Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mali by ist ba cca 2 minuty pred odchodom 22 ked bude na zastavke co najviac ludi, a samozrejme s velkym napisom za 10 Sk z cipovej 8 SK ? a a ako je to potom s tymi odchodmi kazdych 10 minut a 30minut? ludia su stale nauceny na cestovny poriadok takze skorej na zastvaku nepridu zislo by sa nieco zverejnit ak je to teda vobec mozne co asi nie

DPM BB nepoužíva názov zastávky "Rudohorská I.", ale "Rudohorská, pošta", čo je celkom logické a mna sa to páči. To musel opäť prísť až DPM BB, aby bola zastávka označená nejako zmysluplne, tak ako vždy... V súčasnej situácii má DPM ešte čo zachraňovať.

no uz je asi neskoro, že. Som myslel, že to bude skorej cca o 16.00. Som sa bol s manželkou prejsť v meste s tým, že ak pri stĺpe uvidíme zhlúčik ľudí, tak sa pristavíme... cca o 16:15 tam nikoho nebolo.

Odpozorval som z víkendového "CP" pre kyvadlovku DPM BB, že chodí cca 5 minút pred odchodom L21/22.

Z Pieninskej sme išli DPM BB cca o 15:10 (L21 má odchod 15:15). Viezli sme sa v autobuse až 4 ľudia.

Potom som videl L11 cca o 16:50 ako prichádza zo Sásovej k Nám. Slobody, bolo v nej cca 10 ľudí. O cca 16:52 prišla L11 smerom na Sásovú (L22 mala ísť 16:56). Táto išla celkom plná. Z nej som pri nemocnici videl L22 smerom na mesto bolo v nej podstatne viac ľudí ako v L11 ktorá išla cca 5 minút pred tým.

Aj keď som tu mal včera nejakú kritiku, po dnešnej skúsenosti musím povedať, že ľudia netaja spokojnosť s novou linkou a jasne povedali, ktorý dopravca sa im páči viac. Boli s spokojní s nízkopodlažnými autobusmi a nižším cestovným. Dokonca viacerí sa zhodli na tom, že DPM BB by mal v budúcnosti založiť ďalšie takéto linky. Takže super...

To mas tak ked pozeram najsamdoveryhodnejsiu TV v tejto a vedlajsej galaxii.

ospravedlnujem sa ale bohuzial sa mi vzhladom na moju pracu nedalo prist. Momentalne som sluzobne v BA.

Kto mi to objasní?
Pred koncom roka som pozeral RTV, kde nejaký pán za DPmBB(je to bývalý mestský ploicajt, ale meno bohužial neviem), tvrdil, že do Sásovej nepridajú spoje vzhľadom ktomu, že by stúpol nejaký kilometrový výkon, a tým aj dotácia zvolenčanom. Ďalej hovoril, že podľa ich prieskumu je hustota spojov dostatočná a preto aj keď zvolenčania navrhovali väčší počet spojov neschvválili im to. A teraz nejaká vykývaná doprava do Sásovej. To je nejaké podivné, vie mi to niekto vysvetliť.?

Hupst. To nebolo adresovane len Vam, ale vsetkym. Vzhladom na to ze nik nie je na namesti, to pre dnes balim.
Re #28173 draxter: to je v pohode. Len zvysok co tuzil po info mohol prist.

žiaľ, som momentálne Far Away...

Ale tiez sa pre to pouziva nazov kyvadlova doprava tak preto si pod pojmom kyvadlova doprava ako prve predstavim prave to Ale uznavam, ze to nebolo spravne prirovnanie...

To o čom ty píšeš sa volá zmluvná doprava a nie kyvadlová a patrí do skupiny dopravy nedotovanej zvanej komerčná a to je o inom ?

Upozornenie pre cestujucich.
Posledne upozornenie. Stretko imhd sa uz zacalo. Ak mate zaujem o info, pridite k MARII o 17:30. Brefos, Bystrican., draxter, adrive, aj mate zaujem pridite.

Samozrejme, že prestupy ti platia obojsmerne. Ja som tiež išiel včera na L11 len za 2Sk (polovičný lístok). Aj keď by som rád podporil DPM BB aj normálnym cestovným...

Predovsetkym DPMBB DODRZUJE cenovy vymer aj na tejto linke. Cenovy vymer su MAXIMALNE ceny.

Nie som zelezniciar

Chcem sa opýtať, ten čas, čo majú vodiči nahratý v EmTeste - L11, potrebujem vedeť, kedy to nejako teraz odchádza z Ďumbierskej smerom na AS. Potrebujem tam isť a nechcem ísť prestupom.

Dneska na citybuse už aj to č 11 zakryté papierom. Prečo kyvadlovka? Veď by sa to dalo, že by sa vycapili cp, dalo na transparenty číslo linky a hotovo, bolo by to lepšie pre cestujúcich, i pre samotný Dopravný podnik.

ja kvitujem pri "kyvadlovke" to, že premáva skutočne tam, kde je potreba zabezpečiť aspoň stav, aký mal zabezpečiť SAD ZV na úrovni roku 2005. Veď terajší interval 21/22 predstavuje cca 20/30/35 a bývalo 10/15/18. A to je sakra rozdiel.

Kdežto X sú len a len vernou kópiou trolíkov, nič viac - nič menej.

Samozrejme. Veď o porušovaní a nedostatkoch by sa dali písať romány. ?

Re #28161 draxter: Myslel som to tak, že flexibilné vzhľadom nato, že ZV nemá od januára dostatok kĺbových vozidiel. Čiže flexibilná reakcia nato... Ohľadom ostatných vecí sa kometára zdržím. Aby si si to zle nevysvetlil. ?

Ešte by som chcel uviesť zásadný rozdiel medzi x a kyvadlovkou. Kým x sú zbytočné, nakoľko ponúkaná prepravná kapacita trolejbusov je plne postačujúca, nadštandardná oproti x, Sásová je vo všetkých smeroch poddimenzovaná, nehovoriac o tom, že ZV tu nasadzuje staré sólo vraky namiesto kĺbov! ?