Privatizacia CSAD ( #95, #96, #97, #102 ):
To je pre mna novinka.
Viem ze po volbach sa o tom hovorilo, zlucovali sa podniky vraj kvoli privatizacii, ale nakoniec z toho nic nebolo. (Nic nezvykle – podobne dopadla aj licencia 3 mobilneho operatora, a tak je teraz volanie z Ciech na Slovensko lacnejsie ako volanie v ramci Slovenska )
Prekvapive je ze sa to ma predavat teraz pred volbami. Kde by sa o tom dalo nieco docitat (na nete) – celkom by ma to zaujimalo.
A ten Connex? Tiez som o nich moc nepocul? Podla web-stranky prevadzkuju 2 dopravne podniky v Cechach (Moravia – v okoli Ostravy a Vychodni Cechy)
Maju tam vyznacenu aj Prahu, ale este som tu nic take nevidel. Asi preto, lebo nie su zapojeny v PID.
Kami: #102 pises, ze chcu este 1 spolocnost. Uz nieco na Slovensku maju?
Majkl #97 – akym smerom sa vyvija MHD v Ostrave?
Kto by sa tak este mohol zapojit do privatizacie CSAD na Slovensku?
To je pre mna novinka.
Viem ze po volbach sa o tom hovorilo, zlucovali sa podniky vraj kvoli privatizacii, ale nakoniec z toho nic nebolo. (Nic nezvykle – podobne dopadla aj licencia 3 mobilneho operatora, a tak je teraz volanie z Ciech na Slovensko lacnejsie ako volanie v ramci Slovenska )
Prekvapive je ze sa to ma predavat teraz pred volbami. Kde by sa o tom dalo nieco docitat (na nete) – celkom by ma to zaujimalo.
A ten Connex? Tiez som o nich moc nepocul? Podla web-stranky prevadzkuju 2 dopravne podniky v Cechach (Moravia – v okoli Ostravy a Vychodni Cechy)
Maju tam vyznacenu aj Prahu, ale este som tu nic take nevidel. Asi preto, lebo nie su zapojeny v PID.
Kami: #102 pises, ze chcu este 1 spolocnost. Uz nieco na Slovensku maju?
Majkl #97 – akym smerom sa vyvija MHD v Ostrave?
Kto by sa tak este mohol zapojit do privatizacie CSAD na Slovensku?
Petik
Myslite ze ma zmysel kupovat v BB klbove auto/trolejbusy?
Podla mna by bolo dobre, keby sa uprednostnil nakup kratkych autobusov, a takisto midibusov napr. SOR.
Klbaky v takom malom meste nemaju moc vyuzitie. Navyse - ked sa nastupuje len 1 dvermi, statie na zastavkach trva dlhsie ako u kratkych busov (musi prejst viac ludi cez 1 dvere).
Mali by sa radsej pouzivat mensie busy s kratsimi intervalmi. Zaroven by bolo cestovanie trochu rychlejsie (menej ludi na nastup).
Dolezite su hlavne tie intervaly. Mne napr. pride 10min cakania na zastavke dost dlha doba. A pritom to je spickovy interval najvytazenejsich liniek.
Na menej vytazene linky je aj Karosa moc velka. Ved ak to chodi raz za 30 minut (alebo raz za hodinu, vid 53), tak to nastupim na prve co pride a zbytok cesty prejdem peso.
Linky z dlhymi intervalmi beru vacsinou len ludi, ktory sa prisli na zastavku akurat v case ked sa tam ten autobus vyskytol (isli by aj inym) plus dochodcov, ktory chodia na zastavku podla cestovneho poriadku a su schopny cakat neuveritelne dlho (nic ine predsa nemaju na praci).
V sucasnosti by sa mohli aspon zrusit klbaky cez vikendy. Ved o vikendoch ta MHD v BB skoro nejazdi.