až príliš kreatívny, ale predsa:
nestálo by za to urobiť petíciu za záchranu našich trolejbusov? Nehovorím, že to bude mať úspech, ale urobiť niečo je vždy tá lepšia varianta - aspoň myslím. ?
Viem, že asi každý z vás má svoje povinnosti a určite to bude na úkor vášho voľného času.
Ak má teda niekto záujem a nezdá sa mu to ako totálne šialený nápad, tak nech napíše svoj názor (nech to povzbudí aj ostatných), resp. nech mi napíše aj na jendrij@yahoo.com
Ešte jedna dôležitá vec: robil už niekto z vás niekedy petíciu?? ?
Ja a Kami sme dnes boli v SAD Zvolen fotiť vozový park. Môžete sa diviť a kochať čo všetko bude jazdiť od nového roku bude jazdiť po B.B. Perličky Karosy rady 700 krátke a dlhé z Poradu Prešova, Bratislava, Liptovský Mikuláš. Ikarusy z Prešova už na Zvolenských značkách. K tomu nové B952 od dnes zaevidované. Nové klbáky skladujú niekde v ZH. Tam sme sa nedostali. Fotoupdate bude vypracovaný čím skôr.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
LUK
http://www.imhd.sk/po/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3067 ?