Discussion Forum › Operations Forum

najlepší je totálne primitívny dopyt v električkách, proste tam zmáčkneš kedykoľvek, dvere sa otvoria až na zastávke a tipujem, že by to dopytové u električiek sa dalo použiť aj keby bola nejaká zastávka na znamenie. Čím doba viac pokročuje, tak tým väčšia somariny sa niekedy vymýšľajú.

1628 normalne jazdi. Napr v utorok bol na 39/1.. a predpokladam, ze ho maju ti, ktori mali 1802.

Minule nastupoval z vonka nejaký pán ,asi cez 70 rokov mohol mať, a Tedom mal zapnutý dopyt. A stlačil tlačidlo a nič sa nestalo len začali blikať "STOP", tak stlačil ešte raz a zase nič nakoniec išli k prvým dverám a tie si otvoril a vodič mu hovoril, že stáčal zle tlačidlo. A je to pravda... Stlačil tlačidlo na signalizáciu nástupu/výstupu kočíka, vozíka a tak mu to vodič pekne vysvetlil. Jediné čo sa mi nepáči na dopyte na Tedome, že tlačidlo sa musí stlačiť až po zastevení vozidla, rozsvietení svetiel nad dverami a nie ako je to v trolejbusoch a elektrčkách, že sa môže stlačiť aj pred zastavením... ?

ouu, ale tí beusáci súú ale blbci... pfuuu

Len trochu nerozumiem... tou otrasnou jazdou myslíš čooo? To, že sa ti dvere neotvorili? A to tam potom musel byť krik a panika, že chcú vystupovať... A ako ti nadával? Nejaké vulgarne slová padli? Ďakujem

nádherný bordel ? ak cestujúci stlačil skutočnú STOPku, tak vodič dostal signalizáciu ako na zastávke na znamenie a ak cestujúci stlačil to čo bolo pôvodne dvere, tak, tak akurát si len dvere mohol otvoriť. Alebo som to zle pochopil?

Ešte by mohli do tretice dať aj tretí typ tlačidiel "PRIDRZDIŤ", pre prípad, že má spoj meškanie, tak šofér len pribrzdí na výstup a kaskadéri si už len stlačia "DVERE" a môžu vystupovať a tí ešte trúfalejší môžu aj naskočiť ?

aby to nebolo take jednoduche, napr. 1208 (dnes na L32) ma vsetky modre tlacidla Dvere vymenene za cervene Stop...vodic krical na cestujucich aby stlacali cervene tlacidlo...

Si si istý že nešiel dopyt na tej zastávke? Ani na ostatných zastávkach nešiel dopyt na 3. dverách? Totižto toto sú typické, aj keď čiastočne oprávnené, reakcie väčšny cestujúcich teraz po zavedení dopytového otvárania dverí. že "dvere sa neotvorili". Lebo človek má stlačiť na to určené dopytové tlačítko.. teda stláčal si Ty dopytové tlačítko (zvnútra modré - dvere a z vonku tam je iba jediná možnosť čo stlačiť) keď stál autobus na zastávke? A ani tak sa dvere do 2 sekúnd neotvorili?

Dnes sa vyznamenal vodič #4142 s ochodom 15:05 z Romanovej smer Ovsište. Stojím na Romanovej a zo zákruty ide Ik412, jediné čo ma napadne, že konečne ide L99 ? zrazu si vozidlo zabočí na Osuského, tak som myslel, že asi ZV, ale tušil som aj, že šofér sa pomýlil...za minúty od Osuského výjde #4142 a zastavuje na Romanovej ? ešte než zastaví, tak vyslovujem vetu "Ešte keby tak ten šofér nabral tú značku." a tak sa aj stalo ?

Sati - 10:25 bolo na listkovači ked som nastúpila

Pochvala pre (zrejme ešte ranného) vodiča 68/4842 za to, že pri Ekonomickej univerzite veľmi ochotne vysvetlil cestujúcej ako sa dostane tam, kam chce, hoci ho to trochu zdržalo. ?

30/3538 - ma vylepene uprostred vozidla informacie o dopyte ale vodic ho absolutne nevyuziva...

myslim, ze jazdi uz dost dlho.

Neviem odkedy jazdí ale včera už bola vypravená na L5 s tou reklamou.

Bratislava - Občianske združenie Šanca pre nechcených pozýva o 10.00 h na konečnú električiek Pri kríži v Dúbravke na uvedenie električky náruč záchrany. Súčasťou bude aj netradičná tlačová konferencia priamo v električke. Program: OZ Šanca pre nechcených bude informovať o svojich projektoch - trvalá náruč, dajme šancu ľudskosti, adoptuj si starých rodičov a SMS zbierka 831 v sieti Orane Slovensko.
Informovať bude prezidentka OZ a riaditeľka CSS Náruč záchrany Senior&Junior Anna Ghannamová.

7941+7942 na linke 12 prichadzala cca 11.30 s cestujucimi pri kriz, asi 2 min. po nej dalsia 12ka s cestujucimi 7775+7776

2721 vyjazd na linku 34 asi nejaka delena

Mike: S tou 192kou máš pravdu

ten cas mas zo svojich hodin ci z palubaku

Neviem čo je s 1628 ani neviem aký voz má ten vodič teraz.
Nie mercedesy išli na linky 21/63 a tam mali vodiči všetko karosy, teda oni podostávali 1501-10. Ich karosy (a hlavne červené), išli na ostatné kĺbové linky a tam to podostávali vodiči čo mali ikarusy, kt. preradili do Petržalky.