prepač za tie čísla to bolo len tak , zrušnie trolejbusov ma unieslo uplne. Ospravedlnujem sa. Musíš uznať že je to veľká ran ktorá sa bude tažko hojiť.
Myslím, že město zajímá jen to, kolik musí investovat peněz, kolik doplácet na provoz MHD apod.
A bohužel nevěřím tomu, že se stihne rušení trolejbusů zabránit do 31.12., to by se muselo hodně rychle jednat ?
Prosím Ťa, NERIEŠ tu sociálne dopady. To nie je starosť objednávateľa. SAD BBDS nie je sociálna služba.
A tie odhadované čísla sú ÚPLNE mimo, to si odhadoval, prosím Ťa, ako?
Tak ja si dovolím tvrdiť, že JA diskutujúci to viem úplne jedznoznačne. Aj pri 100% výroby elektrickej energie v tepelných elektrárňach pripadá na 1 kWh elektrickej energie dodanej do rozvodnej siete iba 17% emisií v porovnaní so získaním 1 kWh energie spaľovacím motorom s účinnosťou 45% (súčasná svetová špička) a plnením emisných limitov EURO 4.
Inak to delenie na úvod je nezmyselné, lebo aj jadrová elektráreň je parná.
právě probíhající rušení ve větší míře záležitostí města, protože, kbydy město chtělo mít i nadále trolejbusy, tak si to stanoví jako podmínku - a to se nestalo... ?
vychádzam z toho, že keď som bol na predvolebnom stretnutí s Králikom (15.11.05), už vtedy sa začalo diskutovať ohľadom zrušenia trolejbusov a prakticky všetci čo tam boli reagovali dosť negatívne keď počuli že by sa mali zrušiť trolejbusy. Lenže keď o tom nikto nič nevie... Myslím že petičné akcie by sa rozhýbali aj z iných zdrojov (napr. petičná akcia Podlavičanov v roku 2004 za obnovenie L34), keďže ani ja s tým nemám skúsenosti, len to treba dostať do povedomia ľudí.
Přeji dobrý večer. Jmenuji se Zdeněk Sýkora a jsem z Jihlavy. Ač nepocházím z Banské Bystrice a ani ze Slovenska (to jste určitě nepoznali, že? :-))) Tak Osud Vašich trolejbusů mi není lhostejný a nejen mě. Na stránce www.k-report.net/diskuze v sekci všeobecná trolejbusová diskuze se už na téma BB vede diskuse. Nevíme, jak se tváří Vaši občané na trolejbusy-t.j. jestli se jim líbí, či by souhlasili se stanoviskem SAD. Proto se Vás zde ptám, jaký mají názor. Jako první krok mne napadlo, nešlo-li by dát např. článek do místních novin s e-mailovou adresou, ať se občané vyjádří k tomuto problému. Přiznám se, nečetl jsem důkladně Vaši diskusi, nemám čas a toho asi ani není mnoho v BB. Doufejme, že se SAD nepodaří dokončit to, co se málem stalo v Mariánských Lázních.
S pozdravem, Zdeněk Sýkora
Páni, povedal by som, že treba urýchlene niečo robiť. Poviem rovno že sám neviem čo už tu sa dá spraviť. Ale len písanie príspevkov a diskutovať tu o tom asi nepomôže.
V prvom rade to treba maximálne spopularizovať. Aj pred malou chvíľou som sa presvedčil, že nikto o ničom nevie. Som si istý, že ľudia by bojovali za trolejbusy, ale keď sa to dozvedia až vtedy keď bude spísaná zmluva a všetko dohodnuté, potom bude neskoro.
Som to teraz pozeral na TA3, busov chce SAD ZV kúpiť cca 50.
Nemám slov, čo všetko je možné v tomto štáte, Zvolenčania dostali naftové polia v Iraku? ?
Tak ti pvoviem aký dopad bude mať SAD ZV na naše mesto.
Zrušenie trolejbusov: škoda 300 mil korun
Nezamestnaný personál : odhadom ročne 100 000 Sk na socialnych dávkach
Nezmyselný nakup toľko veľa autobusov: nepamätám si to číslo doplnte.
Možné spôsobené škody na nefunkčnom trolejovom vedení ofhad: 200 000 Sk
Prípadná konzevácia vozobňvne v Podháji: 200 000 Sk
Nárast emisií v meste.
Za túto sumu by sa pohodlne dala dostavať trať do Sásovéj aj s kúpou nových trolejbusov. Tak o čom točíš chlape ?
Uúpozornujem že tie čísla sú odhady. Sami poslanci mesta si neuvedomujú že to platíme z naších daní, tak čo by nerozhadzovali, sme bohatákrajina s ropou môžeme si to dovoliť. ? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
S499.1023
Inak to delenie na úvod je nezmyselné, lebo aj jadrová elektráreň je parná.