Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › Off-Topic Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

MatejBA

#4309 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: Ike #4291:
"Ak si už na kapote chodca mal, tak by som sa nad sebou minimálne zamyslel."

A ty by si sa mal naucit citat, kedze som pisal skoro, nie ze som mal. Jedinu nehodu za poslednych 15 rokov, co mam vodicak, som mal, ked do mna napalila z boku vodicka, lebo v jej odbacacom pruhu padla cervena a zrazu sa rozhodla, ze chce ist rovno (a napravo odomna bol kamion cize nebolo kam uhnut).

Druha vec nie vzdy to je chyba vodica. vodic nemoze predvidat ak mu napriklad z nicoho nic vysprintuje v plnej rychlosti clovek spomedzi zaparkovanych aut, lebo na druhej strane vidi autobus a prechod so semaformi je az 20 metrov daleko. Alebo chces povedat, ze je to vzdy vina vodica elektricky, ak niekoho zrazi?
Reply

ikarus31

#4308 Rate positive 4 Rate negative 4
Reply on: Ike #4291:
A čo príklad takej električky, tá nemôže zraziť nevinné detičky "v zápale hry"? Nemala by dávať podľa tvojej logiky prednosť chodceom? Ale chápem lebo električka nie je zlé zlé auto tak tá môže.

Však aj ten chlapec ktorého zrazila električka nedávno v Petržalke bol určite len v zápale hry a čo si to ten zlý vodič električky si dovolil prejsť na zelenú (resp. voľno pre električky), to vážne mu nedošlo že tam na červenú môžu prechádzať chodci, detičky alebo mačiatka. Asi by sme ho mali súdiť za vraždu lebo sa nepostaral o bezpečnosť "zranitelných chodcov".
Reply Comment has been edited by the author.

ikarus31

#4307 Rate positive 3 Rate negative 6
Reply on: bobitwo #4300:
Počuješ správne je teraz nová doba, čím hlúpejší a arogantnejší budeš tým máš väčšiu ochranu, za chvíľu budú vodiči platiť pokuty za to že sa škaredo pozrú na chodcov alebo cyklistu

Ale samozrejme to platí len pre chodcov a cyklistov, v prípade ak ste vodič auta alebo iného motorového dopravného prostriedku tak to platí opačne teda čím hlúpejší a arogantnejší ste tak tým väčší vrah a kriminálnik ste
Reply Comment has been edited by the author.

ikarus31

#4306 Rate positive 5 Rate negative 3
Reply on: Ike #4303:
Kam by mal čumieť? Že by ma toho chodca? To je úplne typické obviňovať všetkých na okolo lebo samozrejme chodec nikdy za nič nemôže. Chodec išiel na červenú ale je nevinný môžu za to všetci ostatní vodič, projektant, policajti, poslanci, prezident, cestári skrátka úplne všetci za to môžu len nie ten chudák chodec ktorý išiel na červenú.
Reply

andy27

#4305 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: bobitwo #4300:
Časť ľudí vždy protestovala proti prirodzenej selekcii.
Reply

andy27

#4304 Rate positive 5 Rate negative 9
Reply on: PotPalo #4302:
Opakovane sem píšem, že je to zámer vzbudzovať v ľudoch zlosť. Termín má aj pomenovanie - anarcho-tyrany a podľa mňa ovládanie tejto techniky je základná podmienka prijatia na súčastný Magistrát.
Reply

Ike

#4303 Rate positive 5 Rate negative 3
Reply on: bobitwo #4299:
Bobinko a ty si kam čumel, keď si si stihol všimnúť, že pozerá do mobilu, ale nestihol si zareagovať? Alebo je to jeden z príbehov typu "cestujem hodinu a pol po Bratislave", "spoplatnenie stanice v Šamoríne" alebo "dvojhodinové okno v autobusovej doprave v špičke do Stupavy"?

Deti sa na cestách nehrajú. Hrajú sa pri cestách a cez cestu chodia do školy, zo školy alebo za hraním. Či hráme sa na modernú výchovu, že s 25 ročným musí ísť mama k lekárovi (ideálne autíčkom) lebo chudáčik je nesamostatný?
Reply

PotPalo

#4302 Rate positive 1 Rate negative 1
Ja tie ostrovčeky stále nechápem. Napríklad tento na fotke pri TPD. Predtým bol symetrický (vidieť na leteckej fotke), ale prerobili ho takto jednostranne, a kanál uväznili naň. Ja to nechápem. Načo je to dobré? Aj podľa staršej leteckej fotky kde sú vyznačené pruhy na odbočenie áut na ceste, tak autá odbáčajú rovnakým oblúkom z Bosákovej na Jantárovú cestu a z Jantárovej cesty na Farského. Keď sú oblúky rovnaké, prečo je ostrovček zkriplený? Ako by niekomu išlo o to aby si auto odbočujúce do ľava zničilo zadné ľavé koleso.
Reply Comment has been edited by the author.

PotPalo

#4301 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: bobitwo #4299:
Lepšie ako učiť deti že na červenú sa nechodí, je učiť deti používať mozog. Aby sa nestalo že pri poruche semafora tam na prázdnej ceste budú stáť pol dňa. 😁

Používať mozog znamená aj to, že keď má chodec zelenú, tak tam hneď nevbehne ako ovca, ale pozrie sa či ešte nejaké auto nejde. Niekedy neskoršie pomalšie auto neprejde ešte celú križovatku a chodci už majú zelenú. To by mu skočili rovno pod kolesá. Tie 2 sekundy niekedy fakt rozhodujú.
Reply

bobitwo

#4300 Rate positive 5 Rate negative 4
Reply on: tom_sk #4292:
Takže tvrdíš, že chodec a cyklista môže všetko, pre neho pravidlá neplatia a motorista sa má starať, aby sa im nič nestalo. Milujem tieto retardované reči.

Pravidlá platia pre všetkých. Aj pre chodcov. Aj tí sa majú presvedčiť, či je všetko v poriadku a môžu vykonať nejakú akciu.

Aj šofér má právo na ochranu.

Tá tvoja truhliaca rodina si mala potom lepšie vychovať svojho člena.
Reply

bobitwo

#4299 Rate positive 4 Rate negative 4
Reply on: Ike #4291:
V prvom rade, odkedy sa deti hrajú na cestách? V druhom rade, na hranie sa sú tu predsa ihriská a iné priestory. Či sa hráme na modernú výchovu, dieťa môže všetko a nič sa mu nezakazuje a všetci sa starajte, aby sa mu nič nestalo?

Ja som chodca na kapote mal, vstúpil na jeho červenú na prechod, rovno pred moje idúce auto, čumel do mobilu pri tom. Len tak zrazu. Alebo som mal niekoľkokrát na mále v noci, keď chodec bez reflexných prvkov, či cyklista bez svetiel a reflexných prvkov sa hrali na ninjov a zbadal som ich na poslednú chvíľu? Nad čím sa mám zamyslieť? Skús byť veľmi konkrétny.

Mám niekoľko malých synovcov či neterí. Nikto z našej rodiny s nimi nikdy nešiel na červenú, vždy poctivo čakáme na zelenú. Koľkokrát tam stojíme ako jediný blbci, aj keď nič nejde a všetci ostatní peší si to dali na červenú. Lebo však nič nejde. Ale stojíme tam a vysvetľujeme im, že na červenú sa nechodí.
Reply

bobitwo

#4298 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: tom_sk #4289:
Policajná štatistika hovorí jasne, dlhodobo miera zavinenia nehôd chodec a auto, či cyklista a auto je cca 55-60% na strane chodcov, či cyklistov.

Dnes sa už ani len chodci koľkokrát neunúvajú pozrieť, či môžu prejsť cez cestu, rovno tam skočia. Červená pre nich nič neznamená.

Predpokladám, že ako chodec poznáš tú cca A5 prepisov pre chodcov, čo majú dodržiavať?
Reply

bobitwo

#4297 Rate positive 2 Rate negative 3
Reply on: 810zssk #4287:
1/ pravidlá platia pre všetkých. Ale je zaujímavé, že sa ide tvrdo len po jednej skupine. A to hovorím ako cyklista, čo ročne najazdí po Bratislave cca 7000 km do práce a za inými záležitosťami a vidím, čoho sú schopný cyklisti
2/ to bola aká otázka? Skús ju položiť inak.
Reply

810zssk

#4296 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #4288:
Si aj za zrušenie absolútnej prednosti auta na hlavnej ceste pred autom na vedľajšej ceste? Ak nie, prečo pri vychádzaní z vedľajšej cesty dokážeš použiť mozog a predpokladať že niečo po nej možno pôjde, kým pri prechode pre chodcov túto istú činnosť vykonať nedokážeš?

Edit: Never mind, Ike ma predbehol 🙂
Reply Comment has been edited by the author.

si

#4295 Rate positive 2 Rate negative 6
Reply on: tom_sk #4289:
nuz, len sposob akym sa dnes riesi "bezpecnost" vseliakymi retardermi vedie miesto bezpecnosti k vacsej nepredvidatelnosti plechovych skatul na ceste a aj ako chodec si nasledne mozes len tipnut co ta plechova skatula na hrbe spravi - jedna ho odignoruje (ved predsa ma najlepsi terenny model plechovice, idealne firemny so zdielanymi vodicmi), druha takmer zastavi, tretia obehne aj s druhym cez protismer, stvrta to obehne zas ciastkovo po chodniku.... a ty ako chodec si zapredvidaj.....
Reply

Ike

#4294 Rate positive 4 Rate negative 2
Reply on: si #4293:
Tvoj príspevok sa dá predsa otočiť aj opačne a uzavrieť otázkou, či máš problém dávať prednosť autám aj na hlavnej ceste.
Reply

si

#4293 Rate positive 3 Rate negative 4
Reply on: Ike #4286:
a k comu vedie vychova sposobom ze ty ako chodec mas absolutnu prednost ? obvzlast u tych mladsich to ze stratia akukolvek ostrazitost, ved na prechode mozem vliezt kedykolvek akokolvek pred cokolvek, ved co mi kto moze ?
a potom ked napriklad podvedome nasleduju tah k smrti a riskuju tak len zbytocne este viac zneprijemnia zivot tym okolo alebo ich lahsie zatiahnu do systemu "pachatel-obet"
Reply

tom_sk

#4292 Rate positive 4 Rate negative 5
Reply on: MatejBA #4290:
Samozrejme a je to správne že musia. Treba si uvedomiť, že šoférovanie motorového vozidla je doslova ovládanie zbrane ktorá je štatistiky jednou z najničivejších v rukách bežného človeka.

Koľko chodcov a cyklistov zapríčinilo úmrtie alebo trvalé následky iným účastníkom dopravnej nehody? To, že si ty nezodpovedný a umrieš ľudí až tak nezaujíma, zaujíma ich to v momente keď si nebezpečný pre svoje okolie. To že ti spôsobí materiálne škody alebo mentálnu traumu je síce nepríjemné ale v porovnaní s trvalými následkami neporovnateľné.

Tvrdíš, že absolútna prednosť na priechode je blbosť, dovolím si nesúhlasiť. Ty si zodpovedný za svoje vozidlo, ak nevidíš za roh budovy alebo spoza kríka je to predsa signál kedy je potrebné zvýšiť pozornosť a prípadne spomaliť a nie sa spoliehať, že veď nikto taký sprostý nebude aby sa tam hodil a veď štatisticky sa nemôže nič stať. No môže sa. Ľudia sú jednoducho sprostý a treba s tým automaticky počítať, nie sa k ich sprostosti pridávať a obhajovať sa predpismi. Ale keď túžiš behať po súdoch a pozerať sa na trúchliacu rodinu a tešiť sa že veď som mal prednosť tak prosím.
Reply

Ike

#4291 Rate positive 6 Rate negative 3
Reply on: MatejBA #4290:
Moje deti poznajú základy cestnej premávky. Sú ostražité. Vidia auto na konci ulice a idú čo najďalej od cesty.

Toto všetko ale platí len do momentu, kým nie sú v zápale hry. "Za to môžu rodičia", počúvam stále dookola. Tak by ma zaujímalo, že ako sa dá a) odnaučiť zápal hry, b) či vôbec chceme deti odnaučiť zápal hry a či by sme im tým napríklad nezobrali detstvo, teda vývojovú fázu nevyhnutnú pre ich transformáciu na vyrovnaného a odolného človeka.

A od takto prirodzenej bytosti vyžadujeme aby preberala zodpovednosť za ľudí, ktorí majú certifikát na to, že ovládajú pravidlá cestnej premávky, hoci v teréne to tak nevyzerá.

Lebo čo navrhuješ? Deti zavreté doma? Ohradené ihriská? Vodenie deti do školy za ruku do 18 rokov?

Mesto je pre ľudí, aby v ňom ľudia žili a nie pre to, aby fungovalo ako pretekárska dráha.

To nijako nevylučuje, že niektorí cyklisti sa nesprávajú ako hovada. Ale na základe početných pozorovaní zo železnej studienky, ich vysoko pravdepodobne na konci ich cesty čaká vybliskana Audi Q7, ktorej kúpa ich oslobodzuje od povinnosti dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

Rovnako mi početné skúsenosti hovoria, že ľudia, ktorým sa nepáčia veľmi benevolentne predpisy na Slovensku a ich vymáhanie, sú často chronickí porušovatelia.

Ak si už na kapote chodca mal, tak by som sa nad sebou minimálne zamyslel.
Reply

MatejBA

#4290 Rate positive 7 Rate negative 5
Reply on: tom_sk #4289:
Vodici aspon musia zlozit skusku z pravidiel cestnej premavky a dokazat, ze vedia soferovat (a niektori to urobia aj poctivo).

Chodci ci cyklisti (ti najviac zranitelni) nie a casto su este vacsie prasce ako vodici.

Nemozes predsa vsetko hodit len na vodicov, vsetky povinnosti a ziadne prava. Musis predsa pozadovat aspon elementarne zaklady aj od ostatnych, napriklad aby sa pozreli a uistili, ze mozu v bezpeci prejst.

Alebo sme tak zdegenerovali, ze zacneme davat na mikrovlnku, ze do mikrovlnky nema ist pes, macka, dieta, skrecok, a podobne?
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.