Discussion Forum › Operations Forum

Re superstar: Zaregistroval si, ze 23/3+4 su v 10,5-SOR zadeleni?

Hej on mal 1628 a jazdil s tým linky 21/63. Teraz mu vedúci odmietol prideliť mercedes, nakoľko za tú hudbu občas naňho chodili aj sťažnosti a mercedes nemá žiadnu kabínu, že by to bolo počuť v celom voze... Pokiaľ viem mala by mu ostať 1628, ale možno upgradoval na vyššiu...

Ja som s nim siel tiez. Super hudba a jazda

Dnes (10. 12. 09) ráno:
84 – 4387/3, 4389/5
88 – 1216/7
94 – 4870/2
99 – 4123/..

Zo včera:
84 – 4837/3, 4877/4, 4217/7

Bol to taky pan so siltovkou ? Dlho som ho nevidel , vzdy jazdil na 1628 , na 21 alebo 63 . Chodievam casto z lamaca 63kou vecer a vzdy ked isiel hudba isla pekne hlasno a spieval , prijemne sprijemnenie jazdy

Dnes som zazil prijemnu vecernu skusenost na linke 63 vo voze 1632, kde sprijemnovala cestujucim cestu v prednej casti v normalnej hlasitosti pustena hudba so spevavymi vsuvkami postarsieho pana vodica:D:D:D bolo to zabavne pocuvat, ako si spieva aj niektore sucasne hity po anglicky, ked zjavne ani o anglickej vyslovnosti nemal paru:D:D:D

ZV 2604 po 7. h hradil 74/1, stretnuty okolo 7.05 na Bajkalskej smer Slovnaft

65/9 - N61 2706
67/6 - SL6 2355
?

34/1-2639 od 20.47 h. nepremaval pre poruchu vozidla, do konca sluzby nahradil ZV 2825
39/8-1629 od 20.46 h. nepremaval pre poruchu vozidla od zastavky Clementisova, smer CSU
83/7-2829 okolo 12.30 h. docasne nepremaval, nahradil ZV 2825

Perle vypravy:
23/1-3705
63/6-2601
ZV Vozovna Trnavka 2604

Priblizne v tom case sa dialo cosi i na Racianskej radiale, nakolko som z Vysokej stihol o 17:15 16/9, ktora sla "iba" -20...
87/1 - 1602 - Poobednemu vodicovi pochvala za excelentne pristavenie (tercik i obrubnik).
87/4 - 1202 - Vodicovi pochvala za pouzivanie dopytu a otvorenie prednych dveri bez dopytu, ked som vystupoval.
Zaroven patri "pochvala" vodicom 67/5 a 67/3, vdaka ktorym mi nemohol vodic 87/4 zastavit pri terciku, ale v pravom jazdnom pruhu!!! Nechapem, co neparkuju cez VP na Chlumeckeho, vzdy 1 potiahne za terc (a brani vo vyjazde z Astronomickej) a 1 sa postavi vzadu (a brani vo vjazde do zastavky). Uz viackrat tak skomplikovali situaciu cestujucim i kolegom. ?

Oprava 83/5 bola 4868 a 83/2 bola 4218 a 4218 hradilo ZV 2825 neskôr sa napojilo vozidlo 4868

Dnes 9. 12. 2009 (streda)

83/2 - 4868 vozidlo sa pravdepodobne pokazilo èo ho hradilo neviem ale neskôr sa napojilo vozidlo 4218 ktoré bolo predtým ráno na 83/5
83/6 - 2809 hradilo ZV 2622 neskôr sa napojilo vozidlo 2621

34 = 2639, 2628, 2629, 2630, 2640, 2624, 2813, 2406
36 = 3534, 3535
38 = 3512
41 = 3533, ****
43 = 3546
83 = 4869, 4868, 4846, 4861, R 4218, 2809, 2829, 2818, 2820, 2819, 2648, 2810, 2602, R 2623
84 = 4855, 4857, 4837, 4877, 4135, 4392, 4217 , 4865
184 = 4867, 4864
ZV Pri kríži = 2825
ZV Vozovňa Jurajov dvor = 2622

Pomohol Miso_83 ?

Pochvala pre vodièa 1512 za èakanie cestujúcich
Pochvala pre ranného vodièa 4846 na linke 83/3 za vynikajúcu rýchlu jazdu. Takú dobrú chvílami aj lepšiu ako vèera 4851.

To maju viacere 15TrM-ky bez VP.(dvere)
A to s tymi sedadlami je tiez vo viacerych 15TrM. Akurat je skoda, ze nedavno po oprave to znicia a vodic, aj keby toho vandala videl, tak ho necha.

Zvonka ich má čierne, som si ráno všimol

208/5 6619
201/10 6631-už včera keď bol na 202 som si všimol že mu nejaký zmrd poškodil gumený držiak na 1.sedadlovom páre po strane dverí za 3.dverami, okrem toho jedno krídlo na 3.dverách trieska pri zatváraní
202 6618 6624?
1631- DNES (ráno )tento bus velmi smrdel, už zvonka to bolo cítiť, zvnútra to bol horor. Smrdel ako keby tam pálili 5pneumatík, neviem či mal niečo s brzdami alebo čo....
12-7781+7782/2 7783+7784/4
1-7785+7786/7
4-7703+7704 7789+7790

O 16:30 plusminus, súprava 2xT3 (číslo neviem) z linky č. 2 mala poruchu (alebo inú MU) kúsok za Trnavským Mýtom smer mesto, prestoj čo som videl cca 10 min, nakopila sa tam po jednej súprave z každej linky.

201: 6609/7, 6602/1?, 6604/2 ?

4120 ma cervene dvere ? ? ? ?

Na Hrobonke máš výpravňu bližšie k bráne ?

no ze si to ty tak si dam poradit od skusenych ako si ty ? ? ? ? ?