dozvediet viac sa o tom momentalne neda nikde (ak o tom neinformuje mesto alebo niekto z dpmbb), ale mozem s urcitosou povedat ze to co som tvrdil nebola len bublina....a inak aj posta dorazila na balkan a bola aj prebrata takze nech len porusuju dalej to zastavovanie na zastavkach na kazdeho raz dojde chce to cas....ja tomu verim a uz som kusok menej skepticky i ked od optimalu to ma este daleko.... Piatok? vsak uvidis co prinesie, ale zatial sa tesim:)
Som rád, že mesto pochopilo význam ekologickej trolejbusovej dopravy a počíta s ňou v rozvojovom programe mesta Banská Bystrica na roky 2008 - 2014. Takže ja som zvedavý, dokedy naši zvolenskí kamaráti mienia ťahať túto dobročinnosť na x linkách a naďalej zhoršovať svoju ekonomickú situáciu. Priatelia, veľa šťastia, budete ho potrebovať... ?
Re #27791 draxter: Pošli to aj mne, mail na mňa dúfam ešte máš. ?
Že by sa tam k niečomu vyjadroval primátor tam ale nie je ani len zmienka, alebo to máš z nejakého novšieho aktuálnejšieho vydania, kde je nejaký iný článok..??
Všetkým odporúčam prečítať článok na strane 3 Banskobystrických novín MY, kde primátor presne /konečne/ pomenoval problémy s MHD. ? Neviem, či sú aj vo webovej forme...
A to prosim soudruzi v Mlade Fronte Dnes radsej ani nepisali, ze osobne vlaky s beznou cestovnou rychlostou nie su az taka vzacnost, aby sa kvoli nim muselo do Japonska. Osobak Mnichov-Augsburg, tuto-la, par kilometrov od Plzne, ide medzi zastavkami 160 km/h. A stoji cca kazdych 8-9 km. Akurat ma zrychlenie a brzdenie pripominajuce osobne auto...
viem...to som zase skonštatoval nezávisle na tebe ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
