Discussion Forum › Off-Topic Forum

Takže zase vraciame k tomu, že tvrdíš, že chodec nemusí ovládadať pravidlá cestnej premávky, môže si robiť čo chce a vodič musí mať veštecké nadanie, aby sa chodcovi nič nestalo.

Stále tu vyťahuješ nejaké malé deti - minimálne škôlkari nesmú chodiť osamote do a zo škôlky, tak isto je je aj myslím ešte počas minimálne 1. ročníka na ZŠ. Takže stále sa bavíme o tom, že minimálne 7-8 ročné deti majú byť v sprievode zodpovednej osoby a rodičia, či náhradný rodičia ich majú naučiť základy pre bezpečný pohyb cez cestu. Podľa vedcov je pes na mentálnej úrovni cca 2-3 ročného dieťa. Pokiaľ sme schopný naučiť psa správne prechádzať cez cestu (vrany, havrany sa dokonca samé naučili ako fungujú semafory vďaka sledovaniu ľudí), tak 8+ ročné dieťa by to už malo začať zvládať aj samo a v 10 roku života by v tomto smere malo byť úplne samostatné (cca 5. ročník ZŠ)

"A chodec tak, ako ty na hlavnej ceste, má predvídať, že za volantom sa nachádza nejaký momot (ako ten vo videu 0:34), ktorý si myslí, že ak má prázdnu cestu, tak môže ísť +10 km/h s absolútnou prednosťou." - aj zákon v ČR kde sa to stalo hovorí to isté, čo zákon v SR. Prípade nehody by bol vinník chodec, pretože chodec (v tomto prípade cyklista, ktorý ani nemal povinnú výbavu na bicykli, ale kašlať na to) náhle vyletel pred auto, čo zákon zakazuje, ale ty tvrdíš, že to bolo v poriadku.

Najvyššie súdy potvrdili (nie len na Slovensku), že ten kto poruší predpisy je vinný. Nie ako tvoja interpretácia, že ak chodec poruší predpisy, tak šofér mu spravil ujmu na zdraví. Sám chodec si spravil ujmu na zdraví svojím rozhodnutím nedodržať predpisy.

Nikdy som nehodu nespôsobil za viac ako 600 tisíc km najazdených.

Som aj inštruktor na divokej vode na kajakoch. Tam tiež platia jednoduché pravidlá. Učím aj malé deti. Aj dospelých. Porušíš pravidlá prvý raz, upozornenie. Druhý raz, dostane zdrba, tretí raz si môže baliť kufre, keďže ak sa niečo stane, tak ja som zodpovedný. Mňa budú naháňať, že prečo sa mi utopil človek, či sa všetko dodržalo, či mal potrebnú výbavu atď. Navyše, keď tam zachraňujem topiaceho sa človeka, nemôžem venovať pozornosť zvyšku skupiny a vystavujem riziku aj samého seba, aj ten zvyšok skupiny, ktorý je bez dozoru. A ver tomu, už som vyhadzoval z kurzov ľudí, čo robili blbosti. Tak isto mám aj skipperské skúšky a naplávané tisíce km. Tam tiež platí, že vinní je vinník. Neznalosť zákona sa neospravedlňuje.

V slušnej a tolerantnej spoločnosti ľudia chápu, že existujú nejaké pravidlá, ktoré treba dodržiavať a nebude sa robiť z vinníka obeť. Ale ale ty evidentne chápať nechceš, lebo podľa teba je chodec vždy nevinný a za všetko môže motorista.

Dúfam, že si potom rovnako tvrdý aj na rušňovodičov, čo zrazili chodcov, mali predsa predvídať, že tam bude chodec. Tak isto aj na vodičov električky, tiež nepredvídali, že im tam skočí chodec. Mali isť preventívne pomaly, tak aby dokázali hocikedy zastaviť. Dúfam, že tak jazdíš aj ty, max 20km/h, keby tam niekto vybehol v rozpore zo zákonom, pred každým prechodom zastavíš, aj keď máš zelenú, lebo čo keby niečo. Ak niekde na zastávke stojí autobus, tak zastavíš, lebo čo keby náhodou niekto spoza neho vybehol. A pevne verím, že na diaľnicu nechodíš, lebo tam sa jazdí príliš rýchlo podľa tvojej logiky.

To je tak keď nemáš čo povedať ale potrebuješ mať posledné slovo jak 5 ročné dieťa. Proste prihoď random fakt ktorý nemá nič spoločné s témou, ani neodpovedá na žiadnu z položených otázok ale je predsa nepopierateľný aby si zmiatol ostatných diskutujúcich ktorí nechápu o čom hovoríš ale znel si múdro.

Ľudia s názorom povedali čo potrebovali viď MatejBA, si a ďalší. Na každom argumente je kúsok pravdy, pravda je vždy niekde uprostred a každý máme svoj pohľad na vec. Múdrejší vždy ustúpi, byť tebou by som to už nechal tak.

Ako toto prosím Ťa súvisí s prednosťou chodcov na priechode? Už sem tretíkrát ustanovenia zákona o cestnej premávke nedávaj a ani žiadne rozhodnutia, na rozdiel od teba zákon poznám dobre a doposiaľ som nikoho nezrazil a ani mňa nikto nezrazil.

Proste tak, ako dávaš prednosť autám na hlavnej, dáš prednosť chodcom na priechode. Case closed.

A chodec tak, ako ty na hlavnej ceste, má predvídať, že za volantom sa nachádza nejaký momot (ako ten vo videu 0:34), ktorý si myslí, že ak má prázdnu cestu, tak môže ísť +10 km/h s absolútnou prednosťou.

Keďže chodec na rozdiel od teba nemá potrvdenie, že pozná predpisy (a jeho neznalosť neospravedlňuje vo vzťahu k sankciám, ale neospravedlňuje ani vodiča spôsobiť mu ujmu alebo usmrtenie) a zároveň môže ísť o dieťa, ktoré logicky nemá intelekt ako dospelý, a je výrazne zraniteľnejší, robia sa opatrenia, aby vodiči áut nešli ako utrhnutý z reťaze.

Znepokojivé je tvoje nastavenie oháňania sa vinou, ako keby bola nejaká výhra, že spôsobiš ujmu na zdraví chodcovi, ktorý z rôznych dôvodov vbehne na cestu v rozpore s predpismi. V slušnej a tolerantnej spoločnosti toto ľudia chápu. A už keď si sebec, tak si predstav, že namiesto dieťaťa alebo chodca, ktorí si zaslúžia tvoj rozsudok zrazením, ti do cesty skočí 300 kg parohatý jeleň.

Cyklista na prechode pre chodcov nemá čo hľadať, to je iná téma. Bavíme sa o chodcovi na prechode. Ten sa tam nezhmotnil ale odniekiaľ prišiel. Ak sa blížiš k prechodu, máš s tým počítať. Ak nemáš rozhľad, máš spomaliť (tiež mám pri dome prechod kde výhľad konštantne blokujú parkujúce autá tak tam holt idem vždy pomaly)..

Nie je to v ničom inom ako keď ti z hlavnej cesty "vybehne" auto, tiež s tým musíš počítať a predtým ako do križovatky vletíš sa rozhliadnuť.

Napríklad od možností umiestnenia nástupných a výstupných zastávok?

Aktuálne znenie zákona 8/2009 Z.z. platného na území SR

ŠTVRTÁ HLAVA

OSOBITNÉ USTANOVENIA O NIEKTORÝCH ÚČASTNÍKOCH CESTNEJ PREMÁVKY

Osobitné ustanovenia o chodcoch

§ 53
(3) Mimo priechodu pre chodcov sa smie cez vozovku prechádzať len kolmo na jej os. Chodci smú prechádzať cez vozovku mimo priechodu pre chodcov, len ak s ohľadom na vzdialenosť a rýchlosť jazdy prichádzajúcich vozidiel nedonútia ich vodičov na zmenu smeru alebo rýchlosti jazdy.

Skúsime ešte raz tú sebareflexiu?

Zvedavá otázka z úplne iného súdka: od čoho závisí ľavotočivosť alebo pravotočivosť obratiska v bežnej premávke? Konkrétne Cintorín Slávičie, Kútiky...

Vidím, že sebareflexia žiadna. Mlčať niekedy zlato fakt.

Predpokladám, že poznáš zákon, čo musí spraviť chodec, keď chce prechádzať cez cestu bez prechodu a aké pravidlá musí dodržať? Ak nie, tak odporúčam si osviežiť pamäť.

Prosím ťa, vedel by si mi normálne slušne vysvetliť, ako debata, že dnešné znenie zákona o cestnej premávke (ktoré máš poznať, lebo ako hovoríš, neznalosť neospravedlňuje), ktoré prikazuje vodičovi pri odbočovaní dať prednosť aj chodcom bez priechodu, súvisí s tým, že splašené decká v Nórsku vybehli spoza autobusu? Ako toto akokoľvek súvisí s akoukoľvek úpravou zákona?

Súhlasim s tebou, predvídanie pohybu chodcov je tiež predvídanie správania účastníkov cestnej premávky. Neviem prečo teda ten útok na mňa.
Tu sa ľudia opustia ešte aj keď skonštatujem, že vbehnutie chodca pod koleso nezakladá vinu pre vodiča. Celá táto diskusia je už jalová. Niekto píše predpisové formulácie, niekto osobné názory, niekto zážitky a niekto si vylieva krivdy... Vyložte si nohy a užite si pekný zvyšok slnečného dňa

Účastník premávky sa tiež nezhmotní, teleporty zatiaľ nemáme. Ten chodec či cyklista tam odniekiaľ prišiel väčšinou tempom pomalším než je rýchlosť auta. Ak teda vieš dávať prednosť autám, vieš ju rovnako dávať aj chodcom.

(A riešim samozrejme prechody bez CSS, prechádzanie na červenú je iná téma.)

Áno, ale keď auto na hlavnej nadrbe do auta čo mu vbehlo z vedľajšiej tak sa tu nikto nebudete opúšťať že "vodiči na hlavnej si myslía že sú bohovia". Rovnako všetci na tej vedľajšej ceste dávate pozor či po hlavnej niečo nejde alebo sa neblíži. Na prechode pre chodcov zrazu úplne otáčate, tvárite sa že sú to nadľudské požiadavky a ako ste vy mali tušiť že ide nejaký chodec (ktorý sa pritom štandardne hýbe značne pomalšie ako to auto na hlavnej).

Skoro by som povedal, že neslušne. Ale zasa stačí prečítať si zo desať príspevkov a je jasné, či je dotyčný sociopat.

Za dieťa je zodpovedný rodič. Nech sa stará. Prejsť cez križovatku či cestu nie je žiadna raketová veda, zvládnu to aj 6-7 ročné deti. Nikto od nich neočakáva, že budú ovládať komplet celý zákon.

Navyše neznalosť zákona neospravedlňuje.