Bratislava - Občianske združenie Šanca pre nechcených pozýva o 10.00 h na konečnú električiek Pri kríži v Dúbravke na uvedenie električky náruč záchrany. Súčasťou bude aj netradičná tlačová konferencia priamo v električke. Program: OZ Šanca pre nechcených bude informovať o svojich projektoch - trvalá náruč, dajme šancu ľudskosti, adoptuj si starých rodičov a SMS zbierka 831 v sieti Orane Slovensko.
Informovať bude prezidentka OZ a riaditeľka CSS Náruč záchrany Senior&Junior Anna Ghannamová.
Neviem čo je s 1628 ani neviem aký voz má ten vodič teraz.
Nie mercedesy išli na linky 21/63 a tam mali vodiči všetko karosy, teda oni podostávali 1501-10. Ich karosy (a hlavne červené), išli na ostatné kĺbové linky a tam to podostávali vodiči čo mali ikarusy, kt. preradili do Petržalky.
Tak na mercedese si to neviem predstavit , to by bolo pocut podstatne dalej.Cize teraz bude mat 1632? A co je s 1628? Pretoze dobre 2 - 3 tyzdne odkedy jazdia mercedesy , som ho nevidel na ziadnej linke.
Inak,vodici mercedesov,to su ti , ktorych vozy boli preradene do petrzalky ? Myslim Ikarusy.
To je vdaka Hlave 22 v DPB že autobus nemôže ísť hradiť bežný trolejbusový výpadok, lebo satotaknikdynerobilo, cestujúcibytonepochopili, cestujúcibytozneužili, natoniejepredpis a navye to je iná divízia...
a s trolejbusovými ZV, aj keď sú už 2 a jeden stojí (ak nehradí) buď na Trnávke alebo dakde v meste a druhý na Hrobonke, aj tak majú veľmi obmedzené možnosti operatívne nahradiť nejaký výpadok spoja...
Hej on mal 1628 a jazdil s tým linky 21/63. Teraz mu vedúci odmietol prideliť mercedes, nakoľko za tú hudbu občas naňho chodili aj sťažnosti a mercedes nemá žiadnu kabínu, že by to bolo počuť v celom voze... Pokiaľ viem mala by mu ostať 1628, ale možno upgradoval na vyššiu...
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
prichadzala cca 11.30 s cestujucimi pri kriz, asi 2 min. po nej dalsia 12ka s cestujucimi 7775+7776
Mike
Nie mercedesy išli na linky 21/63 a tam mali vodiči všetko karosy, teda oni podostávali 1501-10. Ich karosy (a hlavne červené), išli na ostatné kĺbové linky a tam to podostávali vodiči čo mali ikarusy, kt. preradili do Petržalky.