Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mimi: neviem co vravi stavebny zakon o trolejovom vedeni, ale mam pocit, ze ho vobec neriesi, pretoze sa jedna o drahovu stavbu rovnako ako napajacie a spinacie stanice a meniarne a tie su v kompetenciach Drahoveho uradu (v zmysle zakona o drahach). Taktiez existuje akasi norma, ktora zakazuje mimo udrzbu, vyluky a havarijne stavy vypinat napajacie napätie na jednosmernych PTZ (vraj ochrana pred koroziou bludnymi prudmi).

Danny: a ci Ty nevies, ze zakladnou fyzikalnou vlastnostou takeho plynofikovinaneho vraku (najlepsie Karosa, r.v.91, motor TEDOM) je pohlcovanie hluku a absorbcia smogu? A vies kolko domcekov sa da za taku plynofikaciu vystavat v lukrativnej vilovej stvrti?

Majkl: chces cislo na moju SK-tetu? Ona rada poskytuje informacie o spysowniej reczy A veľa o tom ľúbi kriakať a krákať. Napriklad nejakou vysoko sofististikovanou metodou prisla na skutocnost, ze v Bratislave nikdy ziadne narecie ňebolo a treba podľa KSSJ a PSS vravieť, ľebo ujo Štúr Ľudevít si to tak prial a navyse to aj v akomsi platku jazykovedeckom dokazala publikovat... Bernolak by sa aj v rove obratil

nemyslím si, že by mali prešovskí Rómovia nejakú výrazne inú mentalitu, ako tí bystrickí... ?

Jedna otázka na znalcov slovenského a českého jazyka: je toto nespisovný výraz (čechizmus): "v naprostej väčšine"?

LUK: Podľa aktualizácie cp.sk z 26.05.2005 dochádza k zmenám:
- spoj 23 linky 613501, ktorý mal premávať od 1. VI. z BB, AS o 6:45, je zrušený;
- spoj 4 linky 702505 do Popradu s odchodom z BB, AS o 17:25(2)-(5),+ od 26.05.2005 premáva len 17:25(4)(5);
- spoj 3 linky 702505 do Nitry s odchodom z BB, AS o 10:45(2)-(5),(7) od 26.05.2005 premáva len 10:45(4)(5)

linka 611702 ZV - BB - ZA - TN - Brno - Praha bude rovnako ako doteraz premávať aj po 01.06.2005.

Irizar to mi pripomina dobu socializmu, kde sa planovalo a planovalo, ale skutek utek.

Zaujímalo by ma, ako poslancom do toho programu na zlepšenie ovzdušia zapadá rušenie trolejbusov... ?

Hehe, debili ? . Ako môžete v takom meste žiť ? ?

maciatko, mrzi ma ze sme ta takto otravili, ale je to vydiskutovane a ukoncene Len ma mrzi to, ze v nasom meste idu veci od 10tich k 5tim. :-C

Naša Tatra si práve na tyči vezie po R1ke bratislavský trolejbus 15Tr #6614 do GO
?

maciatko: ja som také teórie rozvíjať nezačal...

Neviem, čo sa tu hádate, kedy sú schopní cigáni kradnúť. Podľa mňa je jedno, či budú kradnúť v noci alebo cez deň, podstatný je výsledok, čiže - že tie drôty zmiznú ☺. To, že budeme vedieť kedy a ako nám aj tak nepomôže.

Re #9260 Danny: Tak to je od nich pekné ? .

Mam tu pre vas pokus o vtip, zo strany poslancov mesta (ze som si to nevymyslel, citajte zhruba v strede pasaz o MHD):

Banskobystrickí poslanci sa zaoberali skvalitnením ovzdušia


Banská Bystrica 24. mája (TASR) - Program na zlepšenie kvality ovzdušia v Banskej Bystrici prijali dnes tamojší poslanci. Okrem identifikácie zdrojov znečistenia zahŕňa aj súbor riešení na elimináciu znečisťovania najmä prašnosťou, ktorá pri meraniach niekoľkokrát prekročila povolený limit.
Na vysokej úrovni prašnosti v centre mesta má najvýraznejší podiel automobilová doprava. Najhoršia situácia je na štátnej ceste I/66 medzi križovatkou pri Dome kultúry a časťou Hušták. Riešením je vybudovanie cestného severného obchvatu mesta a presmerovanie tranzitnej dopravy z centra na túto cestu. Okrem toho aj znižovanie počtu vozidiel mestskej hromadnej dopravy s naftovým motorom a ich prechod na plyn.
Ovzdušie prachom značne znečisťujú tiež drevársky priemysel, najmä firma Smrečina Holding I., a. s., a lokálne tepelné zdroje. Cementáreň, ktorá bola v predchádzajúcich rokoch okrem prašnosti i najväčší zdrojom oxidov dusíka má už po výraznom útlme výroby na znečisťovaní len malý podiel.
Zastupiteľstvo rozhodlo, že ovzdušie budú pravidelne monitorovať popri pevnej meracej stanici v centre aj ďalšie dve. A to na Sládkovičovej ulici na sídlisku Radvaň, ďalšiu inštalujú na Graniari, kde je spaľovňa biologického
odpadu z fakultnej nemocnice.
Skvalitniť ovzdušie v Banskej Bystrici by mal tiež nový výkonný odlučovač prachu v pílnici firmy Smrečina Holding I, a. s. Rovnako tak aj rekonštrukcia a plynofikácia výhrevne pri Slovenskej Ľupči kde spaľujú hnedé uhlie. Okrem toho
aj pravidelné čistenie štátnych i miestnych komunikácií pomocou zametača s odsávačom a vysádzanie zelene popri cestách.

mb nv
24.5.2005 © TASR

http://banskabystrica.virtualne.sk/

mimi: na poludnie ukradnúť peňaženku si dovolia aj 'neopálení', ale kradnúť drôty si cez deň nedovolí nikto (teda dúfam, že sa toho nedožijem). A tým, čo by si to chceli dovoliť, prajem, aby v tých drôtoch bolo niekoľko kilovoltov a tie ich poriadne 'pošteklili'.

Papyr no miestni Romovia sa nestitia nicoho a je im jedno ci je den, alebo noc o 12tej na poludnie su ti schopni na rusnej ulici ukradnut penazenku ci mobil. Pardon za vyraz, ale ta banda nepozna hranice.

Myslis si (a teraz skutocne uprimne), ze v BB mate tych Ciganov viac ako my v PO? A predsa v PO nekradnu droty - ono kradnut trolejove droty na rusnej mestskej ulici, kde na teba kazdy vidi, to je nieco ine, ako kdesi medzi horami kradnut pod ruskom noci zeleznicne droty

Majkl: A co by som nepisal Cigan s velkym. Sak slovo Cigan je slovenskym prekladom slova Rom (ktore ako politically correct neuznavam). A aj Rom sa pise s velkym.

mimi: Však ja nehovorím, že by sa vrátili. Ale inak, míňame sa, pretože ja hovorím, že by žiadne trolejbusy formálne neprestali jazdiť, len by bola dlhodobá výluka a náhradná autobusová doprava. Takže by ani nezanikla žiadna licencia. A ak by drôty ukradli Cigáni, bolo by o dôvod viac trolejbusovú dopravu neobnoviť.

Prečo by sa nemalo písať Cigán s veľkým rovnako ako Slovák, Čech, Žid:-P?
Čo takto kompletne rozkradnutá trať Trstená-Suchá Hora, ktorá by tam papierovo ešte mala ležať, len nebyť prevádzkovaná:-P?